Почему УАЗ «Буханка» в России стала стоить 2 млн руб.

Интересно, если перевести цену в доллары, она сильно изменилась за последние лет 10?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А по факту в поле можно только старые карбюраторные перебирать. У свежих вечно моросящие датчики, хрен пойми как работающее реле напряжения и нехрена не видящие мозги (машина не хрена не едет и ошибок нет).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

с учетом того что и за какие деньги делают у внутри страны, то хочу сказать что недружественные страны наносят минимальный ущерб не так ли ?

Угу, особенно если искусственно взвинтить цены на иномарки...

Если она такая охуенная, то почему же всякие миссии ООН предпочитают патрули с дефендерами, да и моджахеды используют тойоты и ниссаны, а не эту чудо-машину?

"Буханка", как лампочка накаливания - себе в дом никто не купит.

Это сообщение отредактировал Согласен - 4.11.2024 - 23:16

А почему у этого недоразумения на картинке руль в бардачке? Только не надо сказку, что это экспорт для Японии.
Или клиент на ДВ разучились ездить на нормальных машинах?

Дело не только в приводе. Мне тоже 4 года назад пришлось купить буханку, нужен был микроавтобус под техничку. Просмотрел тучу объявлений и не нашёл ничего стоящего. Сейчас её уже менять надо, опять смотрю обьявы, все по прежнему: цена космическая, пробег от 400-500 тысяч. И бухань больше не хочу, даже новая она ломается и гниёт как падла, ремонт там нихрена не копеечный, заводских болячек пзц сколько. За 4 года и пробеге в 90 тыс у нас мотор уже откапитален, рессорам хана, кулаки перебирали, 2 года боролись с тем что жрёт переднюю резину, шланг гидроусилителя лопнул в первый месяц, затем второй порвало, цилиндры сцепления вообще расходник, главный тормозной цилиндр клинил, тосол течёт на всех (и в одном и том же месте). Кулиса не прикручена к кузову с завода, раздатка вылетает, глушак проржавел насквозь, на всю длинну. Лобовое течёт с завода. В общем проще перечислить что там работает. Кузов трещинами пошёл, спасибо рамной конструкции и жесткости кузова, который в некоторых местах до дыр прогнил, сука, это сплошная авария, а не машина. Мы раздаткой пользовались раз 5 за 4 года, она как отжаться могла???

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня Веста СВ кросс 2020 года с новья Ей 4 года новая и УАЗ 2012 года с пробегом 56000
Этот уазик перебрал неспешно руками в своем гараже./Протянул,сделал на всякий случай капиталку.Устранил болячки
Кстати есть специальные фирмы/,которые полностью переберут уазик и дадут гарантию на работу для его эксплуатацию
На СВО отдал 2 своих санитарки карбюраторые в 2022 и в 2023 годах Перебрал проверил,подготовил и своим ходом уехали..Ездят до сих пор и не ломаются.Да,меняли резину много раз,стекла и все они уже в шрамах.Но ездят..Удивительно,правда?
Нормальная машина ,если о ней заботится
Лэнд Ровер точно такой же кстати как иУАЗ.Весь свистит от щелей и его косяки всем известны
Зачем лично мне новая за 2 млн?
Какая мне в этом нужда?

Таких денег на машину простому человеку реально жалко
Лучше домик в Крыму купить
У сына Патриот /Большая и не ломучая машина.Не нарадуется
Я понимаю что есть любители дрочить на иномарки и обсирать всё отечественное
Я допускаю что есть люди готовые купить новую Mitsubishi Delica D5(от 5 млн руб) и поехать вне дорог с понтом на охоту или рыбалку.
Есть пару знакомых купивших машины по 10-16 миллионов и ездят на них по полям и плевать хотели на возможные ремонты и сколько это стоит
Они бабло в поте лица зарабатывают и круглые сутки за своими полями следят,что бы всё работало
У них техника для работников только уазики и покупают их новыми каждые 3 года и эксплуатируют в хвост и гриву
И они вполне довольны что эти уазики еще не дорогие
Кстати как вариант Газель Некст 4х4 стоит от 3.5 млн. Но она тяжелая для бездорожья
И гораздо более проблемная как в обслуживании так и возможностях поездок вне дорог
Цена уаза в 2 млн рублей вполне адекватная для покупки
Просто мы пока мало зарабатываем..и мечтаем о новой машине..

Это сообщение отредактировал conung - 5.11.2024 - 00:43

Т.е - ты сейчас правительство, чинуш, руководство МО, МВД, МЧС и пр. гос структур долбоёбами обозвал? Дискредитацией попахивает, однако.

А куда смотрит ФАС с его индексом дефлятором?

На бесптичьи и кастрюля соловей.

а чуть помедленней кони, чуть помедленней

Потому что берут крупные компании, а не частные лица под лизинг и пр. для работы в в труднодоступных районах, вот и крутят ценник, т. к. ничего более подходящего нового тупо на рынке нет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Считаете что гос.заказ за спасибо выполняют, там одних накладных расходов заложено процентов 400. Плюс рентабельность не меньше 10 процентов. И да, было странно если бы в салоне стоила бы дешевле, чем по цене гос.заказов.
У некоторых бы наверху возникли вопросы)))

Зачем 10ти летнюю? На цену одной Весты можно субару купить 3-5 летнию.
И даже можно кроссовер субару купить)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если не брать во внимание цены? Десятки вариантов)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Современная буханка хуже той, что выпускалась 50 лет назад. В той хотябы приваренных и закрашенных электродов не было. И запчасти были взаимозаменяемы, а не лотерея, которая сейчас. Директора, главного инженера, главного бухгалтера, экономиста, начальника отдела закупок необходимо забрать в штурмовой отряд и на штурм Красноармейска отправить. На их буханке.

Почему только УАЗ Буханка? а ВАЗ Веста за 2,2 мил.р. уже никого не удивляет? это нормально? автомобили в РФ опять стали роскошью, когда ни будь в России народ будет в достатке жить? думаю вряд ли.

Прям в разы?
То есть паджеро 3/4 2009-2012 стоит в несколько раз дороже чем твоя буханка за 700 000?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что уху ели…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да им насрать вот просто абсолютли на людей. Гособоронзаказ + фанаты копания в гараже, вот их "основные кормушки". Будит брать только в путь, еще и в очередях за ними драться.

Потому-что мы живём в мире доллара, а не в мире рубля или юаня.

И живем мы в нем, чтобы сдерживать внутреннюю инфляцию в США.
PS Я уже давно заметил, в среднем по планете, независимо от страны, хата в столице начинается от 50k$-это минимальный порог вхождения в "клуб легальных цивилизованных столичных жителей" по всей планете(причем хаты несильно отличаются, однушки микроскопические). И после этого скажите мне, что нет "тайного мирового заговора долларовых элит". Бывают флуктуации, но цены выравниваются. Всякие трущобы Буэнос-Айреса и прочих Рио-ДежанейрОВ в рассчет не берем, бомжатники нелегальные.
Думаете, с авто должно быть лучше? Если буржуй с единицы товара имел 20к$, то он сделает всё, чтобы снова иметь с него не меньше. Потому-что доллар важнее.

Это сообщение отредактировал diver11 - 5.11.2024 - 06:55

Бизнес по русски, альтернативы нет, значит будут брать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У вас огромный госзаказ, есть средства, допилите косяки хотя-бы о которых все владельцы говорят, и будут ещё больше брать с удовольствием!
Нет, нахер надо, если и так купят, пусть меньше, зато напрягаться не придётся!

соболь 4 4 тоже +- так же стоит но на голову лучше