Авто-трагедия под Няганью

Страшная авария, унесшая жизни 4 человек, произошла 2 февраля утром на 24 километре автодороги Нягань – Талинский. По предварительной информации от окружной ГИБДД, 34-летняя женщина, управляя автомобилем «Мазда 3», не учла интенсивность движения, дорожные и метеорологические условия и, не справившись с управлением, выехала на встречную полосу, где врезалась в машину «Лада Гранта», под управлением 50-летнего мужчины.

В результате лобового столкновения оба водителя, а также 48-летний пассажир «Лады» погибли на месте. 53-летний пассажир «Мазды» скончался в карете скорой помощи по дороге в больницу. Еще один пассажир «Мазды» 1975 года рождения сейчас находится в больнице.

via

Читая подобные новости просто ужас берет. На сколько глупо можно погибнуть. Едешь, никого не трогаешь и тут в тебя влетает "не справившийся с управлением".
В итоге в Гранте 2 трупа, в Мазде 2 трупа. Иномарка у вас или презираемый многими ВАЗ, не гоните, соблюдайте правила. Все краштесты проводятся на скорости 64км/ч. И погибнуть в аварии на трассе можно в любой машине.

в гранте пассажир походу не пристегнут был, сильно уж что то голова из лобовухи торчит

Это сообщение отредактировал lexaXOT - 4.02.2019 - 09:16

Гранта вроде крепче.
Если бы пассажир гранты был пристегнут, то его шансы выжить были бы велики.

таких аварий в день сотни, без видео с регистратора участника ДТП вообще не интересно.

В гранте после такого удара,ремни бесполезны.

Ощущение, что все внутренности капота в салон ушли.

судя по положению водительского кресла в мазде, задний пассажир был не пристёгнут и в полёте сломал его собой, заодно убив водителя

Мазда то целая почти. Просто кто то не пристегнулся.а скорее всего никто.
И никакое "да я аккуратно езжу" не спасет от такого вот не справившегося. ..

Это сообщение отредактировал Xardos - 4.02.2019 - 09:25

Из чего сие следует?

У гранты двигатель вылетел, у мазды просто вмят в салон.
Мне кажется по прочности паритет.
По трупам точно... .

была мазда 3, металл очень тонкий, рукой промять можно.

толькое такое нашёл

Примерно одинаковые повреждения с учетом веса автомобилей.
О чем и говорит счет 2-2 по трупам.
Берегите себя. Бывает и так, на ровном месте. Тупая курица не справилась с управлением и забрала три жизни. Сам в выходные выдергивал такую из кювета, та хоть жива осталась.

вроде обе целы.
ну, места где люди сидят.

походу все без ремней ехали.

21-й век. Разделительные отбойники предотвратили бы это. Но веселей газ пиздить на миллиарды.

Родные места...
Если дама из Талинки, теоретически я ее знать мог.
Блин, да как так то! Дорога там без каких то опасных поворотов. Есть несколько спусков/подъемов не очень приятных, но в остальном трасса лёгкая... Да и Гранте вроде было куда уйти.

Не знаю как сейчас, а раньше там была обычная бетонка. Ближе к Нягани асфальтированная. По две плиты в каждом направлении. Дорога а первую очередь для грузовиков, и ими же в основном и убитая. Где совсем убитые плиты там асфальтом дырочки заделывали. И это было во времена, когда Талинский был достаточно богатый поселок из за нефтяников. А сейчас, когда нефть не добывают...

Не забывайте, что краш-тесты делают в неподвижное препятствие, а при столкновении со встречкой скорости складываются! Даже при 80 км/час получается 160, а многие ли 80 ездят по трассе. Встречка это смерть! Кювет, дерево, отбойник, что угодно только не встречка! И да, пристёгиваться нужно, причём всем. На пустом месте погибли, машины не искорёжены, всех можно было сохранить, если бы были пристёгнуты.

Дорогу полностью обновили и расширили
Сам езжу раз в неделю в Нягань

Ошибаетесь. Скорости прямо не суммируются.

https://avtomaniya.com/site/publication-full/734

Есть много информации на эту тему

Ничего там не складывается, физику изучай.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Всё верно, кроме сложения скоростей. На ютубе можно найти краш-тесты двух встречных а/м и одного на двойной скорости в стену - результаты ОЧЕНЬ разные.

В этой ситуации (массы а/м сходные) столкновение аналогично втыканию в стену на той же скорости, с которой они ехали, но никак не с двойной.

А дальше рулит закон сохранения импульса, там как помнится, кроме скорости есть масса. Поэтому на трассе против вылетунов решает большой тяжёлый внедорожник. Против небольших седанов, ессно, против такого же будет всё тяжелее во всех смыслах.

А кто сказал что люди не были пристегнуты? "видно же по фото/видео" ?

Это сообщение отредактировал INXS - 4.02.2019 - 10:13

Если там сложить скорости и получить энергию удара, как при 160км/ч, там как минимум машины бы сложились по средним стойкам, и моторы в багажниках...

Однако, лучше пристёгиваться!