Подкину задачку по ПДД

Так это....а я то думаю откуда ж столько аварий в России, оказывается все просто, просто водители перед перекрестком притапливают газ в пол соревнуясь, кто быстрея на него заедет.

Да

Это сообщение отредактировал shaman4k - 15.01.2017 - 19:47

А не пробовал ПДД целиком изучить? При манёвре нет обязанности уступать всем, а только лишь тем, у кого по отношению к тебе есть преимущество, у красного этого преимущества нет и уступать ему при манёвре обязанности нет, хоть при начале движения, хоть при повороте.

Это сообщение отредактировал mischanya73 - 15.01.2017 - 19:51

Все так. Вот только CNvS утверждал, что едет первым тот, кто приближается к пересечению справа. Зеленый приближается к перекрестку справа.
ps. Если CNvS имел ввиду пересечение траекторий, тогда все сходится.

Правила идентичны. Я имею права водить в России а россияне имеют право водить у нас.

Вы не знаете правил. Они не равнозначны , схожи по значению.

по нашим правилам, у зелёного приоритет и красный обязан его пропустит

с точки зрения приоритета абсолютно равнозначны, и тот и тот ставится на выезде со второстепенной дороги, у нас нет понятия дорог второстепеннее второстепенной, есть главная и второстепенная, всё.

Уот ты тупица знаки 2.4 и 2.5 тобишь "уступить дорогу" и знак "стоп" абсалютно равнозначны в плане приоритета, их отличает только то что водитель перед которым знак СТОП обязан ПОЛНОСТЬЮ остановить ТС, я тебе открою большущий секрет - водители перед которыми знак 'уступить дорогу" должны также пре переезде перекрестка убедиться что их маневр безопасен, если надо скинуть скорость или даже полностью остановиться, чувак я надеюсь у тебя нет прав и никогда не будет.

При маневре нет обязанности уступать. При маневре есть обязанность убедиться в его безопасности. Смотрим вперед, там едет машина, выполняется условие безопасности? Нет! Ну и хули тут рассуждать? Как можно быть настолько тупым, чтобы читать и совершенно не понимать написанного?

Не хотелось бы тебя расстраивать, но вот так (с твоих слов) описывается знак "стоп" в Израиле:
Движение без остановки запрещено (СТОП, STOP) — дорожный знак приоритета, предписывающий водителям совершить обязательную кратковременную остановку перед ним, прежде чем продолжать движение, уступив дорогу всем транспортным средствам и пешеходам.
А вот российский вариант этого же знака:
"Движение без остановки запрещено". Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет - перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 - по главной дороге.
Как видим, в российском варианте ни слова об "уступить дорогу всем ТС".

развели "любит не любит". ехай, гайцы потом напишут кто виноват ;)

да никто вам и не противоречит, что при стопе надо остановиться. вы че на экзамене пдд выучили только про маневры? и этот билет вам достался? раз права имеете.
никто здесь и не отрицает, что зеленый совершает маневр поворот.
А если он тупанет (зеленый) и решит не направо, а прямо ехать. че тогда?
да и есть отдельный раздел в пдд про проезд нерегулируемых перекрестков, где маневры совершает каждая первая машина. кто поворачивает, кто тормозит, кто стартует. Вот блясь заело то маневры, маневры

а в каком месте начало движения является манёвром?
ты это откуда взял? а ускорение с 10 км в час до 20 км в час это тоже манёвр?, а торможение с 50 до20?, а ускорение с 0 до 20?

Или любое изменение скорости движения для тебя манёвр?
тогда у тебя всё движение по дороге будет манёвром, вряд ли ты ездиешь с одной постоянной скоростью.

Начало движения не является манёвром в данном случае, если бы ты стоял припаркованный и начинал движение, то обязан был бы включить левый указатель поворота и вот тогда не создавать опасность.

При начале движения после знака стоп ты тоже обязан включить левый поворотник как того требует п 8.1 при начале движения?

Не путай тёплое с мягким.


я тебе больше скажу, даже при знаке 2.4 очень часто приходится именно остановиться перед перекрёстком, пропуская авто с главной, но эта остановка никак не меняет приоритет проезда

Это сообщение отредактировал mischanya73 - 15.01.2017 - 20:07

Когда водишь машину каждый день в течении вот уже двадцати лет такие ситуации просто автоматом в голове решаются, когда за рулем, а здесь задумался на минуту даже, пришлось представить в уме аналогичные перекрестки и себя на месте водителей. Красная уступает, но часто бывает,что лучше еще про ДДД вспомнить и пропустить))

"Хуйня война, главное манёвры"

Ну и в чем твоя проблема? Зри пункт 8.1, там все написано. Есть маневр - есть обязанность убедиться в его безопасности. Ответь себе на вопрос, ты можешь безопасно ехать в данном случае?
Не нужно ничего придумывать и додумывать, все правила понимаются буквально.

Пацаны, ну как можно быть реально такими тупыми, всё баста, красный уже на перекрестке, он уже его почти панимаешь проехал, а зеленый телепортнулся панимаешь сюда и начинает пальцы гнуть сразу, не не не, так дело не пойдет, таааакие МАНЕВРЫ не прокатят.

я брал ссылку с российского сайта, специально сравнил

Из пункта 8.1. Ты хоть пытался его прочесть, кретин?

есть такая поговорка: не спорь с дураками, опустишься до их уровня, а там они тебя опытом затопчут

Данная ситуация практически точь в точь повторяет ситуацию в Москве с выездом с ул З.и А. Космодемьянских на Ленингр шоссе и пересечение с выездом с ул Космонавта Волкова. Со стороны Зойки стоит также знак стоп, но и еще знак уступить дорогу. Со стороны Волкова стоит знак уступить дорогу. Самое интересное , что все кто едит с Волкова думают , что у них главная дорога по отношению к тем кто к ним приближается по Зойке справа. Если смотреть на то что водитель перед стопом обязан остановится и уступить всем дорогу то тогда понятно почему с Волкова несутся.

Это сообщение отредактировал Espero247 - 15.01.2017 - 20:18

А где в в п.8.1 пишут, что начало движения есть маневр?
Напротив, в названии главы 8 это понятия разделяются: "Начало движения, маневрирование".
Иначе, почему бы не написать одним словом "маневрирование"?

маневрирование на перекрёстке не имеет никакого отношения к очерёдности проезда перекрёстка.

Приоритет и очерёдность проезда перекрёстка устанавливается знаками приоритета, а не манёврами или не манёврами.

дядя Петя, ты балбес. по п.8.1 при начале движения ты обязан включить левый поворотник, так? при любом начале движения по твоему, что то я не видел чтобы начиная движение при включившемся зелёном все включали левый поворотник, вот была бы потеха то


Начало движения с точки зрения п8.1 это начало движения после остановки, стоянки, а не любое начало движения.



Это сообщение отредактировал mischanya73 - 15.01.2017 - 20:25