Можно ли на зиму взять "Ниву - старушку"?

Да чего его там регулировать? Не сложнее унитаза. Поплавок выставил по мануалу и жиклеры с каналами продул, холостой ход еще выставил иглой.. И всё.

Нах она тебе не нужна, давай контакты знакомого , я заберу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у меня коллега по работе в ниве коленку в кровь разодрал просто сев в автомобиль, в новый в салоне авто ваза. Вообще ржачная телега, минут 20 думали как багажник открывается, ну и домкрат с запаской под капотом тоже удивил знатно. По сравнению с нормальной машиной, тесно в ниве везде что спереди что сзади, багажник это какой то бардачёк, вообще без ниш. Сейчас у товарищей 4нивы в пользовании правда 3 их них шеви но механика то одна и тажа, так вот ни у одного из них меньше 17л расхода нету.

ТС, щяс тебе поднакидаю тем на январь:
1. Купил круглый хлеб, как правильно резать его?
2. Дует из под подоконника. Какую пену лучше купить?
3. Синицам можно давать копченое сало?
5. Жена купила мне носки. Какой из них левый?
6. тся и ться . Какая разница?
7. Нахера козе баян?

Чем тормоза на ниве отличаются от тормозов на шестёрке? И про высокий центр тяжести – хуйня. Ты ещё скажи, что сам переворачивался из-за высокого центра тяжести.

А скользкая дорога и скорость под полторушку – так это да, нива, конечно, перевернётся. Правда, и крузак перевернётся, и мерс, и камри, но это же другое?

GeniusG

Ну, это машина совсем другого класса. И разрабатывалась изначально именно для фермеров

А рамы у неё нет и при вытаскивании можно её на клочки разорвать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Насчет багажника. при сложенных спинках - спокойно 200-литровая бочка входит. Ну так, для примера.

Не, Ниву под полторушку хрен раскочегаришь))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Владел на протяжении 8 лет, параллельно с другими машинами. Её либо любишь, либо нет. Я любил. При росте 187 см вполне комфортно, зимой Ташкент. С парковкой проблем нет, залезешь на любую кучу снега. Багажник только маленький. Горела она у меня три раза, в морду билась по серьёзному два раза. Восстанавливал, так как любил

Проблем с запчастями нет.

Как нива в целом?
Несомненно она едет лучше жигулей.
По снегу идет пока не нагребет сугроб по бампер.
Т.е. проходимость по снегу - дорожный просвет.

По грязи чуть хуже.
Едет пока грязь перед колесами сама расступается.
Такое бывает как правило на раскисших грунтовках.
И опять таки по брюхо. если брюхом чирканула практически сразу стопэ.
Про пашню забудьте и сразу.
Максимум сырой лес.

А что в инструкции? А в инструкции "не более 10% пробега вне асфальтированных дорог"
И это верно машина хрусталь.
Если резину поставить по злее еще можно.
Немного лифтануть можно.
Блокировки дифференциалов в мостах можно.
То колеса больше размером ставить нельзя - сыпется трансмиссия.

Ну и это совок.
Убогий салон, по первости вызывающий шок.
Слабый двигло на довольно тяжелой машине.
Вибрации, шум, дрянная печка, залипающие на стекле дворники, т.к их моторчик откровенно слаб.
Неплохой аппетит по топливу. И говенная коробка.
Хуже коробки - раздатка.
Короткая база - плохая курсовая устойчивость.

И в целом получаем автомобиль который был норм до 80го года.
А после должен был рестайлится каждые 5 лет но этого не было...

Но если "нет бабла нах" народ ездит, смиряется, и даже находит что то позитивное...
Но после иномарки помните - будет культурный шок, будьте готовы...

Сомнительные какие то аргументы. Вот честно. Бруствер снежный спокойно решается ногами или лопатой, брать ниву чтобы раз в 10 лет сделать такой финт?
Ну что касается кочек. На нивах какая то особая подвеска? Я прямо скажу. Ездил много на чем. И вот один год катались по Сахалину на патриоте года 2006. Вот машина так машина. Есть один плюс. Его не жалко. Вот совсем не жалко. Ай ну подумаешь подножкой камень зацепили, зато в следующий раз не зацепим. Речку вброд? А в салон вода не пойдет? Да не ссы, коврики заодно помоются. Закипел на песке? Ну подожди немного, мотор остынет и поедем. И самое главное все что нужно для ремонта это сварочный аппарат и болгарка. Кувалда иногда. Поправить что помяли.

Карбюратор? Зимой? - Ну такое себе ... )

А нужна ли Нива в городе?

и будет жрать эта хуйня 30+ литров на 100км. Проходили когда то таких настройщиков, 8ка карбовая была, ездил правда газ в пол всегда и по городу нормально было 100-120 но расход напрягал около 25л на 100км, но ездил немного и только по вечерам и выходным да и бенз тогда 16р стоил. на 500р до полного лил с почти пустого бака.

лучше брать уаза на зиму.
как раз к весне сгниет.

У меня была такая Нива 8 лет, в прошлому году продал, 89 года выпуска, зимняя резина кама ошипована вкруг грузовыми шипами - дорогу держит, как танк, по льду реки летишь как по асфальту, насчет холодно - родная старая печка (медная еще которая) была прочищена и прошомполена, заменян термостат - на рыбалку в -30-35 - легко и всегда ездили, тепло пипец куртки снимать в машине приходилось....

Чо с запчастями, кстати, сейчас на американцев? Тоже смотрю на них, но дырявое состояние и обслуживание - отпугивает. А у свежих ещё и налог на 300+ л.с.

Это сообщение отредактировал beback - 9.01.2023 - 09:30

Нива это экстремальное удовольствие. Если есть желание каждые выходные или чаще что то там чинить крутить подтягивать , то не сомневайся - бери.
Машина просто кошмар , а уж старая .... "не цензурные выражения"
Хотя есть большой круг фанатов этого хлама. Но это к сожалению от нищеты ( вот и у тебя - за 90 ничего другого не купишь) , а не от качества или проходимости авто.
Без адского тюнинга в базе так сказать , та же Витара старушка - отъебет Ниву как отстирает. Ну а хули 140 и 60 лошадей .
Заявляю уверенно , как бывший владелец 2х нив и 2 Шеви Нив. Мне понадобилось четыре раза вступить в дерьмо , что бы понять откуда запах...
Вот есть приколюха.
https://www.drive2.ru/l/479066288266674570/

Это сообщение отредактировал SergKuban - 9.01.2023 - 09:53

Дай дураку стеклянный хуй... Ширина нивы – чуть меньше 1700 мм, она шире, скажем, полоседана первого выпуска, я уж не говорю про фабии или фиаты-пунто.

Брехня. Или скажи им, что у нивы кроме первой ещё четыре передачи вперёд, а не автомат. Я по городу укладывался в 11, по трассе – в 8.

Кстати да. Холодильник так на своей привез. В пузотерку не влез.а если заднее сидение снять , ваще грузовик.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Печку от газели воткнуть и норм. Те кто говорит про надёжность, ещё не знают про УАЗ. И я про новый патриот, старый козел 469 просто эталон надёжности в сравнении с новыми уазами. Единственное нива будет жрать как свинья.

Сам ты хуйня. Для человека выше 1,8 это не машина а пытка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На разборках полно.
Но прикол в том что там даже в подвеске все так просто (передняя - торсионы) и не дорого было (тогда), что 3 года назад перетряхнули перед за 200 баксов (ЗЧ - оригинал).
А так, ездит и ездит, солярку только заливай и все (мотор поставили OM 613 от MB).
Вот он, красавчик ))

Это сообщение отредактировал GeniusG - 9.01.2023 - 09:30

Нива только как вторая машина. При условии, что ты мазохист.