Лада - Надежда, не оправдавшая надежд

Надежда ушла

Цитата (andr10111a @ 07.12.2019 - 13:23)

Не раскрыто в теме, в чем слабости-то были, что ломалось? Задумка благая была, агрегаты трансмиссии Нивы вполне надежные, что же пошло не так? На дорогах, тем не менее, и сейчас встречаются. За круглые фары машину прозвали \"Надеждой Константиновной\", но была и другая модификация, с фарами от \"десятки\".

Если брать по отдельности, то вроде боле менее, но как посмотришь в целом...ад.
Цена была мягко говоря высокая, из за этого люто проигрывала иномаркам.
Нищая комплектация и отсутствие кондея как класса.
Сборка...это нужно просто увидеть. Меня всегда это поражало в наших машинах. Смотришь на старые иномарки, там все аккуратно, видно что люди гордились тем что делают и делали это с любовью. У нас это подход кончился пожалуй на классике.
Слабый мотор+ особенности компоновки и склонность к перегреву и тд.
Дверь это отдельная песня... Почему то на каравелле я не имел проблем с дверью, в отличие от соседа на надежде.
И тд. По факту задумка шикарная, исполнение крайне поганое+ жадность в установление цены= провал и слив рынка шаранам и прочим микрикам из за рубежа.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Это пиздец. Мы даже как-то встали повнимательнее рассмотреть. Это просто пиздос, страшное дело. было ощущение что по ней нагой ёбнешь - она вся рассыпется. Там ещё такие зазоры.. всё криво. она ещё вроде гнилая была.

Батя мой, царствие ему, махнул новую Волгу на это. С доплатой. 88 либо 89. Врать не буду, ибо уже хрен вспомнишь. Это было прямо с завода. В ней гремело ВСЁ. Особенно в салоне. Крепежи всех кресел посрезало менее чем через месяц. Постоянно требовался мелкий ремонт. И я, к слову, очень боялся на этом ездить. Той версии, шо у бати была, на фото нет. Наша была более грубой на морду и формы в целом. Месяца через три её подрихтовали и успешно впарили гостю с юга. Батя докинул грошей и взял зелёный Гранд Чероки 87-го года фашистской сборки. С ним уже не расстался до самого конца.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда она появилась на дорогах, я ее "крокодилом Геной" называл.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Andy121 @ 07.12.2019 - 13:25)

Качество ужасное, сложить сиденье для прохода назад мы пытались втроем - так и не получилось. И это у новой машины в автосалоне. В щели кузовных панелей руки пролазили. \"Хотели как лучше , а получилось как всегда\" Черномырдин. С фарами от ваз2110 после рестайлинга она симпатичнее смотрелась, чем те ,что на фото

Один хуй надо уволить мужика с автоваза, который в конце все напильником обрабатывает....
Ну или дизигнера пристрелить
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот задумка реально правильная была, но исполнение, конечно, откровенно негодное. Когда увидел впервые, на вид не представляло из себя целостного автомобиля. А эти задние фонари от оки вообще удивляли. Авто это самый настоящий конструктор.

Да скорее всего потому, что выпускать начали в 1998году, как раз кризис, рубль упал , жопа везде, вот она и пошла на конвейер сырая и ее так и не довели до ума. Я сам бы от такой нее отказался.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (slavatrudu @ 7.12.2019 - 13:20)

Днище, хуже некуда, как, впрочем, и весь наш автопром. Качество исполнения - трэш,  а кто ее конструировал и делал - дэбилы.

Вот у меня Нива длинная и Оутлендер третий 2014 года. Есть сравнить. Нива больше нравится. Так что не нада на автопром. Просто в линейке появился говномобиль, со всеми бывает.
Это сообщение отредактировал Uriman - 7 дек. 2019 г. в 15:27

Ценник у нее космический был и качество вазовское. Цену бы правильно поставили, была бы популярная машина.

Цитата

Доказано Toyota Delica

Смищно.

Цитата

Доказано Toyota Delica

Смищно.

Хотел такую купить. Но, к счастью, не срослось. Теперь обладатель шевроле нивы 2004г. Почитал форумы, что с кузовщиной проблемы и стекла тоже трудно найти и дорого. Так что, можно сказать, что к счастью у продаваемой машины потек мотор и продавец снял ее с продажи, а я начал смотреть другие модели.

Блять вот почеиу вы такие долбачи? Чем лучше обожаемая тойота ипсум, гайя, надя? Такое же говно. Устаревшее лет на 20. Сегодня менял на гайе рулевые тяги. И прищел к выводу, что проектировал этот "автомобиль" тупорылый укуренный еблан. Нравится говно? Дрочите на него. "надежда" ничем не хуже сранного ипсума, который даже дорогу то не держит. Ща конечно фанаты гайки и ипсума скажут, что это все пиздежь. Но это все хуйня. Сосет этот японский высер хуй. Притом хуй у спидоносца

В принципе идея была правильная. "Народный минивэн" нужен и хорошо бы конкурировал со всякими Ларгусами и Сандеро. Но как всегда на Автовазе хорошую идею похоронило ужасное качество исполнения.

Нормальная машинка со всеми болячками длинной нивы, проходимостью хуже нивы 5д, комфорта внутри больше (на сколько это вообще возможно на АвтоВАЗе). С 1998 года штатно шли с ГУРом, бывали с кондеем, последние были инжекторными.
Если выкинуть третий ряд - появится багажник. Если задние два ряда сложить - будет очень большой багажник-лежанка.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ушатайка та ещё.
Гнила быстрее чем ездила.
И по надёжности хуже четырки/десятки.

Знаю, о чем говорю, на работе была такая.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас в гаражах есть одна такая. И цвет, как у ТС.
Мужик постоянно с ней ебется. Убитая в хлам. А зазоры между элементами кузова, это что-то.
Как такое дермище можно было вообще на конвейер ставить?
Реально, изначально провальный проект

Хорошая идея. Жаль не довели до ума и приличного тиража. Сейчас сам на подобном авто только из Японии езжу - отличный семейный автомобиль.
Что-то у нас всегда то слишком поздно хорошие вещи выпускают, то качество хромает на обе ноги.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там передние фары не только от 2110, но и 2114 и калиновские и приоровские передки есть.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

а перенести заливную горловину на клапанной крышке вперед, на заводе почему-то не смогли. Вернее – не захотели.

Вот и всё что можно говорить о системе управления не только одного из главных предприятий страны, но и государства в целом.

Минивэн не для россии авто. Это для семейных путешествий, а у нас максимум раз в год на юга могут себе позволить и то не всегда, ради этого такую машину в семье держать... дело не в вазе, иностранных минивэнов тоже не густо
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шикарное тачло! На рыбалку/природу - самое то! Достоинства проходимости нивы, дорогу держит как длинная нива (крокодил), в салон снасти 2х рыбаков входят легко (в простую ниву-коротыш на одного не все поместится), в салоне можно кувыркаться с двумя тёлками одновременно.
Проверено.

Гниет также, комфорт и тишина - выше нивского, вместимость для семьи с собакой и вещами - выше было только у РАФика, но он не полноприводный.
Кароч - машина-мечта! А уж раз в 5 тысяч масло можно было и через кривую воронку залить - норм. Запчастей - раздолье. Главный минус - кузовнину не найти было нигде ((

Вы, бляди, на старых УАЗовских "таблетках" нихуя не ездили, где к 4му цилиндру не подлезть чтоб свечу вывернуть, трамблер не почистить, а про регулировку клапанов я вообще молчу - мешала ебучая арка моторного отсека и салона.
так что обвинять что Надежда не пошла - надо только политику правительства, и последующее засилье "ниибатсякрутым" японоавтопромом праворуким.

Цитата (Exorc @ 07.12.2019 - 14:10)

Фора,да? или бронко? Бронко у нас делали, вроде

Бронко это форд, а нива Бронто была
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Свечи там поменять это пиздец полный, пол движка нужно разобрать чтобы подбираться к ним.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как то приятель попросил меня помочь отнести заднее сидение с "Надьки" в гараж.
Ну.. так метров 10 от машины. Два не слабых таких мужика несли и матерились.
Немногим тяжелее ЭТОГО сиденья только моя двуспальная кровать.