1970 Opel GT. Автопятница №54.

Темой про Corvette навеяло.

В принципе, с первого взгляда понятно, почему в народе этот автомобиль в шутку частенько называли "Corvette для бедных" )
Концепт-кар Opel GT 1965 года был создан явно под влиянием прототипов Mako Shark, которые в США к 1967 году превратились в серийный Chevrolet Corvette C3. А в 1968 в Европе дебютировал и серийный Opel GT.

Технически всё весьма незатейливо - несущий стальной кузов (в отличие от стеклопластикового у Corvette), сзади мост на пружинах, спереди - независимая подвеска на поперечной рессоре (Ещё привет Корвету). Два места, багажник с доступом только из салона. Под капотом - четвёрка от Кадета объёмом 1.1 литра и мощностью 67 л.с. или, как опция, 102-х сильный 1.9 CIH. Впрочем, большинство покупателей заказывали именно 1.9, машин с 1.1 было сделано совсем мало, 3573 штуки из 103,463 GT, выпущенных за четыре года.

А больше особо и рассказать-то не о чем, хотя для кого-то, наверное, такой Опель и станет неожиданностью. А теперь - картинки. 18 фото, спасибо Mecum.

2.

3.

4. Четыре круглых фонаря сзади - ещё одна явная отсылка к Corvette.

5.

6. Механизм убирающихся фар приводится в действие вручную.

7.

8.

9.

10.

11. Рычаг рядом с рычагом КПП как раз и поворачивает фары.

12.

13. 1.9 CIH

14.

15.

16. Сходство с Corvette C3 во многих мелочах.

17.

18. Вот такой сегодня малыш. Пока всё.

Ну корвет жи)))
А вообще, это как сейчас мустанги с 2,5 мотором тянут с сшп. Понты, ничего более.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Классные все-таки машины раньше делали.

А вот так он с открытыми глазами выглядит.

...

Оба два рядом.

Жрат давай мне, а

Размещено через приложение ЯПлакалъ

...