Кто имеет право проехать перекрёсток первым?

Байкер конечно. Если конечно не впиздячится в маршрутку. Его не видно, но он уже приближается на скорости больше 250 км/ч.

Вы готовы утверждать, что существуют светофоры с допсекцией "Красный с поворотом налево"???

В том то и дело, что такого быть не должно, а если даже две стрелки, то ты не имеешь права в момент поворота менять полосу! Две полосы быть должно справа!

Тут основная масса считает что у газели горит основной зеленый. Поэтому изыди, сотона

А как ты будешь действовать на месте газели?

Или, как тут недавно писали, газелистам вообще все похуй. Газель как мотоциклист, в любом случае первая...






Поймите же, эта ситуация уже бог знает сколько раз обсуждалась везде, где только можно. На всех профильных и непрофильных сайтах. С участием гайцов... все равно нет однозначного мнения.
Нет и не будет при данной редакции Правил.

Где именно в вопросе указанно что исходить нужно из того что Вы водитель легковушки?

И я о том!!!
Они думают, что Газели горит "зелёный"!!! С какого???

Не верю. Правая полоса стоит. Значит секция не горит постоянно.
Какой-то там другой режим работы

Правила дорожного движения 2018


13. Проезд перекрестков
13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.

13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.

При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.

Регулируемые перекрестки

13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

13.6. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

Нерегулируемые перекрестки

13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.

13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11.1 Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

13.11.1 При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрёстку.

13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.

Эээээ, а почему не может быть зеленой стрелки налево с основным красным? Это такая редкость?
Вот тут я не очень давно поворачивал налево.

У нас вообще народ на правила плюет с высокой березы. Вишь и разворачивается при запрете разворота.

Я то же самое спросил

на картинке у газели вроде поворотники налево мигают , значит водитель зеленки должен видеть и преугадать.

Да уж, знаки и светофор работающие вместе это посто эпик

Они так решили. Хотя на асинхронных светофорах когда газелисту горит основной зеленый, то у легковушки зеленая стрелка не может гореть в принципе. Но людям похуй, и по итогу у адекватных на заглавной странице -50, а у долбоёбов по +300

Вообще то, все НОРМАЛЬНЫЕ ВОДИТЕЛИ, УВЕРЕНЫ в том, что зеленому авто горит КРАСНЫЙ с допсекцией ЗЕЛ на право.
И на месте водителя зелёного авто все ЗНАЮЩИЕ ПДД ВОДИТЕЛИ уступят право проезда перекрестка водителю ГАЗели, а не будут ГАДАТЬ что там горит у газелиста, им вообще по барабану что там на других светофорах творится

Ага, чувак на черной во втором ряду остановился, а белый прямо шпарит на красный. Полюбасу у встречки так же левая секция загорелась

Не придумывай? А если представить что горит основная секция зеленым и зеленый авто едет прямо? Ситуация высосана из пальца, ради срача

Я не про секции налево, а про то, что правила не аргументируют интерес водителя к цвету светофора на полосе встречного движения

Это Т-образный перекрёсток!!!
Там другого алгоритма не предусмотрено. Иначе, пробочка метров на сто-двести не избежать.

Повторим ещё раз, может до кого то наконец дойдёт

chabh21

Ну я в принципе так и думал, что ты не поверишь. Твое право. Мне нечем доказать.
Но я-то знаю, что это именно так.
Этот перекресток я проезжаю каждый день не по одному разу с обеих сторон.

Так надо

А вдруг у неё всё-таки зелёный?
Тогда план перекрёстка для газели такой!
Встречка!

Я больше не удивляюсь статистике аварий. Даже на регулируемых перекрёстках.
Жду срача по поводу въезда на круговом.

Всем спокойной ночи.

Это сообщение отредактировал faramant66 - 8.03.2018 - 00:17

Ну-ну.

13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

И что ты будешь делать с этим?



мне смешно, блеать. Я уже бог знает в каком количестве таких споров участвовал. Ну поймите же, нету правых в этом споре.