Consumer Reports: Электромобили значительно менее надежны, чем автомобили с бензиновым двигателем

Это в каком смысле "неприятно едут"? Ни на чём более приёмистом чем Тесла я в своей жизни никогда не ездил вообще.

Человеку не хватает потряхивания от двигателя, воя коробки, запаха бензина/дизеля. :) рычание выхлопной.
Мне тоже не хватало первые 10 км на Тесле. :)

а машины с двс еще и ликвиднее в дальнейшем при продаже
посомтрите кто не видел интересно


Это сообщение отредактировал boralgin - 1.12.2023 - 16:47

Дрыгатель поменять всяко дешевле чем у электрички батарейку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

8 тысяч долларов стоит на тесле батарейку поменять. Ходят они от 300 до 500 тысяч миль.

Угу...
Привод в котором две движущиеся части менее надёжен чем привод в котором жизненно важных движущихся частей сотни две.

Что потенциально проблематично, это аккумулятор и система его зарядки.

Ну и что реально беда, это софт, ибо сожданный по нынешним технологиям он принципиально не может быть надёжен. Там весь упор на внешнюю красотищщу.

Чтобы электрички "взлетели" нужно стандартизированое решение в виде компактного, мощного аккумулятора который можно легко извлечь!!! и поменять на заряженный, нужна стандартизация как с батарейками, тогда не придется сутками заряжаться - просто на заправке сменил разряженный аккум, получил полный и поехал дальше. Но этого не будет пока нефтяное лобби правит миром.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Через неделю минус 27. Куда на этих батарейках ехать, как обогревать салон и стекла? Смеетесь что-ли? Электробус, и тот с дизельной печкой. Пусть во Флориде на батарейках катаются.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какой дебил переводил? На каком газе? Gas - это у них. У нас он бензин называется.

Полная хурма. И таким идиотам платят за их исследования? Не там я работаю...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смешная и конечно спорная тема но я как владелец электрички Nissan Leaf 13г.в. у меня электричка почти 3 года в ежедневной эксплуатации. Я не ремонтировал ничего вообще. Только зарядка порядка 8 киловатт в день. Надо понимать что чем проще система устроена тем она надёжнее, нет ни стартера, ни генератора, ни помпы, даже вместо печки электрофен. Ни цепей ни ремней ни поршенй с клапанами! На счет надежности бред судить, да через пару годков батарея просядет но ее можно поменять/перепаковать/поставит допку. Но и в любой машине через 15 лет пробега много чего нужно будет сделать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут дело в том, что в эту статистику входят абсолютно все электрички и гибриды с 2000 года. С начала 2000ых не то что электрички, а гибриды ещё только развивались. Электрички все начали как безумные клепать где-то с 2017-2018 годов, когда Тесла всем утерла нос. И если Тесла это "чистокровная" электричка и спроектирована с нуля (взят горький опыт переделки двс'ного Лотуса, который превратили в Тесла Родстер), то все остальные автопроизводители начали клепать свои электрички на старых двс'ных платформах. Вот и получилось то же самое говно, что и у Теслы было сначала с Родстером. Все эти ауди етроны, бмв i и даже ваговские id - наспех склепаное говно. Оттуда и куча детских болячек и поломок.
А так то - в электричке просто нечему ломаться. Если это сделано нормально.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На 1.12.23 я проехал на своём Соренто дизеле 200233 км. Тьфу-тьфу - никаких серьёзных проблем. Электричка так сможет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть классный,возможно лучший в СНГ сервис по ремонту электрокаров всех фирм мира, от которого многие учаться.. Так вот по моим наблюдениям именно излишняя электроника, и то что все системы авто стараються завязать на едином модуле-это есть причина ненадежности. Которую со временем устранят. А может и не устранят,-если бабло победит добро))
https://www.youtube.com/watch?v=7omOUymUThA

Да. Сможет больше.

хуета, а не исследование...
достаточно сравнить ДВС и электромотор - где деталей меньше?

"Вот когда Jeep сделают свой электрический Wrangler, который по всем параметрам уделает бензиновый - вот тогда и поговорим" - я о том, что далеко ты от зарядки не отъедешь, с собой канистру электричества не возьмёшь.

Очень кривой метод донести информацию. Это просто мало что значит. Если, допустим, аккум живёт 5 лет, то у практически 100% машин за 5 лет будет существенная поломка.

При этом, обслуживается EV на много реже и проще чем ДВС. Меньше фильтров, насосов и пр.

Из личного опыта - после многих автомобилей с ДВС обзавелся Приусом в 30-ом кузове. За 7 лет владения и 150+ тысяч км который я на нём проехал, поломка была всего одна - батарея таки скисла.

На батарею диллер Тойоты предоставлял страховку. Таким образом, заменили бесплатно когда сдохла (не считая оплаты за страховку каждые 15 тысяч км).

Не смотря на это, я в EV не очень верю.. Мне кажется все эти Тэслы можно на мусорку выбрасывать когда батареи дохнут. Про китайцев вообще молчу. То есть стоят они как правило дороже машин с ДВС а лет через 7 они уже на свалку годятся.

Сейчас вообще на новой Мазде, классический атмосферник..

Электро Хаммер бегает уже

Думаю основных проблем доставляет батарея. Сколько живёт аккум в гаджете? А там условия эксплуатации пц на сколько жёстче, и климатические и разряд-заряд.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

будут двс с водородным топливом. забудьте уже про эти емобили.

Когда люди переходили с лучины на керосиновую лампу, а потом и на электрическую, они делали это сами.
Когда люди пересаживались с телег и карет на автомобили и поезда, они делали это сами.
Потому что было удобнее, быстрее, светлее, дешевле.

Теперь же нас заставляют переходить на другие лампочки и другие автомобиля, постоянно втирая, что вам будет лучше, когда-нибудь, и вообще, у вас нет выбора.

Такая вот демократия.

Пиздешь, батарейка и двигатель, чему там ломаться?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У жоповозок проблемы с батареями нет, их пробега вполне хватает. Есть проблема с ночными зарядными станциями, которая вытекает из другой проблемы - полной жопы с обычными парковочными местами.

Я не зная как там на самом деле и реально хочу электромобиль, НО... Но у меня, у жены, у всех кого я знаю УВСЕХ, кто не успел проебать смат, года черз 3-4 ре, у ВСЕХ проблемы с аккумулятором. И мало верится что у смартфонов аккум.. с земли, а у электромобилей с Альфа Центавра и все земное им...

Это сообщение отредактировал ruefim - 1.12.2023 - 22:04