Газель NEXT VAN, тестовый кузов

По соотношению цена-качество Некст кроет транзит, как питбуль болонку.. Деловые Линии, кстати на Нексты переходят..

В ГАЗель-бизнес водитель никогда не сможет уснуть,потому что грохот и звон стоит адский.Предположительно данная опция существует для отпугивания зазевавшихся пешеходов.

вот ещё новое авто от Газа

вид сбоку

сзади

Тем кто говорит что газель с 98 и ни одной дырочки не верю, ни единому слову не верю, вот одна из развозных машин на фирме, пробег уже 570000, проблем кроме плановых ремонтов не было и не предвещает, была куплена новой в 2008 г. вместе с ГАЗелью, только вот беда, ГАЗель в 2012 г. умерла нахуй с переломом рамы и сквозными отверстиями по всему кузову, а этот блять живет, одним словом да нихуя не скажу, но ГАЗель в жизни больше не куплю.

Это сообщение отредактировал Dantech - 19.07.2015 - 18:51

Не пошёл он у них.. Соболь дешевле и практичнее.

Салон укрепили лонжеронами, а вот лонжероны моторного отсека как мне кажется очень хлипкие.

неужели,там теперь касетный магнитофон будет
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q...kTNzDXc-Ak8T62u

Dantech
У тебя на фотке крафтер новый, ты скинь для сравнения крафтер с 570 штуками пробега и газель 2008 у которой рама переломалась.
P.S. Я ни сторонник ни крафтера ни газели, но информация подаётся однобока. Смотрите фото нового крафера он прошёл 570 штук и не ломался, а вот газель хуйня из хуйни возили как на иномарке (1,5тонны), а у него рама поломалась.

Это сообщение отредактировал burbulator - 19.07.2015 - 19:58

Блаупункт штатный.. С флэшкой и управлением на руле

Это сообщение отредактировал admiral7870 - 19.07.2015 - 19:57

Спринтер, ты ли это?

Ездил я на мерседесе, которые в Нижнем переделывают из грузовых в пассажирские... Впечатления супер: сидишь за рулем или справа от водителя - мерседес; сидишь сзади пассажиром - газель. Когда с места пассажира, справа от водителя, я оглянулся и увидел через уплотнитель двери пассажирского салона небо, был крайне удивлен. Когда проехался в пассажирском салоне и почувствовал сквозняк отовсюду, в том числе и из люка, удивляться перестал. Машина была новая, недавно с завода.

Какой он новый, в инете посмотри новый крафтер, они с 2011 года с другой мордой пошли, этот я лично на телефон фотал когда на новые гос номера переоформлял в феврале этого года, пробег в феврале был 571000 км, мотор без капитала.

Сделали копию Спринтера и гордятся этим?

Потому что там былого качества 80х-90х нету, от былого мерена там только шильдик.

бобики в конуру будут ЗАЛАЗИТЬ .ЯП предпочёл бы входить

пока ставить будешь, уже гнить начнет

Ситвэн в пассажирском варианте мог бы составить неплохую конкуренцию всяким долбо и партнерам. Посмотрим на что будет похож Соболь Некст. Одно непонятно, что они так к букве Х привязались, Что Автотаз со своим Хруем, что Газ с Нехтом

А махусенькие приборы измеряющие толщину ЛКП на АвтоГАЗе не работают в принципе?

Это пять!!!

у меня первый школьный автобус ("ГАЗель") на приколе сейчас (2004 г. в. ), стоит во дворе третий год уже (и до этого не знала гаража, нет его у нас). нигде нет рыжиков и гнили. может, для проекта "Школьный автобус" их антикорили получше?

walenok
В оригинале шутка была про жигули и магнитолу. Потому из жигулей музон на всю, что если выключить магнитолу, то слышно как она (машина) гниет. Этому баяну 100500 лет, еще Рюриковичи над ним смеялись

Те, кто говорят что газель говно - явно имеют средства на иномарки....Так же как сравнивать гранту и мерседес....Мы говорим о коммерческом транспорте, где главная цель покупки - скорейшая выгода! Как и главная цель любого бизнеса - прибыль! Если у тебя есть 2 миллиона, и ты пришёл смотреть ГАЗель, да, она говно, и качество дубовое, и тут не по фен шую, и там не то....НО когда у тебя 500 тыс. и дырявая семёрка, и ты получаешь за неё скидку 175 тысяч, и покупаешь ГАЗель за 700 000 в кредит под 10 годовых и платишь по 5 тыс. в мес., которые отбиваются за пол года....Ребята, считать надо. Никто не говорит что ГАЗ это эталон качества и удобства...это просто наидешёвейшее ведро из тех что щас есть....Есть не ГАЗель, то что? Автобус некст стоит 1305, щас на них скидки и много программ (лизинг кредит ФФП и утилизация возобновиться наверно), и она обойдётся в ЛЯМ! А трансит в 2 ЛЯМА!!! Ремонт опять же....Я говорю, потому что продаю эта гизели...если у вас есть бабки, да берите вы иномарки они лучше....Если бабок нет, хули вы обсераете?

верно но не совсем. Просто по опыту поверь, я грузоперевозками занимаюсь уже лет 20. И газелей, фордов, фольксов у меня было уже штук 20.. Некст, по качеству и комфорту вполне себе сравнимая машина с тем же транзитом, а по цене эксплуатации кладет его на 2 лопатки.. Наши сделали вполне себе европейскую машину. Как ни странно.