Фура ушла под воду в Бирске на Белой

Не первый раз на моей памяти фуры тонут, несколько лет назад магнитовская провалилась недалеко от берега. Стоит ограничение 3т , как можно его не заметить?



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда напиздел что груза всего на 20 тонн не более.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нормально ухнула, водитель успел вылезти?

почему не заметил, видел но Авось победило.
да и объезд,может, далеко.
вот и получите,распишитесь! теперь на много лет водила попадает в долги за товар и машину.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фуру вытащить и в утиль, водилу задрать штрафами от ГИБДД и от экологов.

Интересно, а вытащить её сейчас реально, или будет плавать до весны?
Кому с утра баба не дала?, шпалы лепит мимо проходя
Вопрос по существу так то был задан

Это сообщение отредактировал Sovok1978 - 7.01.2024 - 06:47

Кому напиздел? Сам себе? Там же написано что ограничение 3 тонны, даже если бы он на пустом прицепе ехал без тягача все равно попадает под это ограничение.

Очередной "профессионал" который не смотрит на знаки.

И фары светят. Аварийка мигает.Эпично ушел...

Это сообщение отредактировал Штопор20 - 7.01.2024 - 06:14

Водитель предварительно погиб. Ближайший объезд 100 км.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вообще этих ледовых переправ побаиваюсь. Не угадать ведь, может там подмыло.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А там разве нет вагончика с дежурными, которые контролируют выезд на переправу? По нормальному, они должны были не пропустить фуру на переправу. Шлагбаум же есть, значит и дежурный должен быть.

Водителю кто-нибудь помог? Или все заливали фоточки на Яп?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шел 21-й век, Россию было не остановить...

Переправа бесплатная. Никто не контролирует.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А может там был: «насяльника,не ругайся,3т это проезд 3 тыщи,а 20 в кружочке это 20 тонн»?
Всякое ж могло быть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зато аккумулятор с фарами хороший, вроде и в воде а как светит😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отродясь на переправах никаких дежурных не было и нет. А зачем? Сидеть, мёрзнуть и объяснять каждому дебилу, что вот он - точно не проедет? Так это - официальная переправа, намороженная до пропуска определённого тоннажа, а сколько зимников, которых вроде как официально никто не открывал - но они есть, ибо по берегу долго и муторно(от состояния дороги) ехать между мелкими населёнными пунктами. Вон, у нас на Ангаре, в среднем течении, где ширина "уже почти водохранилища" от 3 до 5 км - точно также: информационный щит, что на переправе нужно отстегнуть ремни, приоткрыть двери. Точно также - знаки ограничения веса и скорости ТС - и езжай себе аккуратненько, да вперёд поглядывай. Кому положено - замеры льда сделали, так зачем сидеть-то теперь на льду?

Ну три тонны это УАЗик с тремя мужиками.
А вот что объезд в 100 км- это печально.
Не в курсе специфики данных мест, но нормальные переправы, мосты, не возможно построить?
Да, не дурак, слышал о таких местах, знаю о таких переправах, но ебать их в кучу, при нынешних технологиях, нельзя мост построить размером с одну московскую развязку?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дешевле наморозить ледовую переправу, а летом - пустить паром. Правда всё равно примерно по 2 месяца весной (ранней) и осенью(поздней) - никакого сообщения, кроме как "в объезд" не будет. Раньше хоть малая авиация летала...
И объезд в сотню - это ещё цветочки... В том месте, про которое я выше писал, объезд будет через Иркутск, примерно в 500 км.
И какой тут мост(см.картинку) с такой длиной построишь?!

Это сообщение отредактировал Nerp - 7.01.2024 - 06:58

масса пустых Патриота и буханки - 2 тонны. трёхсоткилограммовые мужики в их двери вряд-ли пролезут.

Если у них нет мостов, пусть едят пирожные!

вы, дальнобои, совсем уже охуели, всё за вам кто-то должен...

Ну значит только наши идиоты сидят и не знают что смысла сидеть нет.

По быстренькому проскочил, не сработал этот чёртов авось.