Можно ли на зиму взять "Ниву - старушку"?

да ,ПС хорошая всегда у кого то-вон там.

Советчики брать такие советчики
У всех было по 15 штук
Что же вы продали такое незаменимое авто ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты наверное на нормальных подвесках не ездил. Раз ниву хвалишь. Скажу по секрету, на ней есть только одно преимущество, масса. Ее там практически нет, ее подбрасывает на кочках всю, и трясет ее тоже всю. И самое главное мягкость подвески зависит от погоды. Прокатись на Прадо 95 хотябы кузов. Про 120 и 150 говорить не будем. Тогда поймете что такое нормальная подвеска.

Поставь рядом зубилу и Ниву. Возьми рулетку, померь. Сзади в зубиле тож помещал 194 свои? Мои 174 башкой в потолок упирались))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну что,что блядь я делаю не так уже 5 лет? На трассе скорость потока держит,зимой все управляется.Из колеи выезжал,в сугробах выше бампера пробивался.Печка жарит.Сколько машин вытащил уже и считать перестал. Да специфика есть в плане вождения, но все разжевано и приходит с опытом.Ломучая-да,нулевая безопасность-да,спине затекает-о да.Но берут её,не из любви,а потому что едет там же где и трактор.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нива для зимней езды по городу?
Камрад, пожалей себя. Ты у себя один.

Ниву по необходимости имеет смысл брать (живешь в деревне) или как игрушку, то есть 2-3 машиной в семью.
Как основное авто, пусть и сезонное - ну нет. Не надо.

Hujack
Судя по всему коллега-нивовод?
\пожал руку\

видел как то парень на Кокшаге разливы преодолевал - разгон, метров 15 заплыв, далее уже колеса цепляли...

О, эксперты подтянулись! Надо было не форточки и подножки устанавливать, а подрамник раздатки и двухрядники в ступицы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У чувака Прадо покупал лет 8 назад. Говорит нива новая нужна? Купи. Заряжена Чумаком на бездорожье. Брал для охоты. Один раз пока доехал до охоты 300 км проклял все и выставил на продажу.

Чем отличается от классики? Кардан короче? Раздатка? Привода?

Принципиальных отличий ни в стоимости запчастей, ни в ремонте нет. Кое-что в ремонте даже удобнее, если без ямы или подъёмника ремонтируешь.

Увы, как и все жигули, ломается, несмотря на уход. Конструктивные недостатки.

дядь, шевик это не нива. это убогое нечто. купило у меня пара знакомых себе это г. как они через пол года ругались.. да машины использовались по назначению. охота рыбалка тайга горы грязь.

За 90 если живая и не гнилая я бы даже не думая взял бы

За такую цену бери. Если действительно не гнилая. Продать сможешь если не понравится. Их сейчас за такую цену не купишь.

Нива 34 лет за 90тр?
Это хозяин доплатит чтоб забрал?

Двери сильно гниют. Суши и мовиль. Раздатка воет, лучше иметь вторую в запасе. Больше 70 не ездий, так зеркала не будут вебрировать. Была у меня как-то 2131. Хорошая, но за ней следить нужно не как за иномаркой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ну нах. 30 лет машине и за неё почти сотку отдавать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давай по чесноку? На ниве тормоза полное говно. На передней оси если вдруг не дай боже один суппорт работает чуть хуже чем другой и привет. Разворачивает. Поперек в долю секунды. Я согласен что это не имеет значения на 40 км в час, но если вдруг трасса 80 или чуть более, скользкая дорога, короткая база, высокий центр тяжести и чао какао. Летом на сухом асфальте такое явление ловил. Впизду…. Шансов почти нет.

Быть такого не может. Пни порог и он отвалится, ткни отвёрткой в днище и оно проколется. У самого ШНива 2008 года и уже дыры в порогах.

эмм а чё вы с ними делали с 15ю то? Или они как носки. второй раз не одевают?

Просто у меня машина 3я за 16 лет, при том первая меньше года учится ездить.

Вот как раз зимой ниву и пользую. Незаменима там, где снег не чистят (в каждом третьем дворе). Или там, где основную трассу прочистили грейдером и что с нее свернуть - нужно преодолеть бруствер в полметра. Или по весне, когда на дорогах ям больше чем покрытия - нива относительно безболезненно переживает и открытый канализационный люк

В деревне - вопрос неоднозначный, на селе бывает нужно чаще что-то возить, чем самому ездить

По поводу второй-третьей машины в семье - согласен на 146%

Это сообщение отредактировал edd79 - 9.01.2023 - 09:13

Взял бы себе ещё ниву, да не надо пока. В городе живу, тут другие приоритеты. Может, позже. Хотя тут у нас две недели как снегопады наделали делов – очень жалел, что не на ниве езжу.

В городе - нафиг не нужна, если в деревне - пойдёт. Запчасти дешёвые, но постоянно нужно что-то покупать, прикручивать, доделывать.
Эргономика 60-х годов. Далеко ехать - невозможно, посадка уёбищная, даже до рычага тянуться. После 2-3-х часов езды, потом хрена с два из-за руля встанешь без больной спины или ноги.
Поведение на скорости на дороге - крайне опасное, может развернуть мгновенно и неожиданно. Переворачивается тоже вполне себе не редко.
Вне дорог - рассчитывать что это танк - не нужно. Да, она пролезет где девятка засядет, но не стоит преувеличивать её вездеходные качества. Любая диагональ и всё, приплыли.
Кто говорит что в салоне холодно - чот не ездил на Ниве, видать. Там можно Ташкент устроить легко. Правая нога будет, правда, гореть, а левая так себе. ;)

PS: Как хобби - себе бы взял, поковыряться, иногда выехать. А так - нахер, нахер.

Это сообщение отредактировал beback - 9.01.2023 - 09:27

Даже за 90 не взял бы.
Машине 33-34 года, проводка вся дубовая, сальники такие же.
Ты в ТО вложишь для начала, а потом начнет все по очереди отъебывать.
Это возраст.
Хотя, если есть лишние деньги и время, то почему бы и нет.
Я себе Тахо 27 летний взял, пока доволен. Но это не джип, это грузовик с оторванной жопой.

Тётя, я сначала 5 лет на Ниве, потом 5 на шниве. Не слушай знакомых. Шнива лучше по всем параметрам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ