В Москве дети устроили массовую аварию на каршеринге

Да не дорос, конечно! Одна ты доросла, а остальные - серость безлошадная, куда им каршеринг!

Еще одна думательница о народе, где бы что ужесточить. Мало нам тех, что в Думе сидят. Драться и кусаться она будет...

Это сообщение отредактировал Tarp - 8.12.2018 - 16:48

Очень хорошо, что машинки каршлюхинга наконец начала тормозить полиция!
Слишком много на них ездит долбоебов, а то и преступников - под левыми аккуантами.

А еще каршлюхинг - это паразитирование. Для обычной машины стоимость годового абонемента на парковку 300 тысяч, а для каршлюхинга 23 тысячи. И еще эти конторы просто прямо субсидируются из бюджета (типа иначе не выживут).

Хотите кататься - катайтесь, только платите все 100% стоимости услуги, а сейчас вы лезете в мой карман налогоплательщика, не доплачивая за парковку и имея низкий тариф за счет субсидий.

завидуешь?пока такие уроды будут,завидущие,ничего хорошего не будет.тебе в тему о запрещение парковки во дворах.

Это общественный транспорт, если что. Если человек поехал на кш - он не поехал на своей машине. А это задача города, снизить количество личных машин на улице.

Набрал простейший запрос про покупку эккаунта каршеринга в поисковике - 70 с лишним тысяч результатов.

И да, я пугаюсь того, что творят на дороге 99 процентов машин каршеринга. Они страшнее таксистов.
Я за сильное ограничение этих сервисов. Уж очень аварийное вождение.

Это дополнительная услуга. Каждому сотому клиенту.

Через 12 минут?!!!!
Это нихуя не всего, это целых 12 минут каршеринг ебалом щелкал.
Надеюсь не надо объяснять, что за 12 минут нахуевертить можно.....

И на своей можно. И на сутки машину взять можно и нахуевертить. И?
Каршеринг работает в Москве с 2012 года, расслабьтесь, он есть и будет, это уже данность, а не вопрос. И благодаря ему конкретно в моем дворе плюс минимум одно парковочное место, потому как я себе машину не купил именно из-за доступности каршеринга и суточной аренды. И я такой не один. А ещё в центре Москвы свободнее, т.к. на работу многие ездят на каршеринге, потому как это дешевле, чем парковку своего автомобиля за день оплачивать.

А какая разница, личная машина на улице или каршлюхинговая? Они одинаковое место занимают, что в движении, что на парковке и везет точно так же одного человека. В отличие от настоящего общественного транспорта.

Ты настолько туп, что не понимаешь прочитанного? Я не завидую, я возмущен, что лезут в мой карман. А твоя реплика типична для паразита. Ты пользуешься моими налогами и еще смеешь меня в чем-то обвинять.

У меня к вам не было бы никаких претензий, если бы вы платили все 100% стоимости услуги. Тогда вас на дороге было бы поменьше. Как и таксистов, кстати, если им запретить пользоваться выделенками.

Это сообщение отредактировал kikunak - 8.12.2018 - 21:25

Каршеринговая не стоит. Когда я заканчиваю аренду у дома, машина уходит через 5-10 минут максимум. Даже в 2-3 часа ночи. В центре так же.

Дорого, если постоянно на нем кататься. Хуйня ликсутовская что бы из народа деньги тянуть, чтобы на собственных авто только господа ездили . А так - в Москве ничего дешевого нет.

Это сообщение отредактировал Romario73 - 8.12.2018 - 21:22

Еще лучше. Моя машина занимает место на дороге 25 минут утром и 25-60 минут вечером. А каршлюхинговая участвует в создании пробок до поздней ночи. За что субсидии-то?

на дорогах места больше, чем на парковках. А пробки только УТРОМ и ВЕЧЕРОМ и ваша машина как раз-таки непосредственная участница и создательница этих самых пробок. И вашей машиной пользуетесь только вы, а каршеринговой 5-10 человек за день. А теперь представьте, что эти 5-10 человек пригонят в Москву свои машины. Вы ещё на автобусы пожалуйтесь, что они места на дороге много занимают.

Тянуть, кататься. Вам 16 лет что ли? Не хотите - не пользуйтесь. В автобусы же вас насильно не заталкивают.

И по поводу пробок. В пробках как раз каршеринг почти не участвует, потому что дорого и тарификация поминутная. Как раз таки во время пробок каршеринг ставят на ближайшей парковке, которую конкретно Вы, допустим, освободили, и спрыгивают в метро.

Насколько я понимаю все эти каршенринкги связаны с Собяниным, отсюда и такая скачуха на все и мега поддрежка. Ни один кардшаринг еще не вышел в плюс, весь их бизнес это то что набрали кредитов в гос банках, накупили кучу новых машин выпустили на улицы. Тут же бегут за новым кредитом и опять бурут машины и так будет продолжаться до тех пор будут давать бабло. А когда откажут выяснится, что половина машин разбита или поломана вскроются какие то махинации с закупкой и обслуживанием. Только будет уже поздно, лярды спижжены, организаторы уже в Лондонах, компания банкрот вот и весь их бизнес, поэтому им пох что там сейчас этими машинами происходит, главное отчетность для нового транша.

Такси дороже раза в 2-3

Это сообщение отредактировал Guerrero - 8.12.2018 - 21:46

Именно! Точнее и не скажешь. Паразитирование на нас - налогоплательщиках. Они прямые субсидии получают, т.е. это еще круче чем кредиты.

Ключ то в машине. А, например, в рено каптур просто кнопкой заводится машина.
Машина закрывается и блокируется ключ при завершении аренды.
Т.е. мужик не завершил аренду, соответственно авто не закрылось, садишься в машину, ключ в замке уже вставлен(или просто кнопку старт) и машина поехала.

Да-да-да. Собянин все 15, или сколько их там уже, компаний спонсирует? И не московские тоже? И Уфимский каршеринг? И Тульский? И всё Собянин? А банки ж дураки все, деньги просто так дают себе в убыток? И за 6 лет ещё никто в Лондон не сбежал. Сами-то осознаете какой бред пишете?
Только я трачу на каршеринг до 10000 в месяц. На шесть лет сумеете раскидать сколько там только моих денег? А потом посмотрите сколько в стране пользователей каршеринга и если каждый хотя бы 1000 в месяц тратит, то сумма уже астрономическая.
Яндекс тоже по-Вашему дураки и деньги не умеют считать? Они выпустили приложение по отображению машин каршеринга, посчитали статистику использования, посчитали пробеги, прикинули суммы и не долго думая вышли на рынок с тысячами машин сразу. Логика у вас убыточная, а не каршеринг.

То-то я каждый день эти говношеринги вижу по дороге на работу на проспекте Мира.

"5-10 человек...." А где они их поставят? Все дворы перекрыты, парковка платная. У них денег на платную парковку на день хватит хотя бы по 100 рублей в час в долгосрочной перспективе? Не хватит, да и парковки им этой не хватит, значит никакие дополнительные 5-10 человек в день не приедет.

Ознакомься: https://www.mos.ru/news/item/31909073/

Это уже включено в стоимость и можно парковаться на платной парковке(хз как у всех, у белки и яндекса так)
А поднимать цены на парковку для каршеринга врядли будут. Ибо в мск, судя по тому что делают, стремятся уменьшить количество личного автотранспорта.

Это сообщение отредактировал Guerrero - 8.12.2018 - 22:02

ТСиха, у нас тут принято первый пост с титек начинать.