Hyundai Creta, не только УАЗ ржавеет...

В Санкт-Петербурге!!!
Мимо них часто проезжаю, у КАДа они, и Ниссан рядышком...
Ниссан славится "неубиваемостью", как и Солярис, но смотрю, на Крете экономить начали, бракоделы...

тоже может быть, бюджетный кроссовер..

Калина 11 года.универсал.рыжиков нет.дороги не выбираю.подвеска родная .65000.ничего ещё не делал кроме ремня гены.лохи понакупят крет и дрожащими голосками на видео хуету снимают.любые ино и рдавеют и скрипят.и даже ломаются.

странно, у меня старичок Tucson 2008 года, дак ни одного рыжика! даже в тех местах где царапины до металла (сборка Корея)
Видать совсем хуево красить начали теперь, экономят , бляди

Это сообщение отредактировал dima19799791 - 20.03.2017 - 14:36

Ржавеют и японцы, и корейцы, максимум, сколько они выдерживают без доп. защиты - 3-4 соленых зимы. У знакомых эти машины видел, вроде, и пробег небольшой, а ржа уже пошла по уязвимым местам, где влага скапливается чаще всего.
А вот с немцами история другая. Они держатся дольше, минимум, лет 9-10 будет гарантии, но старые немцы, если не битые, более живучие, чем нынешние - красили тогда другим лаком, не на водной основе, как сейчас.
И, кто бы что ни говорил, но машину надо дополнительно обрабатывать антикором И не важно, что там написано в руководстве или на форумах - иномарки ржавеют. В Европе это понимают, а у нас - вечная вера в чудо, что "она же иномарка, а не ТАЗ"...

Это сообщение отредактировал Wilwood - 20.03.2017 - 14:40

То же про Крету думал.
В итоге решил Кугу. Доволен как слон. Разница в цене 100к вышла в одинаковой комплектации. Но имхо оно того стоит.
Один жесткий пластик кереты чего стоит. Явно ж дребезжать начнет тыщ через 50 по нашим дорогам.
Да и кстати навигации в крете нету. То есть ни шаттной, ни как доп оции. Мне диллер сказал дословно "не существует в природе" на нее.
Ну и куча мелких НО в крете.

это ж получается лет через 10-15 машины будут говорить, варить кофе, обладать кучей датчиков... но быть одноразовыми????

фраза о машине в феврале 2040 году "... это старый, изношенный автомобиль декабря 2039 года.."

ну никто же не заставляет покупать ! свободный рынок

Российская сборка, хули вы хотели. Мой кореец из Чехии, уже 5 лет скоро, не ржавеет.

Тойота не панацея. Шеф взял новый хайлендер, у него дверь багажника зацвела как на видео. По гарантии перекрашивали.

вот смотрю я на свой хендай NF 2010 года выпуска корейской сборки, и грусть печаль меня берет. Вроде и менять пора, но на что? Видимо буду ездить до победного.

Почти 10 лет назад было дело. Зацвела пятая дверь у свежекупленного i20. Покурил тему, оказалось, это болезнь у данной модели, причём ржавеет именно задняя дверь. Дилер покрасил по гарантии без проблем.

Корейцы гниют и из фольги сделаны.
Китайцы гниют и из фольги сделаны.
Многие японцы гниют и из фольги сделаны.

Но хуёвым считается то, что на "Ф", а также лев, п**да, и ёлка.
Но в каждой теме про автотаз стоит вой о том, какое хуёвое ведро и как охуенна киа сид.
При каждом упоминании уаза тут же объявляется свидетель секты ховеров.

Хомячки, они такие хомячки.

Я вам больше скажу. Фольц шаран полностью цинк,прогнил на порогах за пару лет. Машин 2002 года. В 2015 ничего,а потом,как приговорили.

у меня киа бонго 2009года. борта все ржавые,пороги внутри кабины тоже.... метал тонкий красили они ее наверно в один слой)))

KIA 08-года, такая ж фигня - скол краски на центральной стойке (по трассе ехал, у типА со встречки дефлектор оторвало и мне прилетело по касательной) царапина 2-3мм длиной, до металла. четвертый год блестит зараза :)))

Как экологи велели красить эмалями на водной основе, так и началось... сейчас хоть технологию обработки (подготовки) и покраски кузова подтянули, стало лучше, а так многии подгнивали, тиана, капот, экстрейл дверь багажника, тут даже видел мерен gl 500, капот перекрашивали. Не пойму какая проблема с гарантией? перекрашивают без вопросов, может стоит к другому дилеру съездить?

Дверь то походу крашенная уже?

Моя пятую зиму переживает. Никаких доп защит не делал. Проблем нет (стучу по дереву).
Хотя есть один момент: мой авто был из последних партий качество которых на заводе контролировали сами корейцы. Т.е. с момента запуска Солярисов, и до конца июня 2011 года корейцы из Хёндэ находились на заводе и следили за качеством выпускаемых авто. Может в этом дело.

ЗЫ Вспомнилось что уже в 2011 году были претензии к конкретным партиям по качеству окраски. Даже помню что облуплялась краска у личинки замка крышки багажника.
Да, все устраняли по гарантии без вопросов. Но как говорится, это уже далеко не первый случай.

Upd: если не забуду, завтра сколы сфоткаю.

Это сообщение отредактировал valek230 - 20.03.2017 - 15:03

Но тут то его нет. Да и про ВАЗы вроде никто особо не кричит. К чему это спич?
И кто хомяк то в итоге?

ЗЫ И кстати говоря этот бред про "фольгу" уже порядком поднадоел.

Вопрос в том, что гнали на конвейер эту модель впереди паравоза, вот косяков и куча, Солярис тоже по началу имел траблы с задней подвеской.
Скоро по новому Солярису будут наверно такие же отзывы, ну не могут корейцы сразу запустить бюджетный авто на нормальном уровне.

конечно , у моей сесты субару форестер начал ржаветь на второй или третий год :) она к диллеру , а он ей - звиняйте , но по бумагам есть только гарантия от сквозной ржавчины :) а у неё под дверями потёки ржавчины после дождя постоянно

Смотрел эту Крету в автосалоне, сел в машину что бы пощупать, а там сиденья как на подростка рассчитаны, а не на сто килограмм нормальной русской мужской жопы, крайне не комфортно.

Это сообщение отредактировал axl1980 - 20.03.2017 - 15:12

А ещё народ поговаривает, что ушлые китайцы вообще кузова своих авто, частично :) из бочек нефтяных делают .....

Ну типа снимаешь обшивку двери например, а там ....


У кого Лукойл, у кого MOBIL, а у кого вообще TOTAL :)))

Это сообщение отредактировал Alekz64 - 20.03.2017 - 15:16

Пятен не будет, появятся сразу дыры