Моё мнение о ладе Гранта (1г.1м. спустя)

после дастера на гранту... странно как то

Про "тяговитость" двигателя с включенным кондером ты скромно умолчал да и собственно как у тебя ехал дизельный дастрер, если 87л.с. считаешь тяговитым движком? Мне 200 лошадей не хватает уже, с нашими чудесными двухполосными дорогами и колоннами фур.

да у него привод на одно колесо логика то железная

тебе же человек всё разжевал:

пробеги маленькие
больше стоит под окном и обесценивается.

Дастер при продаже потеряет намного больше чем Гранта
вот и всё.

еще один с приводом на одно колесо Учи матчасть, колесо у него одно гребет

Я знаю как работае дифференциал, как работают шарниры равных угловых скоростей, прекрасно знаю что бы было, если бы привод был жестким постояноо на оба колеса, на картах в юности гонял.

вместе с тем кто разжевал тут, на одном ведущем колесе своей чудесной машины
профессоры блеать

Это сообщение отредактировал Тиабалду - 4.01.2017 - 11:51

смотри с 2-20

Дастер Я так понял ты не хочешь пояснить твои рекламные лозунги АвтоВАЗа, ладно.
Даже про проблемы со свечами-молчишь (только в личку насрал, неприятно наверное когда на вранье ловят)
Но продолжимс!

и

Что ж ты подзабыл указать о проблемах со скрипом водительского сидения, и развал-схождением?
Да, я уже раскопал и это.

Поэтому у дастера нет 4х4.
у него ведущих только по одному колесу на каждой оси!
У дастера нет блокировки всех 4-х колёс запомни это!

да потому что пиздабол детектед. Взрослый чеовек а такой хуйней занимается, к тому же еще малограмотный, ничего в механике не понимающий.

Это сообщение отредактировал Тиабалду - 4.01.2017 - 11:59

да ты заебал блять! У дастера сука передний привод и подключаемый муфтой задний мост - идиота ты кусок. У дастера непостоянный полный привод блеать, не позорься ты не пиши хуеты здесь в роттебеноги

Когда отзыв об автомобиле носит "однобокий" характер (только плохо или только хорошо как у ТСа), то это всегда вызывает недоверие. Конкретики нет. У каждого авто есть и достоинства и недостатки.

А что не так со свободным дифференциалом, который стоит на подавляющем числе машин?
Гребет в момент времени только одно колесо, а не оба. Мы не берем в расчет блокируемые или с повышенным трением (в том числе и вискомуфты), а именно самые простые и дешевые.

Буквально неделю назад на РЕН ТВ в передаче МинТранс был тест драйв такой повозки - вердикт ведущего - выкинуть и сжечь... или наоборот сжечь а потом выкинуть - не помню уже.
Управляемость никакая, на поворотах заднее колесо вывешивается, а переднюю ось сносит с траектории. гремит, скрипит, ремонт такой же частый как и любая отченаш повозка.
Но народ берет их - своих же бракоделов надо же поддерживать, а то давно бы уже обанкротились бы.
Я из принципа не куплю отченашавто - не хочу кормить бракоделов и казнокрадов.

Есть с чем сравнивать - с Дастером! :) :) :) НАШЕЛ С ЧЕМ.
Ты сравни эти повозки с нормальными машинами. Сразу же мнение поменяется.

У нас на форумах один такой же типок блатовал на китайские грузовики. И они такие хорошие, и дешевые и ремонтно пригодные. И за два года в 180 тысяч км он почти все заменил без проблем по гарантии - даже сломанное колено и двигатель в итоге. То есть - за два года он два раза менял и чинил мотор - заебись машины.

Оказалось, что этот типок строчил статейки в журнальчик от имени автодилера и за это ему грузовичок чинили. Как только гарантия кончилась - его статейки никому нафиг не нужны стали - он грузовичок продал по быстрому за копейки и ушел работать на железку путейцем - дальнобойщик весь в доску.

Хвалят подобные повозки те- кто на них ездит. Пока ездит - хвалит.
Как избавится - забывает напрочь или начинают говорить правду, которая сильно отличается от первоначальных од.
Хороший товар в рекламе не нуждается.

так и я им о том же.
а они глупые уверены что в дастере все колёса ведущие )))

Потому что он рекламщик. И лгун. Я раскопал и вытащил наружу все недостатки именно его автомобиля, о которых он знал и писал на Дроме, но тут скромно умолчал, выставив Гранту этаким эталоном надежности, при пробеге восемь тысяч восемьсот километров!
Так же не поленился и вытащил все его раннее сказанные на ЯПе хвалебни, о том как на АвтоВазе все хорошо и какие ахуенные машины там собирают.
А Валерик в ответ молчит))) Крыть то ему нечем)))

Сэр, выведите на обозрение свою среднюю скорость, мы хоть посмеемся

Да блять, ведущие-то колеса оба! Какое из них гребет в данный момент совершенно без разницы.

Вот вам тему замутил про ваши 4х4 в Дастере

http://www.yaplakal.com/forum3/topic1520565.html

Повторяю. в дастере нет 4х4, а только два ведущих колеса, одно переднее и одно заднее.

что не так то? ты то чего тут пишешь еще? Причем тут привод 4Х4 и дифференциал?
по твоему если есть у полноприводных машин дифференциал то они от этого перестают быть полноприводными? Что за дичь вы тут с дустером втираете? Сука дифференциал на оси полноприводного авто (на шасси, в мосту, в раздатке, блять как угодно) не делает автомобиль не полноприводным. Учите матчасть - малограмотные.

люди, человеки - объясните дустеру что он не прав!!!!

а на любой пузотерке переднеприводной - сколько ведущих колес? одно или два? считаем, что блокировки дифа там нет.

на посмейся