Прошло исследование: владельцы электрокаров возвращаются к авто с ДВС

ну насчет антифриза вы припезднули

У нас не то, что электромобили, а автомобили многие перестали планировать купить. Предмет роскоши уже.

Ты реально думаешь что немецкому изданию откуда изначально новость
https://www.handelsblatt.com/politik/intern.../100175339.html

есть какое-то дело до автоваза?)))

У бати гибрид, живет в небольшом городке, работает в электросетях, и единственная зарядка электромобилей как раз на его работе, при чём бесплатная, вот там он и заряжает свой авто, по городу и на дачу двигается реально на халяву, а на дальняк бензинка подключается.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда всё-таки изобретут батарейки с высокой плотности энергии и пожаробезопасные, то переходить будут постепенно все страны. Некоторые конечно будут сопротивляться с лозунгом "можно, а зачем?", но у таких стран со своими автомобильными технологиями очень плохо. Но пока что будет наблюдаться какое-то равновесие спроса с учётом местных рынков.

все эти размеры до сраки когда 90% все равно живут до урала, 7% на дальнем востоке и только 3% между уралом и ДВ

ну шпалу то кто шибанул, или ты ежедневно мотаешься с питера в норильс, туда и обратно?

Это сообщение отредактировал NeDomovoy - 15.12.2025 - 15:37

что это за гибрид что его заряжать нужно? марку модель интересно даже

Комментарии доставили.
Хоть бы кому пришло в голову, что утиль делает недоступным электричку для простого человека

потому что все что ты назвал вынесено из города, эти производства не чадят тебе под окнами 24/7 а стоят где-то и далеко, а вот работающий двигатель машины это вот тут рядом и каждый день

Однозначно пиздёжь.В поселке уже в третьем дворе появился Амберавто,цена со всеми скидками 1.9 млн. Сосед доволен аки конь.Стомость ТО у дилера 12 т.р. каждые 10 т.км.Гарантия на батарейку 8 лет.Калининград.Не реклама,блеадь!!!!

Тут у моих соседей у некоторых электрички. Они себе зарядки поставили. Но это выглядит так. Машина по городу электричка и вторая дизель. Один тольк у него у жены БМВ а у дочки ОПЕЛь электрические. Он поигрался в БМВ электрическую и потом сбагрил ее жене. А себе купил тоже БМВ универсал и дизель. И судя по нему и как он на ней носится чет ему назад на электро БМВ не хочется :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня электричка, и коня на переправе не меняю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

один известный блогер, купил себе хаммер электрический, прям из Штатов заказал, так вот он из Питера в Мск 2 или 3 дня ехал....

Так у Вас расстояния смешные. Вы там за недлю проезжаете столько, сколько в Мск за 1 день.

Тебе не понять. Одна мощная рекуперация чего стоит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ресь об электромобилях, а не о гибридах, это немного разные вещи.

А вы думаете, что гибрид не заряжается?
У меня гибрид, стоит вот сейчас на медленной зарядке, которая прямо возле дома, часов в 19 пойду переставлять.

А можно раскрыть критерий отсталости? У меня в радиусе 20-30 км электрозаправки три что ли, на каждой из них по одному или двум местам. Нафиг мне надо там торчать по 6 часов в очереди и еще часа 3-4 на заряд.

Про трассу вообще молчу (самолеты и поезда в популярных направлениях для одиночек, с семьей там ценник близится к неадекватным цифрам).

В частном секторе если жить и заряжаться, тоже не так радостно. Итак из-за низкого уровня газификации нагрузка на сети (да и собственные выделенные 15 кВт) запредельная. Туда никак формально дополнительный дом под обгорев не вписывается.

Сама идея электромобилей настолько же не готова к внедрению как и 100 лет назад, когда были первые электромобили. Не существует на сегодняшний день источника энергии, который позволяет его эксплуатировать.

У меня на опеле недавно генератор отрыгнул, 45 км до дома ехал беспокоясь о заряде аккумулятора. А это каждый день думай доедешь-не доедешь.

ну это не мягкие японские приусы с 2 квт батарейкой, а к примеру воя, вей, ли, аито и тп гибриды с 40квт батарейкой. их конечно можно и не заряжать, но тогда они жрать будут как обычный авто с ДВС

Если у вас в радиусе ничего нет, и дома частного нет и электросети не выдержат нагрузку и зимой минус 30 и ниже, конечно же электромобиль не для вас. Значит не повезло. Он просто не для всех. Кому удобно, тот пользуется, если вам не удобно есть же альтернатива и не надо страдать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1) новый авто по мощи с двс равный электричке стоит в 4-5 раз дороже! Хватит и на электричку и на второй авто для дальняка.
2) мне по городу 200км за глаза хватает. по факту 100квт это зимой в -30 на 200км. если тачка в теплом паркинге - то больше, летом все 400+ по городу.
3) сел и сразу поехал, значит сразу поехал, не боясь за непрогретый двиг. что-то среди владельцев двс даже в теплом парикнге наблюдаю, как стоят и воняют, прогревая двиг. Ну и тепло из печки ебашит сразу тоже плюс.

Инфраструктуры нет-вот и весь ответ. Знакомый, живет в частном доме-соответсвенно есть где зарядить ночью, на предыдущей работе была возможность так же заряжаться. За дешево через знакомых пригнал немного б/у Nissan Leaf II, ездил не парился. Как с этой работы уволился и на новую устроился (там зарядки нет)-сразу продал, ибо в НиНо уличных зарядок с гулькин хрен раз и не всегда работают два.

на каждый дом, выделяется определенное количество киловатт. например, проживая (ростов на дону) на павлодарской, на вводе в дом, на 28 квартир висел ограничитель 40 киловатт. причем там был электрокотел и бойлер. и напоминаю- на весь дом. на 28 квартир.

и каждый киловатт сверху стоил тогда тысяч 15. и не факт, что продадут. могут отказать. я рад, что вы договорились с управляйкой. но еще десяток таких машин- и есть не нулевая вероятность оставить без света весь дом. и жадность ук-не при чем. и да, в ростове, киловатт свыше соц нормы сильно дороже.

да к электромобилям, вообще мало где готовы. в том числе- в москве. пока их до 10% сети нормально тянут. 20% создадут серьезную нагрузку. 100% авто на электротяги, нигде в рф сети не потянут. понятно, что по мере роста количества электротранспорта, логично и развивать электросети. ну, тут как дело пойдет. может и разовьются. а пока, как вам и писал ваш оппонент, в 90% домов(частных) стоит ограничение 15кв. и дай бог, что бы 220-240 как положено было напряжение.

а то от 180 до 280 скачет.