Опрос. Что выбирает ЯП, шипы или липучка

полностью согласен 3а 19 лет стажа зим15 на шипах и 4 зимы чёрт меня дёрнул купить липучку,отличается она от летней первые пару месяцев.

Начал читать текст поста, вспомнил анекдот, расскажу пока не забыл

Звонит мужик в магазин автозапчастей:
- Здрасте, ксенон у вас есть на машину?
- да, конечно, какая машина у вас?
- грейт волл
- да, приезжайте, комплект 3500р
...пауза...
- так это же, наверное, какое-нить китайское гавно!?

....

Откатал прошлую зиму на липучке, доволен. Есть одно но - перестал за город выезжать вообще. В ебенях Костромской на липе имел бы бледный вид
Вопрос адептам шипов - сколько вы за зиму в городе катаетесь по чистому льду?

Это сообщение отредактировал dude29 - 8.10.2016 - 01:08

Простите за занудство, но вот стал копать этот вопрос и кое что надыбал.
Статья о шинах
Шины – выбираем оптимальные
Обзор современных технологий » Технологии в автомобилестроении
http://www.ntpo.com/izobreteniya-rossiysko...9566-shina.html

Это сообщение отредактировал ФРОЛ - 8.10.2016 - 01:10

Вечный срач из серии "Мое кунг-фу лучше твоего кунг-фу.."
Липучка для города, шипы для загородних поездок.

Первая машина была с липучкой, я была однозначно за липучку и против шипов. Вторая машина досталась с зимней резиной на шипах -никакого дискомфорта.
10 лет за рулем - строго похрен.

Ребзя, а когда можно липучку одевать? Купил первый раз на пробу.

Божьи люди преимуществом липучки на первые места ставят бесшумность. Вас на липучке не возило никогда. Один раз в жизни достаточно попробовать, чтобы было насрать на шум. Или один раз заехать в неочищенный двор с ледяной коркой от свежей утечки на ланосе или солярисе и бровями тормозить перед местными меринами и бмв.

Это сообщение отредактировал bob1917 - 8.10.2016 - 01:16

Живу в Москве. 3 сезона отъездил на шиповках. Выбор не мой - доставались нахаляву или почти нахаляву. К концу второго сезона шипов нет - поовина стерлась половина вылетела. А так как даже зимой в Москве плно мест где голый асфальт это неудивительно. Да и звук по асфальту тот еще.
Когда халявы более не нарисовывалось и надо было покупать взял нешипованную. Сейчас уже 4-й сезон пойдет (наверное последний для нее). На порядок комфортнее.
Да если на дачу едешь зимой (что не часто бывает) то на шипах получше было, но и без них неплохо. Просто немного поаккуратнее и помнить что шипов нет.
А когда появилась вторая машина - однозначно забил на шипы. Вторая машина так горячо любимая пингвином на полном приводе где угодно проходит и если еду в такие места то просто еду на ней.

Половину зимы. Да я на склад с материалами тупо не заеду в ледяную горку.
У меня полный привод, только шипы всегда на всех машинах в частности полюбилась GY IceArctic. "Липучка" вообще не работает в -2...+2 лед под водой. А так было целый месяц прошлой зимой. Ух.. у меня сосед у дома тронуться не смог даже.

Похуй...Лучше японской "липучки" нет нихуя!Проверено

Перевожу ваше высказывание. "Липучка для Москвы, шипы всё остальное". Ибо ждать неделю-две когда почистят дороги никто не будет, мне работать надо.

Да да, я таких буксующих в горку в местных гаражах каждый день зимой вижу.

Шипы, зимой всегда шипы. У меня Бриджстоун, у жены Хакка 7.

Видео в студию!

Последние десять лет ездил на шипах, всего раз пять помогло от ДТП, но от каких!
Мое мнение: лучше десять лет на шиповке ездить, и чтобы ни разу не пригодилась, чем месяц на липучке, но потом жалеть, что не стояла шиповка.
И плевать на то что по асфальту изнашивается и другие недостатки шипов

Это сообщение отредактировал Yuvelir1973 - 8.10.2016 - 01:47

Ну если снег будет падать как в прошлом году... даже за МКАДом.. то снова липучка...
Ну конечно блядь липучка, 4-й год на шиномонтаже экономлю, у меня на летнюю то уже 3 года денег нет, так что пока коньки не сношу, валенки покупать не стану.

поддержу. Если липучка,то Близзак от Бриджей,если шипы Хакка

Шипы, только хакка (5) пятый сезон и по снегу и по асфальту. 130-160 летал нередко. Шипы подтёрлись конечно, но не смертельно. Потери- 5-10% со всех колёс в общем. Езда на 90% по КАДу.

В Екб и области исходя из состояния дорог по зиме только шипы

Ехал как-то 3 января (год примерно 2002) из Геленджика в Порт-Кавказ. В Геленджике тепло, дождик ночью прошел. Только выехал и серпантинчик до Новороссийска весь во льду (в натуре сплошной лед) , слой наверно сантиметров пять и далее, до порта гололед - это километров 200. Я естественно на шиповке, хоть и В Крыму живу. Вот меня "умиляли" ездоки (никогда не видевшие гололеда) лежащие на обочинах.

Липучка для офисного планктона, по асфальту на работу и обратно, в выходной на дачу попить пива. Те кто за рулем всегда, знают, что если где то что то не так повернул - без шипов не обойдешься

Ну не знаю... В том же городе 5 лет на липучке и тормозится и стартуется и в горки лазит прекрасно. Из межгорода: по области 2-3 раза в месяц, пару раз за зиму в Финлядию и в Питер, про Германию с Польшей и говорить не стану - и так понятно.
П.С. Про последнее предложение: вам как из свежего пухляка шипы помогут вылезти?

Вот! В этом весь вопрос. Почитайте, как работает "липучка". Да, в кавычках, ибо она не липнет ко льду. Она вообще не липнет. Почитайте, как работает и выберите для себя, что надо. Если дороги чистят и поливают реагентами, то "липучка" вполне будет работать лучше шипов. У шипов тормозной путь в юз на асфальте голом больше. Удивлены? Но это так. А если как у нас, то лед, то голоый асфальт, и дорожники не всегда успевают привести в порядок покрытие, то шипы.

Для меня лично только шипы. Езжу в любую погоду каждый день. А зимой непредсказуема погода. Вечером оттепель, ночью морозец и утром каток на дороге.

И кстати не рекламы ради, просто опыт. Пять сезонов на Матадоре нашем шипованом Sibir 2 кажись. Резина 13". Почти все шипы целы, только стерлись до резины. Сам офигиваю! Делают же качественно и недорого. Сейчас вот менять буду, скоро наступают дни жестянщика.

Это сообщение отредактировал DAS1970 - 8.10.2016 - 02:19

Так же думаю. Пару лет назад возвращался домой с работы. это 50 км. Крым, тепло, голый асфальт. февраль. К концу рабочего дня заморосило. Я к шефу сразу отпрашиваться, мол - хана сейчас будет на дороге. Отпустил.
Я к сослуживцам, которые тоже за городом живут, в курс ставлю. Не теряю времени еду домой, на шиповке. Был такой сильный гололед, что больше 5 км/ч невозможно разогнаться, с проезжей части авто просто на обочину сносило. Так все и ехали по обочине, хотя на ней то же был гололед. За всю зиму один раз шипы пригодились, НО как пригодились! Сослуживцы мне потом спасибо сказали за предупреждение и смогли засветло выехать.

ЗЫ: резину нужно выбирать в зависимости от климатических условий! В Крыму я предпочитаю шиповку. Днем тепло,, все раскисло, к вечеру подморозило - лед. Пару метров льда на дороге с чистым асфальтом в 2 км., достаточно улететь с дороги. На шипах почти в любой снег на ангарский перевал или Ай-Петри (кто в курсе) поднимаюсь. Лишь бы снежных заносов не было. М тормозной путь меньше, чем на липучке. По опыту знаю, кто бы что не говорил. Да и гоняют по голому асфальту на шипах только дятлы

Это сообщение отредактировал Yuvelir1973 - 8.10.2016 - 02:46