Водитель отпущения. Единственный фигурант дела по обрушению моста пытается доказать свою невиновность

Вот про наценку неправда. Когда платон вводили, вот такие чатсники-перегружалы протестовали, угрожая ростом цен. Банальная математика показывает, что при перевозке овощей цена 1 кг увеличится на 50-60 копеек при средней протяженности маршрута 1500-2500 км. Пол-рубля, блять! А если холодильники или телевизоры везти? Так что про "нет смысла выращивать" - абсолютная чушь. Транспортные расходы ничтожны, по сравнению с жадностью перекупщиков.

Да уж ты прям гений мысли, как и водила фуры убивший людей

Если б мост не разрушился то да, 500 р. А так как он разрушился, и причиной явился перегруз, и соответственно причиной смерти людей, то уже другая статья

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Его интерес в объективности и справедливости наказания. А вот в чем интерес форумчан, с остервенением сваливающих абсолютно всю вину на водителя? Прямо таки средневековая инквизиция какая-то.

Суко, надо иметь мужество признать что ты виноват, падла.
Тем более что химии прикрутили 4 года всего. А так то надо-б жестче или хотя бы на общий.

Мда. Правду говорят - если в 45 лет ума нет, то уже и не будет.

А ты бы наверно за штраф водиле 500 р

Есть свершившийся факт. Перегруз, приведший к обрушению моста. И именно это является объективной стороной вопроса.

Это сообщение отредактировал ipv4 - 24.10.2020 - 12:46

А, то есть водила виноват, потому что мост 53 тонны не выдержал? Ок, допустим. Ситуация-2: по этому мосту поехал не один водила на 53 тонны, а трое по 20 тонн. Никто бы из них ничего не нарушил, а мост бы рухнул точно так же. Так может дело не в водиле, а в том, что мост за последние лет 20 никто и не подумал ремонтировать?
З.Ы. Опередили

Это сообщение отредактировал bay12 - 24.10.2020 - 12:49

чиновникам похуй, причем это все знают.
Даже при том, что состояние дорог, мостов, тротуаров (нужное подчеркнуть) в большинстве случаев аварийное никому дела нет.
Даже если и есть, то этот человек по мнению чинушей долбоеб. См. фильм "Дурак".
Из всего этого можно и заключить, что водитель большегруза нарушил правила пересечения моста, или как там правильно. Перегруз и т.д. Тут он неправ.
С херали они повесили все и вся на одного человека?
Почему мадам двигалась в притирку к фуре? (так залезть под фуру нужно умудрится)
Дохрена вопросов с которыми никто не хочет разбираться. И дело совсем не в национальности. Много фактов.
Ебите водителя за нарушение ПДД, плюс невъебенный штраф за отягощающие обстоятельства.
Ебите проверяющих и тех на ком висит этот мост, компании, управленцы. Въебите им срок и штраф, опять же изза халатности которых пострадали люди.
И утверждение типа баран горный знак и мост, это неправильно.
Если уж по справедливости, то там дохуя народу виноваты в этом.

Ситуация такая-же примерно как вваливать по гололеду 150 на фуре, собрать машин сто на светофоре и сказать "Ёбаные дорожники!!! Какого хуя не посыпаете??!!! За превышение заплачу, остальное неебёт"

Это сообщение отредактировал cobakalist - 24.10.2020 - 12:49

Вину в России устанавливает Суд. Он ее установил.

Да и чисто по-человечески, ну совсем тупой уже пример:
Вот есть лифт.
На нем табличка: не более 700 кг.
И вот обезьяны туда грузят 30 мешков цемента (1500кг) и сами заходят.
Лифт ломается и падает в шахту.
Кто виноват блядь,по твоей версии те, кто такой слабый лифт пассажирский повесили.
А не ебаные обезьяны, которым похуй на законы.

Сопромат не проходили?точечно приложенная нагрузка и распределенная?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как бы это дико не прозвучало, но да. Посадить надо собственников моста. Мост рассчитан на нагрузку большую, чем 53 тонны. Если он сломался - значит был в аварийном состоянии.

Это сообщение отредактировал inkjet - 24.10.2020 - 12:54

Чисто технически в такой ситуации лифт обязан никуда не поехать, и в шахту не падать.

А две фуры со встречных направлений, это уже 40 тонн? А многократный запас прочности?

Ну вот поэтому так и живем. Все дохуя умные и сами решают какие правила/законы/знаки им соблюдать, а какие для "недалеких людей".

Вот ведь далёкий человек От реальности особенно. Если ты зайдешь в дом который в аварийном состоянии, и подлежит сносу о чём 100500 предупреждений, а он тебе на твою гениальную бестолковку ебанётся виноваты будут все но никак не ты, я правильно понял ?

Ты можешь объяснить, какая разница выдержал бы мост или нет 20тонн... если он в любом случае должен обрушиться, например, при 25т, а водила загнал 53т?
Водятел в ЛЮБОМ случае загнал на мост в РАЗЫ больше допустимой нагрузки. Причем умышленно.

Тот на чьем балансе стоит мост такой же человек, должностное лицо. У него ограниченный бюджет и " денег нет вы там держитесь". У него есть два варианта действий: закрыть мост совсем или ограничить грузоподъемность. Первый вариант очень не популярен. Второй не учитыает наличие идиотов которым запреты похуй.

А перед въездом на мост знаки какие нибудь предупреждающие стояли? Или ограничения по массе автомобиля? Если нет - какие вопросы к водителю? А вот с тех, кто не закрыл аварийный мост, неплохо бы и к ответственности привлечь...


"В то же время обвиняемый отрицает информацию краевого минтранса, которую предоставили VL.ru, про стоявший перед мостом знак ограничения скорости до 40 км/ч. Его слова подтверждает схема места ДТП, составленная сотрудниками Госавтоинспекции в день обрушения (копию документа водитель передал VL.ru)."

Это сообщение отредактировал LFisher - 24.10.2020 - 13:07

Коэффициент запаса прочности тяговых канатов должен быть не менее:
а) 12 - для лебедки с канатоведущим шкивом или барабаном трения и тремя и более канатами;
б) 16 - для лебедки с канатоведущим шкивом или барабаном трения и двумя канатами;
в) 12 - для барабанной лебедки.

В частности для мостов:
Стандартный запас прочности для любых конструкций, связанных с перемещением по ним, с их помощью или под ними людей, является десятикратным, для перемещения грузов - пятикратным. Мосты должны сохранять необходимые технические характеристики в течении семидесяти-девяноста лет.

Пример действительно тупой.

Это сообщение отредактировал inkjet - 24.10.2020 - 13:03

Насколько я помню ПДД временные знаки имеют приоритет.
Так что снова сова на глобус.

Счас вы меня заминусуете, правдолюбы. Но, я живу здесь и я эти мосты наблюдаю ежедневно. При чём тут водитель??? Тот мост на ладан дышал уже очень давно! А мужик просто попал не в то место и не в то время, точнее даже не мужик, а девушка.
Сука., половина Владивостока, ежедневно молятся, проезжая по Рудневскому мосту. Вот когда он рухнет, кого, блять, обвинять будут??? Очередного водителя?

Это сообщение отредактировал deniza - 24.10.2020 - 13:04

Ну, значит, среди водителей Неопланов дураков не нашлось, по этому мосту ехать.
А ПАЗики, МАЗы и Икарусы весят меньше.