Лучше, чем ничего: покупаем Lada Granta за 250 тысяч

Лалик на грантах седанах давно уже не ставят "мётлы"

А че автор хотел то от Б/У за 250 тыс? Чтоб как новая? Из негатива - только пепельница забитая? )))

Наш автопром вообще весь "на любителя". Поэтому странно удивляться. Я в пределах 200-250 когда искал машину на русские даже не смотрел (ну и китай там же). Взял вполне себе Омегу 2001 года. На без косяков, конечно, была, но за такие деньги - комфортно, мягко, Очень много места. За год проехал на ней под 80к (на работу только 150 в день минимум по трассе проезжаю). Я хз - выдержат ли такие нагрузки гранты и калины. При том, что во мне 140 кило и я в такие машины если и влезу, то мне будет очень некомфортно.

250 тысяч будет стоить вот такой агрегат в отличном состоянии с раздельным климат-контролем для правого и левого яйца.

за 250, считаю, лучше Kia Spectra присматривать

вы уж извините меня о продуманные и прошаренные тазоводы, которые скажут и говорят про старые японские помойки , но за эти деньги уж лучше взять вот это (например), это я так не глядя. да год не такой свежий, но это как по мне ваще ничего не значит- если сильно не били, про запчасти- ценник такой же. а вот то что передвигаться будеш на надежном и более комфортном авто не грея голову из постоянно всплывающих детских болезней, это уж точно.

Это сообщение отредактировал Altai007 - 23.07.2018 - 11:32

Калину надо брать в максималке. Калины берут, как правило, взрослые, адекватные и спокойные люди,вроде меня.

Это сообщение отредактировал БУХАРЕСТЪ - 23.07.2018 - 11:44

Да хуйня ваша Гранта. У меня знакомый 3 месяца копил на машину. На любую. Купил короче у какого то деда за 40.000 Копейку в охуенном состоянии. Нажрался когда обмывал и разъебал ее этим же вечером об столб. Всего то наверное 3-4км проехал. Вот это наш человек!

ну тут концепции автора не подходит))) в его повествовании 3 лошади погоду делают)))) к то му же джей зет в крайне прожорливй и тяжелый и клапана согнет (покуй что милионник и ремени там рвуться раз в миллион наверно)) в довесок ко всему у крауна рама- а это не безопасно для чуваков на гранте которые не дай бог вылезут в лоб

Я Вам открою страшную тайну, можно взять бюджетную иномарку и её содержание будет гораздо дешевле обходиться. Одно время были акцент (он и сейчас есть) и 12-а, так 12-а заметно больше денег съедала.

Не проще ли за 120-130 не ушатанное зубило или чирик взять, а остальную сумму в нее вкинуть и довести до ума самому?

Гнилой гроб на колесах.
написал с YapMe

Вкидывать денег в старое зубило, это как ссать против ветра, вроде и облегчение, но как то противненько....

С одной стороны верно, но с другой то, совсем же другое дело, когда сам для себя делаешь.

Купил такую по Красноярску кататься т.к часто бываю по делам туда. Дешево и автомат, не паришься о кап ремонте ибо относит новье.

На гранте, вроде, в стандарте балка с развалом "-1"

В примере с зубилом - бесполезно потраченные деньги, пусть и на себя любимого.

Никогда мне не понять в чем смысл покупки комплектаций барабан идишен?

На фото - лифтбек!
Автор просто тупит.

Ну и накуя твоя прулька из Новосибирска в Москве. Ее сюда привезти еще столько же по деньгам отдать, а потом запчасти месяцами ждать ну и ездить как лох с рулем в бардачке

Такой пиздешь, 12 не выпускают уже хуй знает сколько лет, купить 2летку он ну никак не может

Как вариант, речь про приору хэтч. Я то же их 12-и зову (а универсалы 11-и)...

покупал Калину2 в 2014 году еще за 360 тысяч... тогда соотношение было адекватно, да и брал как ездовую машину... жаль пожадничал на "добавить" до кондейной комплектации))) за 4 года -- 65 тысяч
в общем, да, за коробку инженерам нужно было бы сделать "внушение". Фиг знает, что они с 2015 года намутили, но кретинизм 2-3 передачи просто "умиляет";
даже самый лёгкий тюк передним бампером (когда на нем даже не будет ни малейшей трещинки) ведет к поломке крепления фары и предательскому выпячиванию боковины бампера.
за четыре года только регламентные работы... и устранение блядства "творения" завода БелМаг -- замененый тормозной цилиндр потек через тысячу километров

за свои деньги был нормальный экономичный автомобиль без претензий...
купил бы сейчас новый? нет, уж больно до хуя стоит... моя комплектация новой -- 480 тысяч.

Приора 2007 года лично на моих глазах 250к пробежала и была продана. При том, что хозяин вообще хер на нее положил и не обслуживал. А если ломалось ставил самое дешевое говно. Приора универсал 2011 года бегает до сих пор на моих глазах, пробег 160 000к, все исправно и ухожено. Человек до сих пор раз в год у ОД обслуживается. Когда себе машину выбирал начитался на профильных форумах и пообщался с друзьями как "не ломаются" иномарки б класса. Так что в сказки про волшебные неломающиеся иномарки и прям пиздец какой плохой наш автопром я давно не верю

Сыну пизды давать не пробовали?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+