Японские тачки по цене старой приоры

ТС, а почему япошки от таких машин отказываются и продают?
А почему не покупают такие классные авто, ведь 10-летняя там круть.
Проблема очень проста.
У них есть культура автовладения а у нас нет.
Вот и весь секрет.
Мы все еще голодные детки, которые кидаются на основе рекламы, при этом пытаемся рассуждать как взрослые.
Чем больше автомобилей в стране, тем дешевле б\у автомобили.
Вы обратили внимание, что сегодня средний возраст автомобилей на много меньше чем 20 леи назад?
Слава Богу, появляются люди, которые покупают автомобили способные обслужить.
Насмотрелся на тех что накупят "лижбыневаз", а потом при поломках, сильно удивляются ценам и начинают ныть.
Порой, проще взять ремонтнопригодную новую или не особо старую, чем пафосную где даже болтик начинает ценником с 3-х цифр.

самые бедные слои населения могут купить машину за 200-500 000 тысяч?

поржал про описание паджерика) -это "первый" джип, или "лоховской" -купишь это красивое говно -хер продашь, кто ездил на японцах -тот поймет

за 150 вынуждены покупать сраный бу тазик, от которого даже окружающим на дороге проблем больше

ВАЗу ты не найдешь аналог в той же ценовой. По крайней мере универсалу точно.
Патрик я не уважаю по одной простой причине. Когда мы приехали со знакомым в салон, ВСЕ патрики уже были со следами ржавчины то там, то сям.
Автоваз хотя бы в пределах своей ценовой предлагают достаточно качественные для категории автомобили. Китайцы в той же ценовой хотя бы не ржавые в салоне стоят.

Какой-то странный пост. Ну вот допустим взять солярис. за 4 года заезжал только на ТО раз в год. Это было предсказуемо. Хорошая бюджетная утилитарная повозка. когда она стоила 500 на автомате а не 750 за ту же комплектацию сейчас.
взять тот же рав4. к примеру. 10тилетний. деньги на возможные поломки должны лежать, да. но по крайней мере за цену например дсг немецкой я возьму себе 1азфе, коробас и раздатку. и останется еще. да и даже на бюджетной машине - а ля солярис, рио, поло и прочее для стран третьего мира при поломках попадаешь сильно. тупо из-за курса и маркетинга.
а если человек берет себе за 400 иска 53го и потом плачет что дорого на нем ездить - то он дебил.
хорошая машина дешево стоить не будет, но пример предсказать можно, что взять, чтобы ездить долго и счастливо.

Нам не надо женской писи - мы купили митсубиси!

А как руль на место поставить?

ТС тебе сейчас еще напоет про конструкторы, что это нормальные машины. Сейчас все машины далеко не те, что были в середине 90-х. Потом маркетологи победили инженеров. Если сейчас покупать машину из 90-х годов сколько ей лет будет, 25?
Нахуй нахуй и не надо лечить про надежность. Да она у япов того времени конская, но 25 лет это 25 лет.

Это сообщение отредактировал Musso - 15.04.2018 - 17:01

Вот сугубо мое имхо.
как должна была стоить та же гранта - 350 новая с кондером - отличная машина в этот бюджет.
те же самары если бы новые по 200-250 стояли - разметали бы сейчас.
а нахрена нужна веста за 700-800 я лично не понимаю.

В какой же мы жопе

Сандеро?

Сейчас автомобили становятся такими, что ты их сам не обслужишь. Это маркетинг и никуда от этого не деться.

К сожалению, все эти машины объединяет один нюанс.
Кто-бы что не говорил, но при нашей стороне движения руль в бардачке перечёркивает все достоинства.
Да и кстати. Цена этих машин это цена на аукционе в японии, а не цена продажи в России с возможностью эксплуатации.

Купил "Ниссан" — ебись с ним сам!

Потому что либо она новая, оттого и стоимость выставляется как для новой.
И второй вариант что у нас цены на БУ конские по причине того что государство не чинит особых препятствий владельцам старых авто. Где налоговая и страховая система как в Японии, там БУ дешевые потому что никто не покупает.
Кстати прулеводы тоже молодцы. Покупали БУ задешево, но в России за такие тачки уже хотят по внутреннему рынку РФ а не Японии.
Купили импрезу за 300к, а толкают уже за 600. Вас же налоги не ебут в другой стране, так что же вдруг в этой сборы вдруг влияют на цену машины?
И еще, японоводы молодцы, вы сука в основном далеко. Ну давайте сейчас уберем сбор на утиль. Закроем нахуй производства. Так ведь те кто лишатся работы у себя в городах поедут искать лучшей доли явно не к вам на дв. А нам они если честно в Москве не очень то нужны, и так уже блять дышать нечем. Заберете к себе всех, а? Или будете как кубаноиды орать что нахуй вы к нам претесь, и так работы мало? Заберете к себе все население Тольятти? И еще половину Калужской области заодно? Вам жалко чтоли? Найдете им другую работу, молодцами будете.
И статус столицы тоже можете себе забирать. Заебало уже.

Это сообщение отредактировал Mistelroy - 15.04.2018 - 17:19

Ну с одной стороны оно конечно дёшево, но я вырос в 80-90-е, и усвоил оттуда одно святое правило: кроилово всегда ведёт к попадалову. Всегда. Что тут предлагается ТСом? Крутая, но древняя как мамонтов фекалий, тачка с рулём из бардачка, которая едет сюда либо под левые документы, либо в распиленом виде, либо как-то ещё, но столь же далеко от цивилизованного вида ввоза? Не, я не настолько богат деньгами и временем чтоб играть в такие игры с родной страной.

замена всех резинок ( сайлентблоки в рычагах пыльники шланги) - два коня но ТС похоже плохо себе представляет что такое старое бу ведро, и почему оно так мало стоит

возмущаются потому что пошлины сделали ради автотаза. типа покупайте ладу, она пизже 20-ти летних японцев. однако нихуя. и люди ездят на распилах, ввозят под документы, вваривают моторные щиты не из-за того что им скучно жить, а потому что даже распил лучше чем автоваз.

одинизмногих
единственное "древнее" в подборке это второй паджеро, но паджере похуй на распил. он рамный.

Это сообщение отредактировал ChopChop - 15.04.2018 - 17:22

За 2001 год соглашусь. Так это совсем малая малый процент тачек. Смысл дрочить сейчас на японский автопром, если это было актуально когдапто очень давно?

Вася Рогов мечтал о Гранд Чироки...а не о Паджеро

Lada Largus

ТС не ломай мне душу!!! В правительстве пидорасы если запрещают мне это!!!

Ебал я вас в рот правительство! Ввезу под документы!

Это сообщение отредактировал СмешнойКот - 15.04.2018 - 17:38

Да никакого дискомфорта, на самом деле. А из машины так и вовсе на тротуар выходишь, а не под колеса бросаешься.