Веста. АвтоВАЗ услышь меня!

ВАЗ силён традициями...
Последний раз на 2112, у знакомого, с год-полтора назад. Реальная "травма".

С салона неделя, прокатись-зацени!
Сел, завёл... и ужас обуял!
Такие страшные звуки заромыхали! И это новая с салона!!!
Мои прошлые конфетки, шелестели просто по сравнению.
Не лучше стало, а-караул!
Поехал...
Кочерга короткая, меж сидений прячется... Как член в кармане ищешь...
По дороге-спина мокрая стала, ловить её. Привыкают наверно.
Не стал ничего ему о впечатлениях говорить-расстраивать...
Нравится? В чём дело?
Меня-на верёвке не затянешь!

ЗЫ
Вазы от шпал лучче не станут!

Это сообщение отредактировал akmallragon - 2.02.2016 - 16:19

Ты не ЯПовец. Тут у всех 45см и с поиском проблем нет.

https://www.drive2.ru/users/boingeandersson/ большой бу на драйве.отметился в комментариях к этой хуйне.там в комментариях подавляющее большинство пришло к мнению,что статья говно и пиздежь

Добавлено в 16:11
путин тоже там.обещал за каждый пиздежь не по факту на 5% повышать транспортный налог

Это сообщение отредактировал sinebot - 2.02.2016 - 16:12

Есть такое подозрение. На кой чёрт сборку Весты отдали Ижевску, предприятие поддержать? Руки бы им поддержать из жопы растущие.
В своё время у друга была пятёрка из Тольятти. Ну нормальная машинка за свои деньги копеечные. Ничего не сыпалось. Своё отработала на пять. У меня была шестёрка из Ижевска. Адов кусок говна!!! Я вообще удивлён, что она из цеха выехала.

Ваз 2112- точно не ЯПовец. Не ездил?

Или член 45 на кочергу наращивал?

Сам-то ЯПовец? Или болтун? Иначе предъявляй аусвайс!

Честно до конца коменты не читал...
10 лет на ДААЗе отработал, на ВАЗ, Джиэм через день ездил, так что знаю о чём говорю.
1. Проблема ВАЗа - хотят дешёвые запчасти от поставщиков. Сами понимаете дёшево не есть гуд.
2. Отечественный металл, как и полимеры, резина - гуамно ваще. Из них хорошую деталь не сделать.
3. Поставщики в борьбе за качество покупают импортный материал (не Китай), следствие - высокая цена, а здесь см. п. 1.
Замкнутый круг.

И да, по цитате.
Качество сборки на ВАЗе сопоставимо со всеми инозаводами, работающими у нас. Но ИжАвто, где Весту собирают - это только название АвтоВАЗ, руки там растут совсем из другого места (бывал, знаю по классике, которую в своё время туда передали).

Как я представляю первую партию машин расхватали исследователи-экспериментаторы чисто из любопытства. К бабке не ходи, что косяков будет куча на новой машине.

Вторая волна более осторожных покупателей уже прочитает отзывы и хорошо подумает стоит ли тратить свои кровные на опыты отечественных автопроизводителей.

Это сообщение отредактировал traceid - 2.02.2016 - 17:50

я как то на работе, у меня двое на наших жигулях ездят, приводил пример в БУ сегменте, т.к. с нашей зарплатой мало кто весту нульцевую купит
вообщем один искал ларгус 7 местный и охуевал над ценой, а я мол так и так, форд c max по цене чуть больше приоры, с ларгусом в одной ценовой, но конечно не 7 местный, но сам по себе побольше приоры внутри
но если уж дрочить на 7 местный, то форд галакси, 400-500 тысяч, а ларгус 300-350 тысяч (года ставил 2007-2009 в фильтре)
вообщем единственным аргументов было это дороже обслуживание, ну как и у всех любителей поебаться с нашими нашинами за недорого
а вопрос в качестве запчастей, качестве сборки ниибёт
я это к тому написал, что щас наши гавножигули в БУ сегменте по цене подбираются в более качественным, или кто то скажет что тот же форд немецкой сборки гавно?

Да хватит уже перетирать, шлите письма на завод, тогда и начнут устранять, а толку писать все в интернетах. Большие отзывы есть у всех производителей, причем даже у авто стоимостью больше 100 тыщ баксов.
автор, конечно, хорошую работу провел, но можно было и обобщить, что бы не давать ссылки на другие ресурсы.
600к нормально - сравнимо с конкурентами. И да, у конкурентов тоже проблемы есть. И на момент выхода на рынок с ЗЧ всегда проблема.
P.S. у самого иномарка - старое ведро: митцу Эклипс 2Г. Да, все еще ездит и неплохо, но на ремонты уходят в год больше текущей стоимости авто.

У моей японки тоже.

у моей японки дохнет каждую зиму, через полосу греет.

вот у моей кони бавают... стоишь себе на светофоре, а она сама себе вкрутит под 3тыщи, помогает только передача и гасить обороты сцеплением плавно.

первый раз слышу такое, прогнила так шо просто звиздец. в багажнике такая дыра, что туда со свистом пролетает ящик с домкратом, да еще, зараза, прямо над глушаком. 21 век, ага!

бля, так может резинку не нужно было снимать с них? так и не будут тогда скрипеть и царапать. да и если ездить по говну, которое летит на лобовуху, и при этом в сухую маслать дворниками, то никакие мега крутые дворники от царапин не спасут.
У меня тоже меняются резинки, но ну нах их менять, хватило 2-х раз... лучше со щетками купить, не велика разница.

а это уже лишь бы доколупаться, у меня вообще была даже без закрутки, просто пробка, а лючок рычажком из салона открывается.

все против Ваза,но тока скажешь что ет авто не сие,шпаломет летит...Пох так то ...в целом,скажите тока претензию

Дело не в цене обслуживания, а в лотереи. Как ни крути покупка бу машины это очень большая лотерея. По этому лично я не готов рисковать суммой в 500-600к за бу автомобиль, даже если ему всего год. Ибо слишком много знаю случаев, когда бу авто начинало тупо сыпаться, хотя в сервисе перед покупкой говорили, что все ок.

Бу надо брать у родственников или друзей, то есть тот авто который знаешь с салона и до момента продажи, иначе слишком большой риск

не люблю навязчивых продаванов, я считаю, что когда спросят, тогда и становись на программу и вешай лапшу про то какая пиздатая машина
видимо у них задача впарить любой ценой, хоть член отсоси клиенту но продай, на сколько я знаю из прошлых тем план продаж просто рухнул
покупали в декабре аутлендер в Волгограде, ничего похожего в автосалоне не наблюдалось, хотя судя по всему машин они продают не много, потому что старшой у них там был очень рад нашему визиту и покупке
пока ждали манагера с ПТСкой, девушка нам кофе с ништяками принесла, короче сервис епти, потом зависли в комнате для клиентов, мягкий диван, здоровенный телик, всё для клиентов короче

дибил ебаный!задрот,говновысер!!!!!!!!!!!!!!!!На Оке езди,уебан!!!!!!

уж простите меня, я слово "лотерея" это отношу даже к новым авто нашего производства
помню очень хотел хантера, начал читать по профильным форумам, кто пишет только катаюсь и похуй, ну там по мелочи, а кто то не вылазит из под машины, особенно не понравилось то что у некоторых при зимней эксплуатации голова треснула, короче хуй забил, решил если возьму то только не дорогой старый уазик, что бы денег не жалко было, на рыбалку да по грибы, уж очень мне наши козлы нравятся
нам с фордом повезло, взяли 5 летнего со 100 тысячами пробега, был в какой то компании рабочей лошадкой, возил всякие жопы туда сюда
только расходники, уже писал тут, что к 200 тысячам кольца поменяли на поршнях

При детальном осмотре задней полки, мест, которые мешают выехать ремню нет. А водительский ремень тоже из-за задней полки плохо убирается? Ну и давайте на спор, я уберу полку и посмотрим, как в свободном положении будет убираться ремень?

И ещё, там есть журнал Фунтика 2001 года, с неустановленным пробегом не менее 400 тысяч. Движок еще родной, с ПТС сходится, за коробку не знаю. Ремни все убиратся, а в Гранте с пробегом 50 000 ни фига не убирается.

Отличительной особенностью владельцев АвтоВаза является фанатичное поклонение автомобилю, они не видят явных косяков или делают вид, что не видят, всем довольны в общем.

Также будет с Вестой.

Это сообщение отредактировал 28708 - 2.02.2016 - 17:41

Тут уж у каждого свои тараканы
У друга фокус 2 был, так он его весь за пол года перебрал. продал потому что все равно остался бешеный жор масла

«Lada Vesta выйдет в следующем сентябре и заменит собой «Приору». Но это будет совсем другой автомобиль. Его цена составит около 350 тысяч рублей. Машина будет соответствовать мировым стандартам безопасности, водительских характеристик и требованиям к интерьеру. У автомобиля по-прежнему будут доступные запчасти, и он будет прост в ремонте», – заявил Андерссон.



Вот её реальная цена!

Это сообщение отредактировал bari72 - 2.02.2016 - 17:50

Вот интересно, а что если бы кто нибудь взял бы, да и собрал косяки новых автомобилей, другой фирмы?
С кем "спорит" Веста? С Логаном-Сандеро-Рио?
А есть ли кумулированные недостатки этих моделей в первые годы продаж?

Просто заморочился кто то и собрал все косяки нашего автопрома. А почему бы, справедливости ради, не сделать бы тоже самое с другими моделями других фирм?

Может не таким уж и страшным показался бы наш, родной тазик? А?

Могу накидать косяков от Степвея, Логана, Полоседана, Корсы, Альмеры (новой), Пассата, Тайгера (тагаз) и Орландо.
Имею ввиду косяков на свежекупленных машинах, которые я слышал/видел либо собственными галзами, либо по рассказам друзей/родственников...

Для примера- Логан 2013 год, новый, подогрев сидений не выключался у пассажира.
Полоседан- брак в клемме, из за чего авто теряло контакт с аккумулятором.
Орландо- на полутора тысячах регулировали клапана, троило слегка...

Ну и т.д.

Я спарведливости ради, так сказать, убивать меня не стоит

Кстати не удивлюсь если ремни делает та же контора, которая поставляет ремни для полуседонов и солярисов..
Ибо сидения на гранте TRV, такие же как в полуседане!

Я тоже за справедливость, поэтому как тут выше привели цитату Андерсона с ценой в 350 тыров, это справедливая цена!
Причём по цене веста с логаном не конкурирует, т.к. он намного дешевле
это гранту да приору можно с логаном сравнивать

Этими спорами можно дьявола вызывать, наш автопром это неистребимый источник срача на ЯПе.

пора звать этих?

ебанные дебилы, купите любую иномарку разберите на винтики и сделайте такие же винтики у себя на заводе и всё, всё сука не надо ничего изобретать.

опаздал черт побери

Это сообщение отредактировал zelebob - 2.02.2016 - 18:53

Ты ценами-то на эти машины давно интересовался (без обид)? С учётом всех спецпредложений у КИА (которые у корейцев практически всегда есть), Рио даже дешевле Весты взять можно. Правда не знаю что там по комплектациям, но раз наш Тазик совсем плох, то какая разница.
П.С. Я не утверждаю, что Веста хуже других авто, а просто говорю, что альтернатива есть.