В России началась облава на доработанные внедорожники

Он обязателен в случае регулируемой высоты подвески, ну или частого неравномерного загруза авто. И даже если не по закону, то чисто по человечески. Даже 35 ватт ксенона слепит люто

Про Европу не скажу, а в Штатах по-разному бывает. Про подвеску слышал , что есть Штаты, где разрешено всё по-максимому, а есть, где лифт подвески ограничен 2-3 дюймами. И это правильно. Аляска и Техас это одно, а Нью-Йорк другое. По бамперам не скажу - не знаю. Но вот в России всех под одну гребёнку стричь, где даже в европейской части дорог-то нет - глупость великая.

Во дебилы © Лавров
Больше заняться ГИБДД нечем же, вот и х..йню придумывают всяку.
Лучше бы предписания писали на устранения ямок и колдобин на дорогах, я думаю на безопасность движения это большим образом повлияло , чем установка шноркеля и лебедки на Уазике.

поясняю для тупых

силовики не запретили - их просто нужно прописывать в свидетельстве о регистрации
не более того

или после этой отметки "опасный" силовой бампер резко становится безопасным?

и да, что там со статистикой? пруф есть или как обычно - лишь бы спиздануть?

А как же WOLF ???

он не обязателен
по закону
точка

ну а по человечески - кто ездит с задранными фарами сам рискует полчить по морде в прямом смысле... у нас страна суровая - не забалуешь уж на горстку болтов из окна встречной фуры можно рассчитывать


у меня вообще гидроподвеска - считай автокорректор

Подождем лебедку снимать , может как с промиле получится.. Еще десять раз переиграют и отменят..

Так это ж если! У нас довольно много умельцев и бампера варят и многие другие переработки делают без сертификата, да и сертификат многие считают вещью ненужной, да и действительно нахрена он нужен если всё работает? Ан-нет, нужен оказывается, вот и возмущается народ - не все ж хотят или могут по уму сделать, но все хотят, чтоб было пиздато, а если ещё и систему удалось наебать - так вообще замечательно! А теперь так не получится...

А где связь между превышением скорости и сбитием пешехода? Его можно и на 20 км/ч сбить, если он удачно выпрыгнет... Вопрос в том, сколько травм он при этом получит?

ну тогда подумайте с какой скорости легче и быстрее остановить машину с 60 км \ч или со 120?

РашынъАйрынъМэнъ

Есть. Они несколько в ахуе и очень надеются, что эта хуйня будет спущена на тормозах. Правда весь опыт жизни в нашей стране говорит о том, что надо готовиться к худшему.

Flexso

Денег дадите на это? На грузовики, соляру-бенз для них и т.д. А в деревню как ехать? За город выехал на легковой, на полпути её в гараж загнал, из гаража выгнал внедорожник и поехал в деревню. Так что ли? Не смешите людей и не позорьтесь. Насчёт устойчивости - вам рассказать, как заводской крузак может уйти в кювет при повороте? Он и без переделок высокий. Потому нормальные люди на внедорожниках и не летают по дорогам.

А как можно сравнить эти вещи? Кому мешает АТ резина 32" или лебедка или экспедиционный багажник? А теперь спросите у людей кому мешает прямоток (особенно в семьях с детьми) или быдлоксенон, который слепит и может привести к ДТП. Опущенные ладно, хер с ними, убогими. Если, конечно, они не гонки устраивают по улицам.

Т.е. если я бумажку не оформил, то бампер для окружающих пипец как опасен. А если оформил - то уже как бы и совсем не проблема?

Для еще более тупых, объясняю. 90% того, что делают со своими машинами любители лесных покатушек (я не беру настоящие "котлеты" и "корчи", их и так дешевле на прицепе притащить), ЛЕГКО согласовывается НАМИ. Шнорхель - пожалуйста, ах, силовой бампер, и сертификат есть? - пожалуйста! Лебедку - да не вопрос! И вот он уже весь в обвесе, но с бумажкой. НАМИ не разрешит на волгу поставить раму и мосты от ГАЗ-66, и в москвич движок от ДТ-75. Но вот на ГАЗ-66 поставить кузов от волги... возможно и даст добро

Я как владелец "жипа", не против бы все и узаконить, останавливает только а) волокита и куча бумажек, которые на это надо б) поиск сертифицированной мастерской, за пределами Москвы их немного, очень неудобно в) деньги, хоть и не слишком большие. Но пока по улицам гоняют еще советские Икарусы с выхлопом как у боинга, пока грузовики (с перевесом в 1.5 раза - убивающие дороги, или просто убитые в хлам), на подъеме выбрасывающие даже не выхлоп, а вообще САЖУ, из-за которой не просто плохо пахнет, а плохо видно, катаются рядом - не очень понимаю за что.

Мотоводы с прямотоками и постоянно включенным дальним - тоже чуток подбешивают И дураков на дорогах стало больше, кажется... Пожалуй, надо прикупить и легализовать силовой бампер с лебедкой... БОЛЬШОЙ силовой бампер. И люстру ватт на 300, моргать "выключи дальняк, сука!"

Это сообщение отредактировал taper - 8.06.2016 - 12:50

У меня в деревне стоит УАЗ на для выезда в лес (лифт 8см, резина на 35, лебедка) и чтобы добраться до леса мне необходимо проехать по деревне и немного за ее пределами по дороге общего пользования и что я теперь должен эвакуатор вызывать для подвоза к лесу и обратно. Это не власть, а зажравшееся пидарье. Кто-то хочет открыть конторки по легализации этих переделок и эти кто-то будут полюбому из ГИБДД.

Это сообщение отредактировал Лесовик1979 - 8.06.2016 - 12:34

я об этом еще мес 2 назад писал. тогда у нас впервые такое озвучили в администрации собрав всех маршруточников. по поводу маршруток на газу. либо узаконивайте либо сначала штраф потом снятие с учета и прочие прелести. причем как сказали что бы узаконить газ нужно обратиться в спец институты, чтобы они дали заключение что все как надо и прочее прочее либо идите на х. обращаться с этим сказали в мади или мами только тогда они внесут в птс все. сколько это стоит можете себе представить.
это касается всех машин работающих на газу.

Это сообщение отредактировал Bizels - 8.06.2016 - 12:38

niiBerd

Может тем, что его подрезать опасно? Или какой-нибудь обочечник хер влезет обратно?

Да, что же вы такие упоротые...
Сосед купил УАЗ-Фермер с лебедкой. Изначально в родном ЖЕЛЕЗНОМ бампере сделали вырез под лебедку и всё так и оставили.
Сосед дотошный - купил ЖЕЛЕЗНЫЙ бампер на свой УАЗик, производства какого то кооператива, но специально заточенный под лебедку.
Чем, бля, родной железный бампер отличается от кооперативного?

Вот тут человек все зарегистрировал

Тут

А так, да, задачи поставлены

А может вам ещё денег на куршавель дать? Нашли на хобби найдёте и на грузовик. У меня телескоп есть у меня такое хобби, я ведь вам не говорю дайте на окуляр денег.
Вы не видите разницу заводская высота и задрать на метр? Одинаково будет по вашему?
Кому мешает занижение? Литьё на 27 с резиной 1 см? Установка закиси и подобных наворотов, пока он не использует чем мешает?

Пидарасы... Денег нет,но вы там держитесь...
зы. А для израильских пенсионеров деньги Мендель нашел...
http://www.yaplakal.com/forum1/topic1387520.html?hl=

Ты это владельцу УАЗика с барабанными тормозами пытаешься рассказать? Ну-ну... Да, момент с торможением на разных скоростях есть, есть даже зависимость длины тормозного пути от скорости, массы, типа тормозов, типа и состояния покрытия (у нас в школе когда-то наглядный плакат висел), но это же не отменяет возможности сбить пешехода? Да, малая скорость позволяет снизить вероятность сбития или смертного случая если сбил, но на саму возможность она не влияет никак.

И да, извини, но мне как-то проще на ты общаться, особенно в автомобильных вопросах...

Вообще не понятна позиция государства в отношении усовершенствованных автомобилей и прочего транспорта.
Понятно, что за "пердящий" на всю улицу прямоток нужно как минимум штрафовать, а также устранять такую переделку.
Но ведь есть, например, доработанные суперпроходимые джипы, которые могут ой как далеко заехать (а главное - выехать обратно) в условиях Российского бездорожья.
А если (упаси Боже ) война? Такая техника уже способна выполнять задачи при отсутствии дорог.
Тоже самое про мощные двигатели. Наше государство пытается греть руки на лошадиных силах. Как результат - автомобилей (легквых) с мощными движками не такой уж большой процент. Тогда как в тех же штатах практически любая легковая модель имеет модификацию с V6, V8...
А такие двигатели многое могут позволить и в условиях военных действий.
Короче, лишь бы бабла срубить, остальное - не важно.

Проще купить уже заводской, он с документами идёт (серитфикаты на сайте, свободно качаются). Те-же "РИФ". Самодельный узаконить нереально дорого выходит.
Вчера кстати СПЕЦИАЛЬНО, подъезжал на пост гаи. За экспедиционник ничего не сказали (он у меня без света). Машина не лифтована, лебёдка ручная.

Это сообщение отредактировал tixmr - 8.06.2016 - 12:41

Для любителей офф-роада УАЗ выпустил специальную модификацию. Там уж доебаться не смогут. Вот только денег она стоит ... И то там не всё, что нужно.

В общем купил у меня друг младшего брата себе такой вот агрегат, купил не дорого, что-то в районе 3000$, всё отлично, да вот только снять с учета не может...

Flexso

Приведите статистику, сколько человек в год погибает под колёсами подготовленных внедорожников или я вынужден буду назвать Вас пиздаболом. А назвать придётся, ибо даже в ГАИ подобной статистики нет.

Ну, к чести сказать есть и Нива "Рысь" там тоже всё уже узаконено. Правда цена кусается. И соболя есть подготовленные с завода. Про иномарки уж лучше промолчать, там цены просто нереальные.

не удивительно, в принципе.

Это сообщение отредактировал tixmr - 8.06.2016 - 12:46