Честный отчет по Весте

Люди разные, с разным достатком. Отдать машину на месяц для некоторых не проблема.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Походи по рынку, купи дешевле.
Вот честно, убивают нищеброды, машина что, предмет первой необходимости? Нет денег, ходи пешком.

Это сообщение отредактировал gluk35 - 15.01.2020 - 01:55

Товарищ взял C140 - счастлив безумно. Но у товарища денег - жопой жуй, он помимо этого содержит Гелик 2000 года и Мини Классик примерно того же и признается, что поддерживать все это хозяйство - очень не дешево. Ошибочно думать, что старый европеец доступен тем, у кого нет еще столько же денег (сколько они стоят) на обслугу

Бред. В таком режиме ты месяц проживешь. Потом сдохнешь. Тыщу км в сутки не проездишь. В той же германии, ни один идиот ездить на тачке не будет. Есть поезд или самолет. Так проще и быстрее. Чем каждый день по триста км катать на работу.

Пойду спать. Всем привет.
По теме: Веста хороша всем, кроме цены )).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Угу, гдеб такого кореша найти, который мне так машину на пару лет отдаст. Вот купит новую в салоне, и пригонит, типа на, ездий, а то она мне в хуй не уперлась.

Это сообщение отредактировал gluk35 - 15.01.2020 - 01:54

С утра и пока не захочу спать, проезжаю 1300 примерно, в первый день пути. Как там ездят эти люди, я не знаю, видимо платят хорошо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я на Королле за 12(!) лет менял только стойки стабилизатора и 2 ступичных. Все остальное - родное. Замены ничего не требовало, продал на 188тыс пробега.
Но я ее брал почти новой, пробег по книжке, про старые Короны и Калдины мне рассказывать не надо - это уже конечно хлам.
Кстати, и Короллы тех годов тоже в большинстве своем, мужик который у меня купил - говорит полгода искал, все либо усоссанные либо битые, нормальных машин на рынке нет. Вот и делайте выводы


Это сообщение отредактировал Realist007 - 15.01.2020 - 02:04

знавал человека, который каждый день, кроме выходных, в течении 2ух лет, ездил на работу 100км туда и 100км обратно. так же есть знакомый который за рулем пол России изъездил. раньше, говорит, казалось 300км - это много ехать, а сейчас и 700 кажется ерундой. человек ко всему привыкает.

Это тебе надо бабу такую искать ))). Таких друзей 1 на миллиард, наверно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1300 в за день? Не, если так надо то можно, но но ниразу не каждый день. И даже так, через день попрешь за рулем, в аварии

Что у вас за помпы такие? Я за 188тыс ни разу не менял, как она может так мало ходить?

Я в таком небольшом, похуй всем уже давно.

А вообще, практика показывает: по 100-200-300 тыщ без лишних затрат проезжают только скучные и унылые авто (кроме Порше). И если их владельцам нужно только перевозить тушки свои из точки А в точки Б - это идеальные варианты.
З.ы. Я сейчас не про ВАЗ ни в том, ни в другом смысле, он нынче посередине

Не могу вклиниться в поток и машина на трассе динамичная. Люблю владельцев различных помоек. Машина может в городе быть динамичной и сдыхать на трассе из-за недостатка мощности. А вот наоборот ещё ни разу не видел. Иными словами ведро не едет в принципе никуда.

Что до басен про "ввалить ещё столько же", верь дальше. Лично я машины свои продаю после ТО и максимум там свечи поменять зажлоблюсь и все равно скажу об этом. 90% неисправностей видно, каждая неисправность-это повод для торга, проще продать исправный автомобиль, чем рассказывать про то, что нужно тут поменять, там перебрать. На крайней машине аккурат перед продажей турбина начала сыпаться. Пошел поменял картридж и залил нормальное масло в последний раз. Покупателю показал заказ-наряд, и в этот момент все его позывы на торг сошли на нет, в итоге объявление было 620 тысяч, ушла машина за 600(20 и было для торга, чтоб человеку было приятно). Верхняя кромка рынка по данной машине на тот момент времени.

Потек антифриз, но это не минус. Молодец автор! :)

Хуя се гарантийный ремонт 30000 рублей!

Смысл делать отчет когда ато проехало только 55 тыс? Давайте отчет за 300 тыс и 10 лет-вот там будет интересно как кузов себя ведет,ходовая,двигатель и коробка. А 55 тыс-это практически новый автомобиль. Особенно если в городе с нормальным асфальтом ездил или темболее загородние поездки-там износ деталей еще более мягкий

цепь-это часть привода грм. И она не вечна. Кому-то 300т, а кому-то и меньше.

Я за 4 года на 10-ке 16 клапанной намотал 150 тыс. Менялось масло, резина и 1 раз сцепление. На 150 тыс попал в дтп (получил в корму) к ВАЗу "ровное" отношение, не говоря о том, что движки экономичные и что 210 км/час могла))) .

А четвертый минус не противоречит первому плюсу?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот благодаря таким терпилам, ваши сраные «корейци» обзавелись ESP в базе и стоят сейчас 1000000, а не 1500000

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а у вас что за помпы? Я на 65 000 на 2az-fae поменял .
И что?
на 70 я поменял все тормозные диски
а как ты 188 проехал их не меняя? Врёшь .Я могу поверить в 100 .Но не в 180

Это сообщение отредактировал wwf - 15.01.2020 - 05:22

Как фанат субару не смогу поддержать такой выбор. Моё мнение пусть б/у раз в цену не влазит, главное выбрать с умом. Но то дело вкуса может с годами мнение и изменится, предвзятость и почет среди водителей дело перемен не быстрых. Особенно когда маркетинг далёк от реальности (как сейчас не знаю) вижу что в СММ вкладывают)

Ещё пару лет и мне да же на гранту не хватит

Размещено через приложение ЯПлакалъ