Автоэксперт Барабас: Личный автомобиль снова становится предметом роскоши

В последнее время жизнь автолюбителей в России существенно затруднилась. Мало того, что западные и привычные азиатские марки автомобилей стали уходить с российского рынка, так еще и новые китайские машины оказались далеко недешевым удовольствием. А с 1 августа в РФ подняли утильсбор, из-за чего цены на авто стали стремительно повышаться.

Как считают эксперты из нефтяной сферы, топливо для авто тоже будет дорожать – на уровень инфляции или немного выше. Вместе с тем в крупных городах сокращается количество автомастерских, о чем заявили в Союзе автосервисов.

По мнению автоэксперта Евгения Барабаса, сегодня личный автомобиль в России вновь становится предметом роскоши, недоступной рядовому гражданину. Кроме перечисленных факторов, он связал это и с вводимыми властями мерами. Об этом он рассказал Общественной службе новостей.

Московские автовладельцы испытывают все больше «реальных и незаслуженных» проблем с использованием автомобилей из-за мер, которые принимает московское правительство, заявил Барабас.

«Это совершенно нездоровое развитие зон платной парковки, это совершенно нездоровое развитие зон с запрещенной парковкой. Это тотальная борьба с плоскостными парковками. Все эти проблемы заставляют людей отказываться от автомобилей, что, если честно, выглядит совершенно чудовищно», — пояснил он.

Из-за этой тенденции, в скором времени москвичи могут вовсе остаться без машин, считает эксперт.

«Человеческая цивилизация десятилетиями шла к массовому доступному и удобному автомобилю. Сейчас этот автомобиль у нее просто выбивают из рук какими-то странными квази-экономическими методами. Абсолютно не понятно, ради чего».

Помимо вводимых властями норм, причиной становления личного автомобиля роскошью Барабас назвал «абсолютно ненормальную стоимость топлива».

«У нас это очень смешно все выглядит на фоне бесконечных призывов по поощрению внутрироссийского туризма. Попробуйте доехать до какого-нибудь Байкала или до Мурманска на машине. Я думаю, дешевле будет все-таки полететь в Турцию, — пошутил он. — Так что да, к сожалению, автомобиль, который совсем недавно еще имел тенденцию становиться массовым и доступным, постепенно мигрирует в сегмент лакшери товаров, недоступных простому гражданину. Это абсурд, так делать нельзя».

via

Это сообщение отредактировал mikha877 - 25.08.2023 - 14:18

Не уверен, что пробок меньше станет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А как это связано с подорожанием? Надо быть энтузиастом чтобы вообще такое предприятие начать, скажем так, из Спб
пы.сы. а если энтузиаст то будь любезен оплатить бензин за столь долгое путешествие и амортизацию

Это сообщение отредактировал pustot - 25.08.2023 - 14:45

До Мурманска ездил, даже чуть дальше. Платных парковок не заметил. А вот с заправками там на трассе Кола беда, да и цены высокие.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ибо нех холопам путаться под ногами\колёсами у бояр.Они все в думах о благе народа,а тут проехать спокойно не дают(ь).

Да блять. во дворах не протолкнуться, машиноместо как квартира стоит..
пробки всегда и круглосуточно, а так машин нет...
в москве с ее дохуя МЦД вообще автомобили надо запретить..

Не скажу за всю Одессу, но у нас ещё и количество обычных моек (не самообслуживания) в разы уменьшилось. АЗС тоже меньше становится...

«Автодор» объявил стоимость проезда по М12 и поднял цены на других трассах

Госкомпания «Автодор» анонсировала тарифы за пользование новыми отрезками скоростной дороги М12, которые начнут действовать в сентябре. Их общая протяженность составит 308 км. Таким образом, автомобилист доберется от столицы до конечной точки маршрута, то есть до Арзамаса, преодолев 415,5 км.

Для владельца легкового автомобиля итоговая стоимость поездки обойдется в 2821 рубль. Путь из Москвы до Владимира стоит 1399 рублей (156,5 км), а от Владимира до Арзамаса — 1422 рубля (259 км). Объезд Балашихи на легковом автомобиле оценен в 130 рублей (Москва — Электроугли), маршрут от столицы до ЦКАД — в 389 рублей, от Москвы до Орехово-Зуева — в 585 рублей (65,5 км).

https://www.avtovzglyad.ru/obshestvo/dorogi...drugih-trassah/

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну так смотрите у побратимов, какая красота, и у нас должно быть также

Недавно Всемирный экономический форум (ВЭФ) опубликовал план, согласно которому число индивидуальных владельцев автомобилей должно сократиться к 2050 году на 75%.
Рекомендации по переводу большей части населения на общественный транспорт в компактных “умных городах” излагаются в докладе под названием "Сравнительный анализ перехода к устойчивой городской мобильности". По замыслу. ВЭФ к 2050 году в этих ",умных городах" должны будут жить более 70% всех людей. В настоящее время 45% населения мира проживает в сельской местности. Это требует переселения в города еще 15% населения в ближайшие пару десятилетий. Небольшие города должны слиться с мегаполисами.
Согласно Транспортной программе ВЭФ, из более чем 2 миллиардов владельцев автомобилей лишится возможности пользоваться личным транспортов 1,5 миллиарда человек. “Привилегией” владеть транспортным средством будут обладать лишь 500 миллионов человек на планете.
Эта программа является продолжением так называемой системы управления совместной, электрической и автоматизированной мобильностью (SEAM). Фактический отъем личного транспорта вынуждает население переселяться туда, где хорошо развит общественный транспорт. Эти регионы с чрезвычайно высокой концентрацией населения будут подключены к цифровым сетям и контролироваться искусственным интеллектом с беспрецедентными мерами наблюдения и возможностями правительств.
Власти при этом ничего даже запрещать не будут. Они просто создадут для этого соответствующие экономические условия.
Крупнейшие проекты умных городов и видеонаблюдения уже реализованы в Китае и Сингапуре. В России регионом бета-тестирования программ ВЭФ очевидно являются Москва и Казань.

Надо наладить импорт дешевых компактных китайских Электрожоповозок..
с съемными аккумуляторами которые можно заряжать в квартире.

Это сообщение отредактировал adnnin - 25.08.2023 - 15:05

От Владимира мне бензин столько обойдется. Если не ехать в час пик, проблем до МКАД нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В СК нет личных авто, живут. А мы туда стремительно и мчимся.

большинство машин, стоящих во дворах куплены 10 и больше лет назад. и стоят во дворах же, из-за экономии на платные парковки от 4000 в месяц.
Буквально за месяц из-за курса доллара свежие японки скакнули в цене вверх от 200 тысяч. На санкционные машины по умолчанию ценник вырос на те же 200, т.к. пошел параллельный импорт через Китай.

Этих бы проблем не было, не упарывайся наше правительство в человейники...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не становится, а давно уже стал предметом роскоши

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а нахрена в москве машина? там имхо вообще от неё смысла нет, а вот гемороя дофига. Я долго ржал над местными у которых две машины в семье. так вот они говрят что едут там куда то и там пересаживаются на метро и едут на метро. При том что станция метро у них прям под окнами. Вот прям блять плюнуть из окна и попадешь на крышу вхуода в станцию Но нет, они садятся на машину и еудт что бы там где то пересесть на метро. Я честно не панимаю прикола.
В моем городе миллионнике машина нужна или ездить на дачу или если ездить на работу на другой край города или сам живешьв ебенях ну вот етсьу нас районы откуда без машины весьма долго выбираться. Но таких людей немного, а машин дохуя Ну и смысл иметь машину? доставка смысла машины, да и магазинов сейчас натыкано на каждом углу. Транспорт ходит неплохо. Такси стоит недорого. Смысл от машины в городе?

Ну а чего это любой холоп себе может позволить, кареты для баринов (сарказм, если что)

Если нету дачи, в Москве машина нахер не нужна. Свою продал года три назад и забыл про головняк, с ней связанный. Если к друзьям на дачу ехать, берем каршеринг на несколько дней и никакого геморроя.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Самокаты жеж. Дешевая, китайская.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нахуй нам налоги на роскошь, у нас все уже включено в стоимость авто

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так скоро докатимся и до того, что еда станет роскошью

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я вас разочарую. посмотрите цены на китайцев. япы отдыхают.

Ну у вас может и так, а у нас вполне себе места есть. Да и 10-ки с 8-ками вновь спросом пользоваться стали

если уж ты заделался аналитиком и экспертом - все же нужно смотреть на все не только со своей каланчи...

из города люди ездят на дачи - причем не только просто ездят, но и возят
очень много людей у которых бабушки/дедушки, которых постоянно навещают не в прямой доступности ОТ - либо на машине 2 километра, либо три преесадки на ОТ... Люди с детьми, которых возят на кружки и прочее - там тоже не всегда ДК и прочие дома пионеров рядом с метро находятся. И так далее... Есть куча ситуаций и вариантов людей, которым машину такси не заменишь...

А если ты живешь один, у тебя не к кому ездить за город и нет дачи - то машина накуй не нужна. Ибо те редкие поездки на шашлыки или еще куда то спокойно делаются либо на такси, либо на каршеринге.