Водитель отпущения. Единственный фигурант дела по обрушению моста пытается доказать свою невиновность

А разве кто то пишет что мосты не надо ремонтировать? Надо.
Но в любом случае водятел загнавший 53т под ограничение 20т должен понести ответственность! И не 500р. А учитывая что погибли люди при этом...

Это сообщение отредактировал Guerrero - 24.10.2020 - 13:41

Я вам, скорее всего, глаза не открою - но проинформировать обязан: 90% всех мостовых сооружений сейчас на балансе муниципалитетов. Но это не беда - беда в том, что в 90% случаев тупо нет организаций, которые могли бы содержать и следить за состоянием мостов, путепроводов, виадуков. А если таковые где и имеются - у муниципалитетов нет статьи расходов на заключение договоров с этими организациями. Почему знаю? Уже несколько лет бодаюсь с местными властями по поводу ремонта виадука, чьё состояние - пздц как нехорошее.. ЖД с себя скинула лет уже как 20 - а мэрия даже не знает - каким боком к этому объекту подступиться...

Стартпост прочти внимательней.
Водила признаёт, что и знаки стояли, и что он их видел.

Водила может и признает, в том смысле, что не отрицает - думаю он не помнит, были они или нет. Но на гугл вью видно, что никаких знаков там ни с одной стороны моста не было.

охуеть перевес

Что хотели доказать представители этой черножопой гниды убийцы ?

Вот если бы он ехал с разрешенной массой и мост сломался тогда да виноваты организации обслуживающие мост.

Но он проехал с грузом в почти в 3 раза больше и убил людей.

Он достоин пожизненного.

Предлагаю замутить петицию на изменение статьи на убийство 2х и более лиц.
ст 105 ч.2

наказывается лишением свободы на срок от восьми до двадцати лет с ограничением свободы на срок от одного года до двух лет, либо пожизненным лишением свободы, либо смертной казнью.

ТС ты будешь доволен ?

Не, это про знак ограничения скорости пишет, что не было, а знак про ограничение массы таки был, если ему верить... Невнимательно мы прочитали!

"Акшин не отрицает, что в день аварии перед мостом стоял знак ограничения максимальной массы, но он не согласен с тем, что должен нести уголовную ответственность за нарушение ограничений тоннажа."

Ну так административное наказание не исключает уголовного, по административному кодексу он получил штраф 500 рублей (уверен, что ему выписали), а по уголовному то , что суд присудил.
Более того, наверняка протокол по административке стал доказательством в уголовном деле, обычная практика..

мало этому чурке дали,сука черножопая еще и вякает чтото!

"Уважаемый" брат/сват/другая обезьяна этого асламбекова.
На мостах с ограничением по нагрузке всегда стоят соответсвующие знаки запрещающие одновременный заезд других тс.
Но гордые жигиты на знаки то несмотрят верно ведь ? Знаки для недалекой русни жи...

Это сообщение отредактировал Guldar - 24.10.2020 - 15:05

Извините за офтоп но ты пилить конечно горазд 1500000-2000000 за 60 метровый трос ?
Он золотой что ле ?

Ты правильно думаешь. Чем больше дистанция, тем лучше, особенно, если едешь по мосту. В Германии именно за несоблюдение дистанции наказывают штрафом. Соблюдение дистанции предписана так:


В разделе 4 (1) Закона о дорожном движении ( StVO ) в отношении минимального расстояния оговаривается следующее:

«Как правило, расстояние до идущего впереди транспортного средства должно быть настолько большим, чтобы можно было удержаться за ним, даже если он внезапно затормозит. Те, кто едут впереди, не должны резко тормозить без веской причины ".

Практическое правило для этого безопасного минимального расстояния - это метод уменьшения вдвое скорости, показанной на спидометре . Это число соответствует минимальному расстоянию до впереди идущего автомобиля в метрах . Поэтому при скорости 120 км / ч на автомагистрали вам следует держаться на расстоянии не менее 60 метров от идущего впереди автомобиля .

Если водитель упадет ниже установленного безопасного расстояния, вы получите штраф с требованием уплаты от 25 до 400 евро . В случае серьезных нарушений, двух- точка и три месяца вождения запрет также возможны.

Вот доебались то до 53 тонн. Робятки мост который может выдержать не свыше 20 тонн либо пешеходный, либо деревянный. Если вы так свято верите что весь фура 20 тонн и ниче бы не было то не хватает одного нюанса, двух регулировщиков которые более 1 авто на мост не пускают.

хз карочи..
виноватых в том, что мост не был своевременно отремонтирован может быть сколько угодно.
а вот виноватый в смерти людей один. какого хуя этот водитель игнорирует знаки пдд? похуй сейчас на состояние моста - знак ограничения по тоннам висит.
или овцееб думал, что это просто красивая картинка?
а если к примеру этот мост изначально был построен с ограничением по тоннажу? ну вот такой вот он.. тогда вопросов к строителям и к эксплуатации не было бы.
в питере у нас есть мост глупости, там по высоте сортируют долбоебов.. спасибо, что он многоразовый. с ограничением по весу естественно одноразовый аттракцион.

Ну хоть один разумный комент про легковушку.

Похуй во что мы верим. Есть факт ограничения в 20 тонн, есть черножопая обезьяна которая туда 50 с хуем запиздюрила и людей убила. О чом спор непонятно.

Непонятно на каких лопоухих дурачков рассчитывает автор этого черножопого опуса. Этого дага-похуиста, как за умышленное надо судить было и закрыть хуй знает на сколько.

Скажите, а что - суд доказал, что мост сломался от перегруза? Может быть была экспертиза, на которой настаивает водитель? Да, он нарушил перевозя 53 тонны вместо 20, ну а если бы он перевозил наркотики, что тоже нарушение закона - он что, тоже по умолчанию виновен? Как ловко вы связываете перегруз с обрушением, напрочь игнорируя аварийное состояние моста!
П.С. И мне пох, кто водитель - черный или нет.

inkjet вот если бы он проигнорировал знак "Выезд на набережную", уебался бы и захлебнулся, всем бы было похую.
Я-б даже похвалил.

Это сообщение отредактировал cobakalist - 24.10.2020 - 19:15

Какая уже нахер экспертиза, каким образом ее можно провести у разрушенного моста? Водила осознано загнал свою фуру туда, где ее быть не должно было, из-за этого погибли люди, если бы перегруза не было и мост рухнул, то да ответственность за жизнь людей понесли бы владельцы моста, но в данном случае виноват водятел, я вот по электрической части работаю и бывали несчастные случаи с посторонними, так прокуратура приезжала и увидев, что где положено замки и знаки висят, а пострадавший через забор перелез, то претензий к нам как то не было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А по вашему обрушение никак не связано с фурой ? Суд ничего не доказывает, суд решает на основании фактов. В данном случае абсолютно очевидно что если бы фура эта на мост не заехала то и ничего бы не было. Мне и суду это абсолютно понятно без всяких экспертиз. Вам нет но это ваши трудности.

Подсудимый-"Я выпустил в жертву 10 пуль и она скончалась, но можно ли провести экспертизу на тему"Выжила бы жертва от трёх пуль?"
Судья-"Экспертиза показала, что жертва осталась бы жива при попадании 3-х пуль"
Подсудимый-"Ура!Я свободен!"

Тут не так, жертва была больна раком, суд не может доказать что жертва не умерла бы и без помощи подсудимого, подсудимый требует экспертизы и оправдания.

Не знаю (но подозреваю), кто те шпалу впиздячил... Я с тобой, бро - отличная аналогия. Прост в точку.

Это сообщение отредактировал ipv4 - 25.10.2020 - 00:39

Да тут все элементарно. Разжую в 3 приема.

Вот взять тебя.. тебе лет 40 с небольшим. Представь.. идешь ты по улице и вдруг тебя сбивает пьяный и обкуренный шахид на машине . К тому же лишенный 10 раз прав.

Ты лежишь в морге ...руки ноги отдельно.
А - родные шахида ставят под сомнение
1 Реально ли то, что причина смерти -это вождение в нетрезвом виде их ублюжонка. Не было ли у тебя каких -либо хронических болезней, которые ускорили твое отбытие на небеса без рук и ног?
..И вы зря смеетесь . Ведь новый адвокат Ефремова теперь уцепился за заглушку в место ремня в ВИСе, которая якобы есть на каких-то фото. Хотя эта заглушка не имеет смысла в данном авто, ибо там нет сенсора, который сигнализирует об отсутствии ремня