Как старым шинам придают вид новых

Там ещё ограничения были- нельзя такие ставить на передние колёса.

Ага, заебись!
А потом эта "обновленная" шина стрельнет на 120 км/ч, и "привет родителям"!

По-моему это скорее не на продажу именно резины, а делается скопом при предпродажной подготовке авто, чтоб покупан не ныл, мол резина совсем лысая, скинь ещё бабла. Но по мокрой дороге и в лужах такая резина всяко лучше себя поведёт, чем стоковая, изношенная до индикаторов, которая уже при 80 готовится всплывать.

И смысл? Ты сам тачку с такой резиной покупая, будешь доволен, что она не всплывет при 80, и не побежишь за новой резиной на следующий день?

Это сообщение отредактировал guesttm - 8.12.2014 - 23:20

обычная нарезка шин, на грузовиках это норма! если код цел!

заебали все повторяться, но и я повторюсь, это нарезка



Это сообщение отредактировал andryxanax - 8.12.2014 - 23:27

не увидел маячков???

у меня до маячка 2мм оставалось сдал на утилизацию, хотя все уверяли на 3 месяца лета за глаза хватит, нахер-нахер безопасность выше всех денег.

на грузовой резине нарезка протектора - предусмотренный заводом-изготовителем процесс, конечно не до бесконечности можно нарезать, но можно - факт.
легковая не предназначена для нарезки, но на авито полным-полно объявлений о продаже с виду почти новой резины "из европы", как правило. причем нарезана очень грамотно, с ограничителями. отличить от резины с действительно мизерным пробегом может только наметанный глаз. я вот видел объяву на авито с резиной данлоп ТТ, а я два комплекта этой резины укатал, рисунок знаю, у него есть особенность - некоторые канавки исчезают после 3 мм износа, еле видны полоски от них, остается еще 3 мм до ограничителя. на фотках продаваемой резины продольные канавки чуть ли не больше чем у новой резины, а вот этих канавок, исчезающих на половине ресурса покрышки, нет вообще - слишком тонкие для нарезки оказались или просто забыли/не знали.
и такого добра там навалом.

пока корд не показался ездить можно

Везде обман! Скоро годовые кольца на пнях подделывать будут.

Хорошо хоть корд за шипы не выдают А по теме - покупатель, который смотрит на резину и диски - потенциальный владелец ржавого говна. Не то, где нужно экономить.

а чо, бывают шины для грузовиков, на которых протектор углубляется специально. слишком глубокий протектор всегда быстро стерается. если добавлять его глубину, это экономия.
но это на восемнадцатиколесниках.
на легковушках вряд ли.

что за бред вообще...

Вот взял и ТСа говном полил. Только я чет не встречал подобную процедуру на легковые шины. И то что у тебя на видео, и на видео ТСа - две разные вещи.

Хороший у тебя шиномонтаж, не переживай.

куплю дилдо! уже много людей отметили, что получилось унылое гавно

"Срывание покровов"? Нарезка, и ничего более...с восстановления/наплавления протектора шин для грузовиков вообще истерика будет,ТС?

Это сообщение отредактировал DeiNirus - 9.12.2014 - 00:12

По трассам России тут и там валяются ошмётки покрышек грузовиков. Интересно, это восстановленные взрываются, либо переизношенные?

На чём купили, до туда и доехали. Думаешь им не пофиг, если не в аварийном состоянии? Страшно-но это реалии-видео дохрена на ютубе.

Это сообщение отредактировал DeiNirus - 9.12.2014 - 00:15

забыли добавить, после все это обрабатывают глицерином. Всем, кто там заметит, что резина старая, ничего вы не заметите))

Купить такие и убиться.

тоже неплохой способ %))

У меня в девяностые на восьмерке стояли шины TECHNIC TYRE, немецкая наварка, отъездил четыре года, продал машину как на чуть б\у, не грыж, не дисбаланса, красивые, гребли как гусеницы на танке, выезжал из такого дерьма, что и нивам не снилось. Брал за 15 баксов за баллон(это в 90 годах) в железнодорожном. Пот любому лучше, чем рассава-фигава всякие были. Сейчас конечно не актуально, но вспомнить было приятно.

онанизм 80-го уровня ! вот это я люблю !!!

вот нафига я подобные темы смотрю? что-бы лишний раз сказать себе - чувак, нахер мне машина? один гемор и наебалово? )))

Гандоны тоже можно стирать .....




Скупой платит дважды.