Новую Lada Vesta оценили в 1,4 млн рублей

Ну как, в рамках своего класса Джимник очень хорошо продается, всю квоту быстро разобрали. Например, те же коротких Ранглеров продали в разы меньше.

По концепции последний Джимник действительно повторяет предшественников, но уже на другом уровне, взять хотя бы пассивную и активную безопасность, а также оснащение. Нива по сути так и осталась в 1977 году и не прогрессировала, а Джимник уже в четвертой генерации. То есть, если Ниву доработать до уровня Джимника, то ценник за лям перевалит.

Ну и нафига эти качели ? Сидеть что-то перекроссировать, заказать, потом гадать - что там придёт? Галимый китай, или что-то приличное?
Кстати, разовью ВАШУ мысль)))) ваша любимая вольво является продуктом китайской промышленности))) просто производств оставили там, где дешевле)))
Как вам такое?))

Вообще не спорю.
Это свой, нишевый продукт.
И даже если нива будет стоить миллион, то она всё равно будет стоить дешевле джимника.

А вот и видосик подоспел)
Веста хорошая машина, только запчастей нет, а те что есть дороже чем на иномарки)

Ебанутые, бля
За полтора ляма, то-есть на 100к дороже, можно купить бизнес-класс - Hyundai Sonata в базовой комплектации.

Опять же затертый номер на вкладыше колен вала,это одно,а на шланге рецеркуляции ЕГР это другое,далее сущестуют заводы,которые выпускают запчасти,авто гиганты,после проверки на соответствования требованиям той или иной ЗЧ,заключают договор на поставку определеенного количества,конечно с их лейблами и номерами,далее завод на этом не останавливается,и делает ту же деталь того же качества по более низкой цене и со своим фирменным знаком,суть в том что бы при заказе з/ч знать какой производитель изготавливал на конвеер эту з/ч.
Про феби еще раз,это упаковщик и не может себе позволить что б в упаковки лежала з/ч с номером оригинала,может быть прицендент,по этому затирается и продается как свое,многие об этом знают,странно что вы не в курсе.

Это сообщение отредактировал Obokumov111 - 25.11.2020 - 16:32

Просто пример, 150 тыр, хватит, чтоб откапиталить всю машину, агрегаты и ходовую, и она будет служить дальше, я это имел ввиду. У родственника Приора рабочая, двигло откапиталил на 170 000, но его просто убили, так бы ехала дальше, коробку до сих пор не трогали, сейчас пробег 250 000, едет дальше. На момент капиталки движка, поменяли и всю ходовую, обошлось всё в 50 000 рублей, дело было два года назад.

Только вот дешевле лишь из-за правил игры. При огромной поддержке со стороны государства наша продукция все равно стоит дороговато. При этом на импорт постоянно повышают пошлины, прямо или косвенно (утилизационный сбор). Все, что не локализовано и приходит из-за бугра, в принципе не может конкурировать по цене. То есть нам практически не оставляют выбора(

В Германии он начинается от 20500 Евро, что примерно 1.8 ляма рублей. У нас от 1.6 ляма, как так?

Мудака ты в зеркале увидишь..
С такими долбоклюями реально нельзя норм общаться ..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не задавались вопросом?
Как так получается, деталь произведенная для определённой марки, допустим лемфердер, с мулькой мерседес стоит, условно 2000р. А эта же деталь, упакованная феби. В свою брендированнную упаковку, с спиленным номером, стоит, опять же условно, 500р.
Неужели вы считаете, что на феби сидят долбоебы, которые покупают ту же деталь, что и мерседес, по той же цене, тратят деньги на полиграфию, на инструмент, на оплату труда персонала. И продают себе в убыток?)))
Я вам скажу больше, тот же самый лемфердер, имеет плавающее качество. И оно зависит от места расположения завода. Что практически исключено при покупке оригинальных деталей у дилера.

Завод выпускает то количество деталей, которое ему заказывает автопроизводитель, закладывая какой-либо процент брака.

Но это уже другая тема.

Поплачь ещё)))

Вы не понимаете, это другое©
Там можно заградпошлины, они загнивают. А у нас должны продавать по себестоимости.

Чего и требовалось доказать ..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тебя только и остается только ебать.
Молодец что рассказал, возьми с полки пирожок. Ты общаться умеешь? Читать и понимать что написано умеешь?Ответь односложно. Если нет, тогда не пиши вообще. С тобой общаться себя не уважать.

Ну ок, что именно доказали?

Ебалка то работает?)))
А пиздеть о чем-то не зная точно, только такие как ты и можете.
Купил говно в обертке от корейцев, или не дай боже, некропремиум, и всё? Бога за яйца держишь?
А то, видите ли в Маааскве прошаренные, ездят на инопомойках, а в регионах долбоебы.
Не знают, что перед ТО надо задрочиться поискать детали неоригинальные, потом лотерею устраивать , вместо того, чтобы прост ездить.

Ты реально больной.
Лечись, а то долбоебом и помрешь.

Ну как же тебе обьяснить.
Моторы н серии на бмв жрут масло, так они немецкие, им можно.
На ваг тфси жрет, так это ж панимать надо.
На мерине цепи вытягиваются на пробеге в 50 ткм. Так это ж мерседес.
Им можно, их делают не здесь, и им мешают заградпошлины.

Ясно. Не долбоеб тот, кто ездит на старых помойках, и считает, что старое всегда лучше нового. Ок.

Да вот и я понять не могу этого, косячных моторов хватает у каждого производителя, ну да, были у Весты в 1.8 проблемы, к 1.6 хоть какие-нибудь вопросы были? Нет...
Где плач про то, какие солярисы с 1.4 говно, которые не капиталятся, где крики про уродов инженеров Бмв, в которых даже новый двиг жрет масло и это, внимание, норма, официально - норма, в штатах вон даже судились?

Это сообщение отредактировал bimb0 - 25.11.2020 - 17:40

Повторю
«Ты не понимаешь, это другое» ©

Им можно, они заработали свое имя, а в ВАЗе место проклятое.
Инженер по гарантии в бмв, без работы не сидит. То рейка рулевая стучит, то акпп пинает, то редуктор развалится. То обивка сиденья кожаная лопнет на сгибе.
Раз в полгода большая ПУХТО вывозится на свалку, с деталями, замененными по гарантии. А там самая дешевая машина стоит от 2,5 млн.
Но им можно. Почему? Нипанятнаа

Это сообщение отредактировал Честныйбумер - 25.11.2020 - 17:44

Наткнулся тут на видео. Киа к5 в салоне ещё стоит, в проеме багажника уже есть очаги коррозии. Но это похоже нормально?

О, обиженка старая пошла минусить))))

У той же Креты были косяки с лкп на старте - Крета норм, https://www.zr.ru/content/articles/908444-k...-pochemu-rzhav/