Эксперементы с охлаждением двигателя УАЗ

Везде башку клюёт эта вискомуфта.

У меня "фермер" с виской. Виска вроде рабочая, люфта нет, на холодную крутится. Но 2 раза рубил трубы. Новый радиатор стоит 12-16 тыс. рублей. Мне проще вентилятор поменять если сдохнет, греться буду принудительно включу 1 вентилятор, если часто включаться выключаться будет. В лес ездил уже тестил. Км. 40 проехал. На 2 скорости по кочкам температура поднимается и вентилятор первый включается, температура падает и отключается. И так раз в 20 минут. На 3 скорости вообще не включается. За бортом - 5. Летом думаю сложнее будет. Посмотрим. Люди ездят и довольны.

Это сообщение отредактировал ЗСМ - 31.10.2016 - 13:13

ну холостые 650 оборотов на УМЗ , я чот не помню чтоб там газовать нужно , Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. на ротор , для возбуждения обмотки .

пропеллер пластик или железяка , старые железные гнуло и рвало радиатор , на пластике если он без кольца по концам вентилятора лопасти выгибает водой , жесткости не хватает.

Если с помойки запчасти не ставить все работает по много лет , в среднем виска ходит 5 и более лет даже в жестких условиях и после этого заблокировав ее болтом можно ехать в отличии от электро вентиляторов ,

Железяка у меня стояла, отзывы в интернете читал всякие про пластиковые, тоже жалуются люди что их ломает и каша случается, радиатор портит. Да и в магазине посмотрел по лопостям на пластиковые, какие-то они другие по дыркам.

Это сообщение отредактировал ЗСМ - 31.10.2016 - 13:20

Если электрика заебет 2 варианта вынести радиатор на заднюю стенку кабины , ну либо попробовать виску с пластиком.

На старом генераторе когда отключал зажигание на дизеле, стоял шум. Когда поставил от евро2 аналог вазовского на 28V, шум пропал. Газануть нужно было раз всего, дальше он сам подстраивался под зарядку.

Вдох... Выдох... Канифоль!

Тс ! Что за патрубки - куда завинтил датчики ? От чего подошли ?

А не проще УАЗ не покупать?

опять у пингвина хлеб отобрали

такую схему использует Honda - очень удобно, нет никаких резисторов и теже 2 реле.

В общем и целом ОК.
пере замечаний. Выключатели для Уаза кончно внешне хорошо, но ты не думал зачем автовыключатели делают с коруглыми краями и из пластика? Как страндартные на твоем Упзе?
Поясню: При аварии что бы они тебе скажем глаз не выцарапали :(
нужно было бы ставить выклюбчаетли АВТОМОБИЛЬНЫЕ от любой Нивы или 10 ки их в продаже валом. ТАМ и лампочка в них есть! Просто выклбчаетль с лампочкой.
Сэкономил бы на месте и на установке.
Включил выключатель - горит лампа внутри него.
Не нужно быо бы городить такой пенал.
делал такое же када то для 10 ки.
Просто принудительное включение.
Очень хорошо включать МАКСИМУМ вентилятора //карлосна// перед ВЫКЛЮЧЕНИЕМ мотора.
То есть летом пихал к гаражу?
Врубаешь на максимум карлсона загнал машину и глушится.
Когда мотор выключаешь в жару, то помпа перестает гонять ОЖ и мотор бывает страдает от локального перегрева.
Он уже не работает но и ОЖ не циркулирует?
В этом случае ПРИНУДИТЕЛЬНО охлаждение ОЖ включенным нарочно карлсоном - очень помогает.
Ну и пробки да.

ставьте восьмилопастные, которые с загнутыми лопостями - кардинально лучше и дует и шума меньше. просто небо и земля.
и не стоит ждать лета, они и осенью/зимой в пробке очень помогут .

Если руки растут из жопы то однозначно лучше не покупать...

Я хз от какой машины. Нашёл в одном магазине из десятка тех которые объездил, пластиковые патрубки какие-то. От какой машины сказать затруднились даже в магазине. Но магазин отечественных авто. Он правда патрубок этот был длинный см 25. Электролобзиком обрезал трубу лишнюю.

Там где я живу пробки бывают редко и только тогда когда медведи дорогу перегораживают и зеваки на дороге скапливаются
Я как подумаю, что нужно лезть рамку снимать и вынимать чтобы лопасти поменять, прям влом что-то :-( обленился совсем. Но то что заменю на восьмилопостные это однозначно.

Это сообщение отредактировал ЗСМ - 31.10.2016 - 14:28

Уаз - машина для тех кому охота постоянно ебаться, но семью заводить еще не хочется.

Не соглашусь. Ебаться конечно приходится, но не так часто. Этот УАЗик у меня чисто для леса, для рыбалок и охоты. Пока что не подводил в лесу, ещё ни разу на веревке домой не приезжал. Правда было дело 1 раз вырвал провода с бензонасоса который в баке какими-то ветками, сжег предохранитель и не знал как подключить этот бензонасос правильно, 4 провода и все одинаковой толщины. Провода прям из фишки вырвало. Пришлось пиздячить пешком км. 16, там попуткой до дому. Но мануалы покурил дома, посоветовался с автоэлектриком поехал и выехал спокойно. Как бы по большей части от незнания нюансов каких-либо проблемы. А не потому что что-то ломается. Но знания-то приходят с опытом. Да и сам распиздяй, датчик топлива барахлил, все никак руки не доходили разобраться что к чему, видать провода болтались уже. Закрепил бы вовремя и проблем бы не было никаких.

Это сообщение отредактировал ЗСМ - 31.10.2016 - 14:38

Ты мачо! Сделал фсьо круто.
Ток на фотках ты какой то смурной :)

Электровентиляторы - это хорошо , но .... Сам всё лето городил различные схемы . Наши вентиляторы - редкое гамно , много шуму и большое энергопотребление. Подобрал на разборе от крайслера ( многие берут от тойоты и ниссанов) , диффузор подошёл полностью на радиатор, установил приблуду для плавного включения. Результат - температура держится ровно , без скачков , не падает напряжения после включения вентилятора , работает практически бесшумно.

Лично я считаю ВСЕХ покупателей уазов - САДО/МАЗОхистами!!!
Которые потом вот колхозят всякую хрень!
купи нормальный авто и езди каждый день и не парься!
Да, и уазоводы найдут миллион причин по которым не стоит покупать другой автомобиль( не хуже и даже лучше справляющийся с поставленными задачами), а надо купить именно это чудо!
Говорю все это на основе личного опыта эксплуатации рабочего патра.

Это сообщение отредактировал marihuanna77 - 31.10.2016 - 14:48

Греться будет это же 409, но есть плюсы. целый радиатор.
Я себе принудиловку поставил (пластиковый) и электро перед радиатором.

Это сообщение отредактировал DokUfa - 31.10.2016 - 14:47

истина

Пользуясь моментом . И такой темой . Никому не нужен УАЗ ? Продаю

Это сообщение отредактировал ДмитрийБерг - 31.10.2016 - 14:50