«Старички» которых нет смысла менять

Бмв е46, универсал, 2004 г.в.
Менять не собираюсь.

qx70 даже близко не для говен. Даже мыслей таких нет. Для говен qx80 Можно попробовать

а я бы попробовал Модел Х. Но всеми последними событиями - работы крайне мало стало. Жопь.

Mazda 626 1997г.

После недавней капиталки двигателя - продавать её не вижу смысла... выйдёт что я просто верну деньги которые потратил на капитальный ремонт двигателя - но при этом останусь без машины =)

Красивая машина, у нас в Нижнем такая была на широченных колесах, с выхлопом спортивным красного цвета. Очень нравилась, ухоженная такая.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

О, коллега. Поддержу. Нексия - это как судьба, путь, ... Диагноз. Тоже не решаюсь поменять. Ездит и ездит. Среднемесячная стоимость владения близка очень низкая.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Alayke погоди дружище, а где я хоть слово сказал про дешевизну? Наоборот, в первом моем посте было что влупил в него при покупке почти стоимость трехлетнего прадо на то время. Обслуга не дешевая, но не частая после изначального полного ремонта. В то время я мог себе позволить, например, покупку нового заднего редуктора прям из штатов и именно по вину оригинал, сейчас жалею что не купил передний.
Касаемо расходников и подвески, тут можно долго не запариватся амеры это не европейцы, у них узлы с 40х годов не меняются. То что в 50х ставили на грузовой форд, сейчас запросто можно увидеть в мустанге и тд. С кузовней да, когда то возникнут проблемы, но надеюсь на мой век хватит.

Авто Jeep Grand Cherokee zj, 94 год по докам, комплектаха Limited для Европы.

В планах купить третьим авто крузак прадо, если они новые будут у нас в продаже, а джип со мной будет до конца, это факт.

То есть то, что мерс-кусок говна, Вы так с середины 90-х и не поняли? Мне хватило одной машины, больше я эту рухлядь за машину не считаю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нива - наше всё?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

из этого списка выбивается только 70ка.
Патрол вполне себе , Рамподобные уж точно по комфорту и динамике нормальные машины, тем более с регулируемой подвеской.
чем тебе 200 не вариант ?
Хочется меньше бери вранглер,лендровер, FJ крузер,амарок,изудзу му-х,паджеро спорт,ниссан X-Terra
Да того же прадика 150 и не суровое бездорожье и городской комфорт.
Да вариантов вагон.

Яповская выставка металлолома

Спасибо! Я тоже не понял, ну да ладно.

Брал на тест-драйв. Правда, дизель...Думал, все пломбы вылетят за полчаса теста. Правда, в то время ездил на Мерседес ГЛК.

Крайслер Вояджер. Он же додж караван.
Никаких проблем. 12 лет юзаю.

Аа, шо то значит я не так прочитал.
Ну а так, согласен - есть машины для души, которые просто вот есть ,но тут аргументы уже должны разделиться на просто машина для души и которая дарит эмоции и поэтому ее не меняют и не собираются, а не потому что ее не на что поменять.
А мне жалко стало и я продал своего " старичка " ,буквально вот недели 2-е назад Клюгера 2004 года,в европе он больше как Хайлендер продавался.
В течении последних 2-х лет просто стоял практически, вот и стало жалко машину, пусть не со мной, но ездит

Это сообщение отредактировал Alayke - 4.06.2023 - 12:19

Audi 80 B4 универсал 95-го года юзаю в качестве основной машины. Пробеги маленькие, тысяч 10-12 за год, она у меня с 2007 года. Общий пробег наверное около трех сотен. Признаков умирания нет и не предвидится, расходники меняются вовремя, по мере износа, цена копеечная, ни одного ремонта крупнее чем замена амортов, глушителя или водяного насоса не было, роасход масла от замены до замены не больше грамм 300. По кузову проблемы есть, но мелкие, на улицах вижу полно машин сильно моложе в гораздо более худшем в смысле ржавчины состоянии. Слава оцинкованному кузову!
Учитывая ее цену, продавать ее нет никакого абсолютно смысла, а аппарату еще жить и жить. Сын скоро права получает, ему в качестве первого автомобиля варианта лучше просто не придумать.

,,,

Alayke рэнглер это считай наш уаз хантер но в нормальном исполнении. Мне не нужен чисто внедорожник или чисто легковой. Крузак, рэнж это хорошо в городе, хорошо на грунтовке. А на охоту мне пешком писдрячить, потому как эти авто выйдут из говна изрядно покоцаными, а то и без бамперов и подножек. Паджеро да, но посадка табуреточная, впрочем как и крузак. Вобщем, все тобой предложенное мне не подходит в принципе.
Ладно, дальнейшая дискуссия не имеет смысла, я говорю одно, мне другое, так будет бесконечно

Alayke ну наконец то хоть один прочитал подностью 😁 да, теперь ты меня понял правильно. Единственно чего бы я хотел, так это то что бы для души и для повседневки был один авто, а не два или скоро уже три. Купить бы такой же но новый, я бы даже в долги и ипотеку вписался, но увы...

Прикольно,не знал что типики бывают с одной задней пассажирской,клёвая тачанка,у меня серенький)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

возможно стоит посмотреть полный рынок, не только то что дилеры предлагают.
Думаю если поискать "ательешные" машины, то найти можно, Американцы и Арабы хорошо этим занимаются.
Ну либо тут в РФ самому строить, покупать базу и строить свой проект.
У меня так не получается, я люблю природу и для нее нужна машина,а для души мне нравится тот же порш кайман с1, мустанг, из новых доступных нашел только кию стингер гт.
22 год сильно карты спутал

С какими одноклассниками? 1,6 приоровский не тянет её, а 90 сильный это вообще писец. Сочлрмс/Рио /поло/рапид быстрее. При этом у корейцев нормальные КПП, п не это реликтовое вазовское 35 летнее говнище

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понтиак Вайб 2003 года. Пробег подходит под 500 тыс км. На помощь старичку недавно взяли молодого коня. Но этот тоже в строю. Любим.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ты считаешь что не может быть живых?
Я тебе скажу - есть и будут.
Лично знаю - прадик 94гв и тлк100 98гв. Ездят и будут ездить

Поменял бы на такой новый новый свою старенькую Форд Кугу

Это сообщение отредактировал Жиндос - 4.06.2023 - 13:16