Почему УАЗ «Буханка» в России стала стоить 2 млн руб.

из ржавейки, из отличнейшей ржавейки!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Два бака, два мяма, всё просто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Недавно РЭСовцы подъезжали на новенькой буханке (у нас их госконторы обязывают покупать), и она такая стильно ржавенькая была, что мой 20ти летний Спринтер от немецкой почты как инопланетный крейсер рядом с ней 🤣. Как туда пять здоровых электриков влезло не представляю, сам я в жизни в буханке не был даже. Тут писали, что 185 см уже не влезает, а я повыше чутка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пиздишь. Не путай готовность платить и вымогательство.

На дак, ручная работа (молотком постучать, обработать напильником) больше стоит.

А чем не нравится чугунный 2.7 16-ти клапанник? Или нужна современная 1.5 литровая турбожужжалка?
И да, евро-5 в продаже. Только нужен ли кому-то евро-5? Пришёл в салон - о, евро 2, брать не буду, мне нужно евро-5

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 4.11.2024 - 20:21

почему не может? вы думали они бесплатно двигатель подкрутили?
"При прежней мощности крутящий момент двигателя ЗМЗ-409-055 возрос со 198 до 213 Нм."

"Долбоебы" возьмут в охот. хозяйство такой себе и за сезон отобьют его стоимость легко, организовывая охоты богатеньким москвичам.
А ты ной дальше.

Напомнить сколько стоил солярис "не барабан" , или датсун? Или калина /гранта? УАЗ PATRIOT? НИВА (в т.ч ШНИВА) Буханка? Литр бенз/газ до "крымнаша!!"? А после очередной многоходовочки Гениального?

В буханке нет курсовой стабилизации? Ну вот просто ахуеть! А чо, это правда удивляет? Главная, и единственная курсовая стабилизация у буханки это колея!😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скорее там дело в другом, по госзкупкам большая часть расходится, а там покупателям пох сколько это стоит, не из своего кармана же, УАЗ так и 10млн поставит и будут брать, типа под скорые в деревне итд итп...еслиб не госзакупки, имхо это изделие давно бы сгинуло...

Это сообщение отредактировал ERRATA - 4.11.2024 - 20:18

А кто его покупает? там думаю 90% выпущенных машин реализуется через гос. заказы для бюджетных учреждений и различных ведомств + МО РФ.
Остальные - это конторы которым нужно такое авто для работников, ну некоторое количество физ. лиц покупателей, которых наверное можно по пальцам пересчитать, какие-нибудь охотники/рыболовы.
Таким образом частный рынок сбыта где есть конкуренция ими вообще не рассматривается как приоритетный, а значит и понятие цена/качество чуждо, ибо по гос. закупкам любое говно пройдет как по маслу, ибо альтернативы в конкурсе нет - в конкурс в ТЗ просто копируют все характеристики этой буханки из паспорта, естественно никто больше этот раритет не делает, либо хотя бы похожий на него.

Это сообщение отредактировал westdm - 4.11.2024 - 20:21

вот интересно, по какой цене они государству по гос заказу обходятся. тоже в 2 млн?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что буханка идеальна с момента начала производства, а идеальный автомобиль дешёвым быть не может )))))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, если бы не наше уебанское правительство с ебучими пошлинами и утильсбором, то мог бы предложить Делику и ощутимо дешевле.

Тоже два ляма. Вот только государству моментально возвращается очень существенная часть в виде того самого утильсбора и налогов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Без растаможки и утильсбора альтернатив буханищу будет достаточно.
Это до вас дебилов никогда не дойдёт. Бухлобус стоит намного дороже, чем может. И люди вынуждены переплачивать.
Так хоть не оскорбляйте их ум, доказывая, что все нормально и логично.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вывод-то простой, что, собственно, что жить мы стали беднее, по сравнению с 2013 годом и сильно и тут да, есть вопросы к правительству.
Однако, про белый и пушистый завод вот тоже не надо. Просто ребята пользуются ситуацией на рынке авто: заградительными пошлинами, утильсборами и т.д. в свою пользу, как и ВАЗ. Зарплата, уверен, не выросла у рабочих на заводе в 4 раза. Доля импорта именно в буханке тоже вряд ли высокая, т.к. там нет никакой сложной электроники, подушек, шторок, программируемых зон деформации, каких-то сложных решений в окраске, невидимых сварных швов, салона из кожи крокодила, затрат на RnD и т.д. Это чистой воды утилитарный автомобиль - хороший и даже незаменимый для своих целей, но не более того. Утопил в болоте и пошел за новым. То, что он стал стоить 2 ляма - это ничем не оправданный дурдом.
P.S. бензин, кстати, вырос чуть более, чем в 2 раза, заправлялся в 2013 по 27-28 рублей за литр 92-го, сейчас 54 рубля на последней заправке отдал.

Хе, ты мелко мыслишь, в 3, а то и в 4. Откаты ж надо с чего-то башлять. Но закупки по оборонке закрыты. Гадай.

Проще купить БУ типа этой https://auto.drom.ru/omsk/uaz/buhanka/613497123.html и за 300 тысяч довести до идеального состояния, итого экономия полтора миллиона.

Не всегда. Раз как кидануло, уехал в чужой огород.

Почему? Смотри на здоровье. С учетом российских реалий. Когда они все свои машины производили на территории РФ, почему их аналоги не были дешевле буханки, а наоборот - дороже в 5 - 10 раз? Загадка... И, если предлагаешь смотреть на их цены без учёта российских пошлин, давай и буханку также оценивать. Сколько она,тогда, стоить будет, 200 - 300 тысяч?

Медицинская "буханка" стоит копейки? Да ну нахуй! Интересуешься у главврача, почему парк машин не обновляют, отвечает, что денег надо дохуя.

GnumDS

Этим Деликам по 20 с лишним лет. те, что рамные и полноприводные. Это во-первых. Во-вторых они праворукие. В третьих, сколько Уазов эксплуатируется и откуда взять столько живых Делик?