Джиперы

Автору зачОт!
Так пуканы ещё не трещали у недоприводных и пузотерчатых

ЧЮ у народа стало тугим
Иронию народ вообще перестал воспринимать.

-15 половина джиперов пляшет с бубном в попытке завести дизель.)

Верю, потому что 90% езжу на пузотерке. Внедор только для леса+перевезти что то тяжелое.
Но с внедором это особая статья, почему то ни кто не может (не хочет?) поверить, что авто на 35" трогается или едет по трассе ни чуть не медленнее пузотерок и все пытаются об тебя убиться.
В случае с аналогичной машиной такого бреда значительно меньше, хотя он тоже есть.
Психология, мать её.

Устаревшие стереотипы. Сегодня утром было как раз -15. Дизель с брелка завелся изумительно! (Ещё и своим ходом из высокого сугроба выехал даж без понижайки)

я что-то связи не улавливаю между типом привода и температуры - с каких пор привод влияет на эксплуатацию авто в морозы? кроун 1984г, задний привод, заводил без помощи после ночи стояния в -43

у меня первая машина из 7 внедор. до этого пузотеры были. есть с чем сравнить.
джип рулит однозначно... и город и бездор.

у тебя-тот же тосол,просто обозвали его антифризом
загугли на досуге,чем отличается тосол от антифриза-много нового для себя узнаешь

Чудо аппарат. Едет шикарно, но и жрет вёдрами. Комфорт отсутствует полностью.
Под какие задачи то?
Если ездить в одного на ближайшее озеро, то нафик.
Если "въебеня" толпой, то есть смысл.

Добавлено в 14:04

На прошлой неделе друг из Сибири писал:
"Не смог путем прокачать воздух в системе. Заводишь, работает, но через некоторое время глохнет. Ледяная соляра тушит свечи. Утром сегодня -42 было. Завтра потеплеет до - 30 и прокачаю"

Я с Вами!Оба динозавра мои.))

ну да, ну да

На КрАЗе сцепление с сервоусилителем! нормально выжимается

на последних соревнованиях, штурман на фото

Люто плюсую!Задолбали "подрезальщики". У меня на Патрике силовые стоят и спереди и сзади + лебедка, так я на нем когда еду, вдвойне ссыктно становится за здоровье этих торопыг...

конкуренты)

Видимо я монолюб, но тихий! PONTIAC AZTEK


Это сообщение отредактировал presidentcb - 22.01.2016 - 14:32

Легкий боян статья.
Все спрашивают, как связан тип привода и завод зимой. Ни как. Правда есть нюанс.
Начал ездить внедорог и потом ставишь лебедку. Все этот путь проходят. Лебедка жрет ток до 360 ампер это в 6 раз выше стартового тока для бензинового недопривода. Первое что делает джипер, что бы не так проседала бортовая сеть и на ночь на стоянке от аккума еще работало. Ставит более емкий аккумулятор. Через год эксплуатации он понимает что один хорошо, а два лучше (от второго силовыми проводами запитать лебедку).
По итогу получаем, замененный первый аккум повышенной емкости и часто максимального размера, который вошел в посадочное место под капотом и развязанный через силовое реле, второй аккум для лебедки.

Кароче, крутить стартер мы можем очень долго.))))
Езжу на пузотере.
4 года Патриот, продал, жалею.

Так у джипа им и раскручивать приходится отнюдь не движок от матиза газонокосилки.

4х4 это не всегда "джип". Х5 как не крути, не джип. А вот УАЗка мой, мой "Кошмарик", злодей, засранец, разоритель мой - это джип. И настолько часто мне это говорили вытащенные из чащщи леса бездомные молодые любовники на кроссоверах, и бывалые рыбаки на "Нивах", что уже никому ничего доказывать не надо. Все очевидно.

какая то херня...
- 15 ... Недоприводные, зябко переминаясь с ноги на ногу, греют любимую тачку, аккуратно стряхивая снег щёточкой. 4х4 с рёвом выезжают из облюбованного накануне вечером сугроба, зная, что нынешнем вечером придётся искать новый сугроб, - на накатанный примостится недопривод.

4х4 не греют тачки? У меня с этажа мужичок свой дизельный рамный ссанг енг выходит прогревать за 15 минут раньше меня! Про щетки, могу и не аккуратно, но не думаю, что стекло 4х4 меньше царапается. И на место это я не заеду один хрен. Лопата, да всегда у меня рядом

- 20 ... Недопривод волнует цена «полярных» аккумуляторов с током отдачи Конаковской ГРЭС. 4х4 катают по двору на верёвке опели и мазды с тщетной надеждой завести последние.

другану на мазде вт50 ездили покупали 90 бошевский аккумулятор. Другой чувак с работы, на актионе купил нетолько аккумулятор новый, но еще и пусковие какой то за 6тыс. С херали пузотерка не заводиться то объясните мне? Вот нива карбюраторная да, во дворе вторую неделю стоит в сугробе.


так что высер сравнения пузотерки и 4х4 с температурой по осиХ - полное гавно

Грамматей мля))), для того и лифтуют, чтобы тапочки максимально возможные для данного класса техники и оного лифта поставить!!!

Ах да, забыл написать. Горка есть у нас одна интересная. так вот в нее нива на всесезонке не смогла заехать, а я на пузотерке с ESP и шипах смог забраться....

У нормального джипера стоит как минимум 2 котла подогрева: один автономный, второй электрический, а у профессионалов еще и автономный фен в салоне!!!

Вот на случай таких морозов (а живу я на Ямале) у меня в баке моего трактора стоит "кипятильник" Я так смотрю я здесь один джипер с подготовленной машиной!!!

Лютая хуйня. Как связан тип привода и возможность завести авто?
Есть любители ездить по городу на не предназначенных для этого авто и жечь лишнюю горючку. Есть люди, которые пользуют авто по прямому назначению - комфортные авто на каждый день, проходимые в глушь. А есть те, кто дрочат на раздатку, они просто смешные.

Чую меня за мои коменты ща зашпалят)))