Финский таксист проехал на «Тесле» 400 000 километров

Поделюсь личным опытом. В былое время таксовал, график - сутки через двое с двумя напарниками соответственно.
Средний пробег за сутки - 500 км, на выходные еще больше, 600.
80-90 процентов пробега приходилось на город.. Мой рекорд больше 800 км за сутки.

Вот и считайте, 15000 км в месяц; минус простои, ремонты и отгулы - за год больше 150 тысяч

ЗЫ НА фото мой котэ, плюсаните кому не жалко:)

Это сообщение отредактировал lasu - 30.09.2017 - 19:35

Уменьшается ёмкость АКБ с понижением температуры. Это общеизвестный факт. совсем АКБ не умрёт. Просто раза в два (к примеру) меньше проедете "от зарядки до зарядки".
В общем - для такси наверно машина идеально подходит. А вот конкретно мне - увы...Это сколько дней я до Крыма ехать буду ? 1700км ? На обычной машине за 21 час доезжал спокойно.
Как сделают электромобили с пробегом от одной зарядки 2000 км или со временем полной зарядки минут 15 - можно подумать о покупке. А пока - не для большинства автолюбителей это.
Ну и про сервис - не забываем. У нас нормально "жигуль" ещё не везде починить можно. А на иномарку в 200км от Москвы любую запчасть "только на заказ в течении 2-3 суток".

Откуда инфа, что 220 Вт в час достаточно для движения двухтонного автомобиля?
Это революция в учебниках физики.

КОгда она будет стоить 1 лям, тогда и поговорим о преимуществах, а за 10 увольте я лучше атмосферу позагрязняю

Летом бомжую за городом. Ездил на работу по КАД. У меня просто наматывалось туда обратно почти 260 км. Офис в Шушарах, бомжую в конце курортного района СПБ. Сейчас попроще - можно на ЗСД заехать, но по трансмиттеру 500 ре туда обратно.

аккумы на свинец попиздат в первую же ночь, и движки на медяху!

у е*банатов бомбит типа им кто то предлагает в их за*опинсках теслу, в то время когда в заметке всего лишь написано про то, что мужик в своей стране проехал определенное кол-во километров на данном авто.. (накуй эти рыдания про стойки ,дороги и прочее) ???

погодите! пост о чем? Тесла проехала 400 тыщ? Ну допустим, теперь что Маск -
икона? никто не удивится ведь, если в Питере условный Ашот на Приоре за 3 года наездит 500 тысяч?)))
вопрос в цене! выгоднее или не выгоднее пользоваться Теслой?
сразу выскажу свое мнение - за Мкадом точно невыгодно))))

Эта.. Сравни с эталоном демократии (Юэсэй).
http://www.thestate.com/news/local/article160554184.html
Здесь американские охуевают от того, что дорога разъебанная в 2015 году будет, по плану, починена в конце первого квартала 2018 года.
https://www.web2carz.com/autos/everything-e...res-and-wallets
Здесь они просто охуевают..

Это сообщение отредактировал kakerlager - 30.09.2017 - 20:18

если ты думаешь так же грамотно, как и пишешь - то вряд-ли.

Клиффорд Саймак. "Кольцо вокруг солнца".Вечмобиль...
http://lib.ru/SIMAK/ring_sun.txt

Это сообщение отредактировал KrugerFedya - 30.09.2017 - 20:21

Блин. Вот бы компактный источник энергии. Это же вообще трындец будет. На каждое колесо по несколько киловатт. Реально КАЖДОЕ колесо будет под управлением. Это такое можно намутить, ABS будет отсталой технологией. А уж автоматическая устойчивость курса...
Бензином никто не станет пользоваться от слова вообще.
1) нет никакой трансмиссии
2) Не надо никакой коробки (хоть ручки, хоть автомата)
3) не надо никакого прогрева.

Это сообщение отредактировал QPSK6471 - 30.09.2017 - 20:39

За чем ему это?
100 лет независимости от России и у таксистов в Финляндии Тесла, а в России даже дорог нет.
И конечно же Маск мудак, и невтрисрака, потому что его тесла не проедет в России 400 000 м. Шах и Мат Илон!!!!

ну а че, в том же яндекс-такси такие авто быстро отобъютс и выйдут на рентабельность, машина агонь просто!

Вопрос только в компактном и мощном источнике энергии. Тесла может и полмиллиона проехать без ремонта.

Показометр на спидометре пробег в 2017 году 4129 км, расход 778 квч, средний расход 189 вч/км, а статья в финской газете от 24 августа 2017 https://www.hs.fi/autot/art-2000005338572.html
я уж не знаю когда он накатал свои 400 тысяч, но за 8 месяцев 2017 года он проехал всего 4 тыщи.
По моему тут не хватает кота с лампой.

С тачкой проблем хватало, но все менялось по гарантии в т.ч. аккумулятор и двигатель

Да,вопрос в АБ.
Да и посчитать неплохо,во что обходится пробег хотя бы сотни.

АБ не вариант. Нужно что-то другое.

Хуйня. Зато мы сверхдержава. Сейчас ракету доем, надену танк и поеду на Уазе "Пиздец Америке" смотреть

в питере в такси можете бмв заказать и с класс

ага(привет землякам!)
без стёба над всем этим мозги вскипят просто,а тут всё просто,с юморком))

Отъехать всего с полста км от любой федеральной трассы и встрять там на разряженных акумах - там даже столба осветительного хрен найдёшь и только местный колхознег с дизилем будет ехидно улыбаться. Не самая радужная перспектива.

Но в принципе было-бы здорово иметь альтернативу бензу.

как часто бывает, всем пофиг, что докопались до правды. главное - срач! и обгадить Родину. единственный камент по делу, и с нулевым рейтингом. неистово плюсую. поставил бы и больше.

Ноу-хау уже давно известно, за откаты - взятки конфискация и тюрьма, в этом случае дороги становятся приличными для своего бюджета и области

Имеется ввиду, что он ВСЕГО проедет млн (гарантия на 1 лям км) за ближайшие 3-4 года (гарантия 8 лет). Имхо. Практичный муки сын) не думаю, что эти цифры с потолка взяли инженеры Маска. И он ПЛАНИРУЕТ еще только, так что хз, чё там получится)

Отправлено с мобильного клиента YAPik+