Джиперы

Впервые прочитал, что 4х4 заводятся в мороз лучше недприводов. Пойду проверю.

Патруль, дизель,
подогрева нет,
АКБ 90а/ч,
в -27 нормально заводилась (ниже не бывает уже которую зиму) после стоянки в 2-3 дня.
При -10 и ниже на заправке присадку в бак выливаю.
В покатушках не участвую. Использую для доставки стройматериала и других грузов, путешествий, рыбалки/ охоты, ну и просто передвижения.

Гранд Чероки 2.7 црд, 100 Ah и 55 Ah. от второго работает автономная печка гидроник. от температуры зависимость соотношения выезжающих с утра 4х4 и пузотерок не заметил, а вот на количество снега во дворе внимание обратил. и оно не в пользу пузотерок точно. это я еще молчу про дорогу к дому, который отдельный. когда владельцы дачных домиков в понедельник на работе ругаются, когда же наконец почистят дорогу, я скромно молчу. потому для меня что до колена вообще не снег))))

Сначала забавно, но потом не понятно - какое отношение имеет полноценность привода к способности завестись в -30? Кукурузер или 100-ый лэндровер имеет абсолютно те же шансы провернуть пару раз коленвал и сдохнуть до оттепели.

По поводу аккумулятора. Машина Цитромон С4 Гранд Пикассо 1.6Т, пробег 135 тыс., машине почти 6 лет, стоит родной аккум, с завода, запускает машину в любой мороз, последний рекорд на памяти -26 после 2-недельной стоянки.

Это сообщение отредактировал VerSerj - 22.01.2016 - 12:44

Якутия. Бегает и в -55 и в -60. Зимой естественно только в теплом гараже живёт.
3 литра. Бензин.

+ 5 ... Недопривод стряхивает пыль с зимней резины. Спорит в конференциях про «зимнее масло» и пятую хакку. Полноприводники заливают в бак бензин
0 ... Недопривод заботливо покупает незамерзайку. 4х4 покупают бензин
- 5 ... Недопривод выстраивается в долгую очередь к шиномонтажникам. 4х4 едут на заправку
- 10 ... Недопривод горько празднует «дни жестянщика». 4х4 ломятся на шашлык на природу «пока есть бензин в баке».
- 15 ... Недоприводные, зябко переминаясь с ноги на ногу, греют любимую тачку, аккуратно стряхивая снег щёточкой. 4х4 с рёвом выезжают из облюбованного накануне вечером сугроба, зная, что нынешнем вечером придётся ехать на заправку.
- 20 ... Недопривод волнует цена «полярных» аккумуляторов с током отдачи Конаковской ГРЭС. 4х4 волнует цена бензина и солярки
- 25 ... Недопривод не пускает детей в школу. Сам уныло плетётся к стоянкам общественного транспорта. 4х4 с энтузиазмом планируют поездку за топливом.
- 30 ... Недопривод забивает большой болт на всё, связанное с выходом из дома. Все мысли о попытках завести машину сводятся к воспоминаниям о температуре замерзания тосола. 4х4, собираясь на работу, размышляют о комфортности вождения машины в валенках и стоит ли хранить в машине "тапочки для езды" , но склоняются к валенкам ибо на тапки денег после ночных прогревов не хватает
- 35 ... Недопривод, с трудом вспоминая марку своей машины, задумчиво катает по квартире машинку на радиоуправлении. 4х4 едут на работу, матерятся по поводу несовершенства системы обогрева лобового стекла, попутно не переставая удивляться, куда делось всё топливо залитое в бак только вчера.

Это сообщение отредактировал хихихи - 22.01.2016 - 12:48

А вот и мой штурман

иному мудиле хоть танк дай он все равно застрянет. а вообще у кого писька маленькая у того машина большая, в связи с этим странно замечать среди яповцев с 45 см. джиперов.

Все дело в прокладке (та что между рулем и сиденьем).

Это что, у 4х4 какие то особенные моторы? Морозоустойчивые? И масла они неземные что ли заливают?
Пойду в гараж, открою капот отцова патрика, может я чего то проглядел...

Хорошенько протроллили про температуру и способность завестись

О вечных строителях забыли:)
Когда начинаешь переделывать сток в боевую машину и вечно чего то нахватает, то времени, то денег

-25
Недоприводу лень откапывать выезд с парковки и он вылезает из сугроба, образовавшегося за выходные, своим ходом, при условии, что сугроб мягкий и не выше ДХО на бампере. Короткая лопата в багажнике используется вечером для организации комфортной посадки в машину, чтобы при открывании двери в салон не засыпался потревоженный сугроб :)


Правда, когда-то в 2003 я на Ниве ползал по мягкому снегу вдвое глубже, вот это была тема :)

Это сообщение отредактировал SmithRO - 22.01.2016 - 13:06

во блин...посоны, я рыбак и подумываю взять шишигу себе, что скажете, годный аппарат? предлагают подешевке. сам не сталкивался никогда


из полного привода ваще знаком только с тигуаном, но на нем в говна не полезешь, только сугробики

Это сообщение отредактировал Hodounski - 22.01.2016 - 13:10

Наша тема! Я - боевая подруга (верная спутница), муж - бывалый джипер. jeep4x4club.ru - привет!

Это сообщение отредактировал Ksya - 22.01.2016 - 13:17

Прадо Клуб Астана!
В воскресенье едем тестить Хаммеры.
Сами все отмороженные. В снегу да в гомнах комфортнее чем на диване

Добавлено в 13:15
Сегодня машинку сделал... лобовой сальник, поддон двс герметиком, ремень и свечи. Машина в идеале, пора покорять непокоренное!

Это сообщение отредактировал greatlizard - 22.01.2016 - 13:15

Щас имею недопривод, т.к. заебало приезжать на свое место последним, везде все изгажено полноприводами, куда не сунься везде банки и бутылки. Поэтому спасаюсь Уралом с будкой, за неделю намечаем с собутыльниками поход, башляем водиле Урала и на 3-4 дня туда, где ни одна падла не срала и не рыбалила..

Наши ребята (джипер клубы Астаны) регулярно выезжают на уборку береговой зоны и прочих мест отдыха. сами никогда мусор не оставляем. так что вам не везет с менталитетом наверное, а машины не причем...
вот у меня в подъезде стали пакеты выставлять... готовлю вендетту.

Поздно,он уже здесь)

Люблю свой компактный джип, а в условиях снежной Москвы любой сугроб становится желанным местом парковки.


Это сообщение отредактировал tankerds - 22.01.2016 - 13:24

Так и не понял связь привода автомобиля и возможности его завода в зимнее время. Помницо году так в 10-м, когда у нас в средней полосе были лютые морозы почти две недели, спасал только заряженный аккум (на крайняк ночующий дома) И стояли все и жиперы и малолитражки и крутые тачки.

Не согласен.

Наоборот замечал, что если едет подготовленный боевой проходимец - то водитель, в 90% случаях мегаадекват. И паркуются такие авто, как правила не на газоне, а как положено.

А вот владельцы стандартных машин, которые грязь видели только на обочине, зачастую быдлят на дороге.

Ваз 2110, Подмосковье. Заводился при -32 и ехал на работу.
Количество дифференциалов не должно влиять на мозг водителя.

пффффф...
че у тру джиперов акумы не садятся в морозы и зимнюю резину они не надевают, как мы, "жалкие недоприводы"? А потом вас полновриводных на крутых всесезонках, таких "крутых пацанчиков" тракторами и фурами из кюветов вынимают. Видели и не раз!

че-то как-то 90% понта в данном тексте...
единственный плюс жипа в городе - это возможность спокойно парковаться на не чищеных парковках (читай в сугробе) - все!
Остальное тупые комплексы Жиперов...

Это мое ЧУДО )))

Как "полнота привода", связана с запуском двигателя в мороз??