Японские тачки по цене старой приоры

Так а кто там хотел как в Японии ? Пока нет места хер машину купишь ?
Вот это и есть обратная сторона законов и рынка.

я вот только "За". У мну то два места купленные есть :)

В этом легасике за 163 тысячи скреп то поди вообще нет. То ли дело свежая говновеста....

а вот и скрепоносцы со шпалами подтянулись

Это сообщение отредактировал lukinda - 15.04.2018 - 14:31

отличные варианты. владельцы этих машин знают все свалки и авторазборки в радиусе 200 км. правда жизни.

машина с нуля стоила лям. и запчасти были соответствующие. машину угробили и сдают по цене лома за 1000. новые детали на нее станут дешевле в 1000 раз? нет. а потом ездят конструкторы, у которых тормоза от сгоревшей тачки, провода от утонувшей, руль от разбитой.

Это сообщение отредактировал CrazyHostage - 15.04.2018 - 14:31

В том то и прикол. В Японии машина-реально роскошь. У кого есть на это деньги им не нужна старая тачка. Поэтому и цены такие. В Токио,в столице,где большинство богачей,по дорогам в основном люди ходят толпами,машин мало

у мну 2 таракана
на одном и стоит 56 матор(таракан на палке) с пыжа реальный пробег его был до капиталки
370т
второй у жинки афтамат D4BH
пробег 260 еще даже не чихнул
х.з. где вы цену в сотку увидели
если смолблок стоит под 250т
новый корейский голый блок стоит 120т.

Это сообщение отредактировал minercat218 - 15.04.2018 - 14:33

у меня щас помесь из 4D56T и D4BH - ездит шикарно. Тихо, мягко, не грееццо, не подтекает, заводится без вебасты даже в морозы. Хуй я на какой электронный новодел менять буду

так не покупай, никто ж не заставляет, из дешевого бери солярис или рио на веслах и палке.

угу.... утром он к машине выходит, а там уже реклама убер на борту и планшет-таксометр в салоне :) Лучше не рисковать :)

Российского нет, кстати, среди немцев/американцев тоже аналога не припомню.

А если еще и страховку с налогом увеличить за возраст?
Я сам хочу прулю веллфайр, но логика прулеводов меня убивает.
Вы почему то вечно сравниваете цены на БУ в странах с абсолютно разным налогообложением и страховой системой. Въеби сейчас так же как в Японии, и эти самые калины у нас тоже будут продавать за копейки, потому что задорого она нахуй никому нужны не будут. А вы свои прули древние потащите с регистрации снимать.
Вот ты, постоянно это делаешь следуя своей ТУПОЙ логике. И еще забавны твои сравнения цен новой весты тут, и старой делики там. А если сравнить сколько делика стоила из салона? Или тот же кукурузер за сколько выехал из салона? А, ну да, тогда же вся твоя логика рухнет, потому что нихуя не правильно сравнивать новую бюджетку и старую премиалку по актуальным ценам. Сравнивай тогда японские премы и японские же ведерки.
Я не спорю, старые япы в чем то превосходят новые весты например. Но вынь хлебушек из своей головы и вставь туда мозг уже. Твоя логика тупа и бездарна. Тебе не нравится то что тут ставят препоны БУ тачкам из других стран, но при этом тебе нравится что Япония ставит такие препоны для своих. Убери это всё, и хуй ты увидишь дешевых японцев.

Это сообщение отредактировал Mistelroy - 15.04.2018 - 15:18

Главный недостаток - руль в бардачке...

Да абсолютно верно,судя по отсутствию подушки для пассажира то это до 94 года.Двигатель 4М40 дизель 2.8

20 лет для этого авто не срок настоящая стальная рама +железо не вторсырье дают ему право кататься лет 20.А запчасти пожалуйста с корейца "таракан" все раз в раз за некоторым исключением/

Ну, начнем с простого:

Первое: тупой тут только ты. Хочешь показать, какой ты быдло - иди маме покажи, мне не интересно.

Второе: я готов платить и налоги и за парковку, если буду ездить на нормальной машине

Третье: если будет возможность купить новую делику л300, сделанную по тем же технологиям и по той цене, что она вышла с завода в японии - без проблем куплю

Четвертое: те машины превосходят современные по многим параметрам, потому что тогда их делали инженеры, отвечающие за качество, а теперь маркетологи, которые делают говно в красивой обертке, что бы оно быстро продавалось и быстро ломалось. Аналогов таких машин нет и не будет.

Пятое: мне не нравится, что ставят препоны БУ японским тачкам, потому что отечественная промышленность производит говно, а я не хочу ездить на говне.

Это сообщение отредактировал Покусакус - 15.04.2018 - 15:25

а по моему удобно. Сразу на тротуар вылезаешь.

А зачем думать, цены на б/у тачки увидел и дери глотку на весь инет.

Кроме всего прочего, япы ( в отличии от наших сограждан) не хотят чтоб их автозаводы позакрывались на хер. Это ведь нужно будет здоровую толпу безработных кормить из бюджета в который эти закрывшиеся заводы перестанут платить налоги. Поэтому стимулируют население анально финансово покупать новые авто за много денег, а от старых за бесценок избавляться.

PS ЯП посмотрел какой бы вой поднялся если бы наше правительство хотя бы на полшишечки ввели в России японские правила владения авто

Это сообщение отредактировал ElGato2010 - 15.04.2018 - 15:26

Да если 120 тыс реального пробега, да будь он хоть 40-ка летний...Тем более дизеляка...Оторвал бы с руками и колесами не задумываясь. Лет 10-15 отходит без проблем, проходимость аховая...У меня аналог корейский был, Галлопер, абалденная машина, до сих пор рыдаю, что продать пришлось....

долбоёб ты,прости господи

просто он купил ВАЗ и счастлив. Гнилое говно, за то РУЛЬ.

Но ведь именно ты тут врубаешь регулярно быдлана. Да, делаешь это типа незаметно. Но по сути ты тот еще любитель оскорбить тех кто не на правом руле.
Просто я это делаю прямо, мне похуй на твои нежные чувства.
Ты и сейчас можешь так же покупать свои прули задорого, считай это аналогом японского налога. Так же даже когда сталкиваешь цены на на новые авто, надо делать поправку на возраст. Я в том плане что образно говоря 20к долларов в 90х были совсем не тем же самым что 20к долларов сейчас. И не только в России, в мире тоже. В России в то время можно было трешку в московском спальнике купить.
Ты в общем пишешь правильные вещи местами. Но местами ты точно так же оскорбляешь людей.Завуалированное оскорбление все равно остается оскорблением. Потому когда видишь что кто-то оскорбляет тебя, сначала подумай, а не оскорблял ли ты его своим высмеиванием до этого.

У нас в Германии цены на дизеля всех производителей упали на примерно на 50 %, поляки скупают их аж пиздец . Сосед год назад VW Golf Plus 2011 года спробегом 87 .470 км. купил за 9.000 евро, неделю назад за 4.000 евро полякам продал. Пробег чуть больше 93.000 к.м. был. Блин , денег не было , купил бы .

опа, и где я это написал? Цитату приведи.

Я с радостью куплю новую японскую машину, такую же как у меня, только покажи где. Ну? Адреса, явки?

Оскорбление в чем? Сказать, что ваз или уаз говно? Ну так это не я собираю их из говна и на отьебись, это завод настолько своих покупателей не уважает, что делает говно и продает под видом полноценной машины.

Поясни для тупорылых.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Как быть с номерными агрегатами?

Единственное, за что я горжусь моей родиной клопов - так это за то, что прули законодательно запретили. Двухкалёсные хоть только летом докучают, а эти полоумные и опасней по массе, и ещё более слепые, и круглогодишненько прут. А ведь среди таких апездоумевших и процент любителей навалить бочком не иллюзорно повышен...

Недавно видос выходил у ютьюбера одного. Они там тайоту распиленную с японии для уазика привозили. Эта тайота 2006 года вся гнилая в усмерть снизу была Так что хз, но кажись наёбывают нас с легендой о повышенном качестве метала и его обработки для внутреннего рынка японии

Это сообщение отредактировал TO4KAwot - 15.04.2018 - 16:00