Шумский опять задачку подкинул

Ещё раз. Для стандартных городских условий и средних по характеристикам автомобилей если ДТП произойдет в 20 метрах от выезда виновным признают черный автомобиль по нарушению п 13.9. Если далее 20 метров виновным признают желтый автомобиль по нарушению п 8.4. Место ДТП и исходные ограничения скорости решает.

Многострочную таблицу для каждого ограничения скорости и каждой пары автомобилей в ПДД, ГОСТ или любой другой нормативный акт никто записывать не будет, так как надеются на здравомыслящих людей, а не несдержанных истеричек верещащих: а почему именно 20.

Кроме 20 метров, там есть ещё 1,25 секунды. Одна с четвертью секунды, Карл.
Что ты успеешь сделать за это время? Увидеть едущего в тебя и успеть крутануть руль?
Потому что с 60км/ч затормозить ты за это время не успеешь. 3,5 секунды надо в среднем на полную остановку.

Это основы, которым учат в нормальных автошколах.

Знаки "движение по полосам", при наличии нескольких полос, ставятся на все полосы. Не удивительно что ты, придурок, этого не знаешь. Так вот, если разметка предполагает более 3х полос, то знаков будет 3 и более. Причем знаки будут свои для каждой полосы и если для крайней правой стоит, разрешающий поворот на право, то в крайней левой может стоять "прямо и налево"

Еще раз: ЭТА ЦИТАТА ИЗ КАКОГО ПУНКТА ПДД? ПУНКТ ПДД 13.9 НЕ СОДЕРЖИТ ПРИВЕДЕННОЙ ЦИТАТЫ

Так ты же сам на левую полосу знак поворота направо поставил , нет?
Бля, чувак, ты сделал мой день!

Это сообщение отредактировал Васяныч - 20.10.2022 - 13:04

Не истери. Веди диалог нормально.

пункт 13.9 содержит требование уступить дорогу?

Я ТЕБЯ СПРАШИВАЮ ПРО ТРЕБОВАНИЕ УСТУПИТЬ ДОРОГУ ИЛИ ПРО 20 МЕТРОВ?

Удивительно, долбаеб понимает только написанное максимальным размером шрифта

А Если Черный на БМВ и кабине тоже черный ??? Ага ??

Вы охуели тут? Разорались на 30 страниц, а ясности так и нет. Чувак на первой странице сказал, что попадал в такую аварию - жёлтого признали виновником.

Это сообщение отредактировал FiXXXX - 20.10.2022 - 13:08

Не истери.

Повторяю вопрос: пункт 13.9 содержит требование уступить дорогу?

Подумай и ответь. И так постепенно вы выведем твой мозг из состояния удивления до состояния здравомыслия.

А Я ТЕБЯ УЖЕ В ДЕСТЫЙ РАЗ СПРАШИВАЮ: ГДЕ В ПУНКТЕ 13.9 (И ВООБЩЕ В ПДД) СЛОВА ПРО 20 МЕТРОВ? ОТВЕТЬ, А ПОТОМ ОБСУДИМ ДРУГИЕ ТЕМЫ

Табуретку не прожги пылающим очком, клоун!

Забыл как сам утверждал что водитель (по ПДД) обязан иметь документы на перевозимый груз и предъявлять их всем желающим?
А ккогда тебя попросили привести конкретный пункт правил где это указано стал пытаться оскорблять собеседника?

Вот тебе и ответочка.
Так что сиди теперь, отдыхай. Если скажешь адрес свой закажу тебе доставку на дом стаканчика пломбира, чтоб охладить твое пылающее нижнее устье.

Во, очередной пиздобол заднеприводный вылез

Не истери.

Я уже писал почему при ДТП ближе 20 метров в городе виновным будет признан водитель черного автомобиля.

Если мой ответ слишком сложен для тебя, давай двигаться маленькими шагами, и для тебя откроется удивительный мир почему 20 метров в городе превращаются в 60 метров за городом.

Почему? Примеры решений есть?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Судебных? Наверняка, если покопаться на соответствующих сайтах.

У нас принято пруфы предоставлять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И что? Было полно случаев когда признавали виновным поворачивающего когда в него обочечник влетал... потом разобрались наконец... что движение которое запрещено не может иметь преимущество.

Это хорошо. А иногда наоборот.

Раньше тоже признавали виновным не нарушителя ПДД, а того, кто ему не уступил дорогу.

"Верховный суд начал пересматривать дела, по которым было принято решение, противоречащее постановлению Пленума ВС. Речь идет о постановлении, в котором разъясняется, что если водитель нарушает правила, например едет по обочине, или по встречной, или на красный, то преимуществ ни перед кем на дороге он не имеет. И в случае аварии виноват будет именно он. Это постановлением № 20 от 25 июня 2019 года."

туц

Так же и здесь. ПДД одни для всех, а правоприменительная практика кто в лес, кто по дрова.

Это сообщение отредактировал Andy121 - 20.10.2022 - 13:31

А что такое уступить дорогу? И всем ли на главной надо уступать дорогу?

Вот Верховный суд считает, что не всем, а только тем, кто движется по ПДД.
Это постановление № 20 от 25 июня 2019 года.

Поэтому черный, несмотря на наличие знака, не обязан уступать желтому, который нарушает ПДД при перестроении.

Это сообщение отредактировал Andy121 - 20.10.2022 - 13:40

Не хочу. © Преображенский


Обратных пруфов то тоже нет. Логику про 20 метров для города я рассказать могу подробнее, а в моей личной автопрактике таких аварий нет, хотя живу в Москве и подобными выездами на мкад, треху, свх, ювх и просто вылетные проспекты пользуюсь регулярно.

Про практику согласен. Кто в лес, кто по дрова.

Поэтому и хочу понять почему вы считаете, что только высунувшись на главную, заблаговременно видя автомобиль с включенным сигналом поворота, то есть понимаете его дальнейшую траекторию, заставляете его сбрасывать скорость, то есть создаете ему помеху и не считаете, что нарушаете тем самым пункт 13.9

Логика, это логика. Хотелось бы услышать то, чем можно оперировать в группе разбора и суде.
Сам по Москве уже с поляма проехал. Спрашивал у инспекторов, там тоже мнения расходятся.
Вчера вот потратил время, изучил базу. По этой базе, ПДД и ГОСТ, получается именно так - это не перекресток, не примыкание. Поэтому маневр совершая надо уступать в любом случае.
Ну и далее, если порассуждать про "дебилов из цодд", то в принципе они правильно делают такие выезды. Гораздо комфортнее не глядя выехать в свою полосу, а там уже по зеркалам смотреть, куда перестраиваешся, чем останавливаться перед выездом и вертеть башкой, ища главных. Это ускоряет пропусную способность. Причем намного.
Как бы можно и дать главному право перестраиваться с преимуществом, но пока такого нет. Надо пересмотреть поеятие перекрестка и зоны действия знаков приоритета. Допустим разгонную полосу приравнять к перекрёстку. Тогда можно будет в таких местах рисовать соответвующюю разметку и главный может маневрировать без оглядки.
Но вообще, в таких местах дтп не видел. Видимо благоразумие и небольшие скорости в таких местах пока преобладают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Проехав зону действия знака приоритета. На картинке ее вообще нет. Посему так и получается.
Если считаете, что есть - нарисуйте их.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ИТОГ: если аварии не избежать! - виновника определит судья(у которого свое мнение).

пздец конечно, но оно так и есть

Интересно, а зачем тогда придумали законы, прения и пр судебную волокиты?
Вызволи "судью" на место, он такой - ну, думается, виновен он. А он такой - не согласен, вызываем судью постарше! И так до самого старого и авторитетного