О дальнобойщиках и их культуре вождения

Ну я откажусь. Не из-за того, что кто-то там рекомендовал, а потому что смотрел прогноз и видел там сильный снегопад, и я понимаю, к чему он приводит в мегаполисе.

ну тогда вернись на пару страниц там было что-то написано типа "ваши проблемы" или т.п., я уже подзабыл... Или что, дальнобои будут платить налоги, с машин и бизнеса, а ездить будет дядя в офис? Да шел бы он пешком. По тропинке, которую сам протопчет

хмм... А кто ж тогда те страдальцы, которым фуры в снегопад мешают? Не подскажешь?

А водятлы фур не должны включать голову, да? Когда выезжает с перегрузом на КАМАЗе который нихуя не едет, конечно все должны расступиться когда он на горку ползет. Или вот, выпал снег и он на подъем не может забраться и собрал пробку на пол города ,опять другие водители виноваты, что не дали разогнаться? А на подъеме светофор, надо дать долбобою на красный проехать? Или резину ему зимнюю купить. Хуй с ним, резина на фуру дело не дешевое, но блядь, сраные цепи поставь и поднимайся спокойно в подъем. А? На это надо время и силы тратить? Ну да, проще же всех на общественный транспорт пересадить. Только боюсь лопнет этот транспорт если все на него пересядут, потому что и так сейчас очередь как в мавзолей в час пик. Надо сначала в голове крутить что водитель обязан соблюдать, а уж потом думать о том на что он имеет право. А то блядь, фуроводы только имеют права, а остальные им все обязаны.

То есть, тебе -- аргументы, документальное подтверждение, а ты в ответ -- переход на личности? Слабак, не держишь удар.

Есть люди, которые так же работают на автомобилях (поменьше фур, то есть могут въехать в горку, в отличие от фуры).
Есть люди, у которых есть неотложные дела -- пожилого человека на обязательные процедуры отвезти в больницу, например.
Есть люди, которым надо ехать туда, куда общественный транспорт не ходит, и у них выбора нет, кроме как ехать на машине.
И т.д.

Я ни к одной из перечисленных категорий в эти выходные не отношусь, поэтому прислушаюсь к прогнозу.

Прочитай, что он пишет. Он до сих пор думает, что меня за 1300 км три раза лишили прав (даже после того, как я ссылку дал на то, что взяточников и вымогателей среди пентов там накрыли), он думает, что я пишу, что разрешено ездить бухим, хотя я писал про контроль. Он вообще ни разу не понял, что написано. Поэтому отвечать что-то уже нет смысла. Он аргументированно, со справочником, но всегда мимо кассы. Без исключений. Какой другой ответ может быть?

НУ и к тому же уже всё наладилось, можешь претензию снимать:
mrnemo
Иди подмойся - ты обосрался.
)))))

Это сообщение отредактировал Fleymerillo - 16.02.2018 - 17:24

Мой товарищ живёт за городом. В их посёлок автобус в принципе не ходит. Совсем. Доехать можно только на автомобиле, а в плохую погоду - ещё и не на каждом.

Другой мой товарищ по работе постоянно ездит на машине по всей области. В том числе туда, куда общественный транспорт в принципе не ходит.

Так, что борзометр - это у тебя, безграмотный лишенец.

По моему мнению среди дальнобоев таки больше людей соблюдающих субординацию на дороге. Любители, в большинстве своем, одиночки, ведущие себя в меру своего понимания ситуации, в то время, как те кто "живет" на дороге уже давно организованное сообщество, общающееся со всеми участниками движения определенным языком, поведением... Как правило они доброжелательно настроены и всегда пытаются помочь соседям по движению языком жестов. Но нельзя же бесконечно только потреблять, иногда нужно тоже давать что-то взамен, входить в ситуацию. Сегодняшний пример: еду по улице со средней колейностью, справа промзона, из одной из баз фура пытается выехать, встречки никого, на моей полосе я один. Не задумываясь проехал перед фурой, ей пришлось притормозить и тут замечаю, что въезд на базу с нехилым спуском. Машина уже наверху, а прицеп на спуске. В зеркало заднего вида вижу - "абзац", фура встала, шлифует. Неприятный осадок...

Иди подмойся - ты обосрался.

ФОРМАЛИН

Подозрение на: оффтоп  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 1%

Это сообщение отредактировал system - 16.02.2018 - 17:38

Понятно. Ну если ты сам в это веришь, то я тебе завидую. Это круто. Но вот я не верю. Потому что те, основные московские пробки мкада в районе Белой дачи и подобных Мега-Икея и т.п. - это не неотложные дела, не больницы и общественный транспорт там есть. Такие дела. И это вы все. Те, которые призывают к тому, чтоб дальнобои не плевали на всех, сами плюют, думая, ну ладно, что там от одного меня, убудет что ли?

Страсти то какие... Ну тогда ему из своего Дремучьегорска надо на медведе ездить, я хз. Или еще как то..

Надеюсь, ему там в поселке фуры тоже мешают?

А вот тут я обиделся. Пилот грузовой газели некст, в долбоебстве не был замечен ни разу.

И про бухим ты пейсал не про контроль, а про "все правила" - специально процитировал.

Ох, ну и пиздабол же ты.

тут прекрасно всё!
Есть пара вопросов
борзометр у меня что? не обнаружил сказуемого.. а интересно б знать
Зачем запятая после "так"? Не корысти ради интересуюсь, но дальше в этом же предложении я назван безграмотным, а хотелось бы научиться грамоте.
И что значит выражение "безграмотный лишенец"? Я с таким не сталкивался. Это ты в каком справочнике подсмотрел?

А товарищи твои пусть начинают оплачивать использование дорог, перед тем, как что-то вякать тем, кто уже платит. Особенно тот, который мотается по работе

Что ты съезжаешь с темы? Причём тут его думы про твои 1300 км (кстати, ты сам писал, что тебя за одну поездку до Должанки трижды пытались прав лишить, а это как раз 1300 км)? Он тебе выкладки из ПДД давал на твои же и других заявления про соответствие и несоответствие каких-то действий Правилам ДД.

Что ты вертишься, как уж на пачке дуста? Твои же слова:

Извини, но трактовать их про "отсутствие контроля" никак не выходит, ты дословно написал: "по всем правилам". Тебе на это аргументировали выдержкой из ПДД.

Это сообщение отредактировал Реногорец - 16.02.2018 - 17:37

Тут можно ничего не отвечать... Но я спрошу, - у тебя точно права и машина есть?

я писал вот что: У нас в стране принято мыслить масштабно. Если козлы, то все в той стороне, прям как в теме. Однажды наши прознали, что надо вводить режим труда и отдыха. Так в европах. Ездят по тахографу, там всё меряется, 8 часов оттарахтел и спать. Это там капиталистишь профсоюзенишь пробили. Права работников и прочая муйня. Ну а у нас как обычно, - типа мы о безопасности заботимся. Хотя для безопасности есть более толковые методы (например до сих пор почему то можно по всем правилам ехать больному или бухому).

И тут всё есть про контроль, про то, что есть лучшие методы контроля, но у нас их нет. вам, господа, надо внимательность тренировать. Не, ну хотя может вы настолько далеки, что не знаете что такое тахограф? Просто я думал, что человек-справочник уже навикипедил, что это...

Это сообщение отредактировал Fleymerillo - 16.02.2018 - 17:41

ты глянь как отец родной сколько гибнет семей из за полудурков на легковых авто

Реногорец
да, а от тебя б хотелось таки услышать, в какую неотложную больницу едут пожилые люди по мкаду в районе белой дачи, где им страшно мешают фуры, которые выезжают туда покататься в каждый сильный снегопад.

Называть себя "пилот" уже показатель недалёкости или юношеского максимализма.
Пилот сидит в кабине самолёта, максимум в болиде формулы 1, там перегрузки почти как на самолёте.
Да и кто говорит, что прям все до единого, исключения из правил есть всегда, вот и относись к себе как к исключению. А то пилот он, блядь.

Soroga в этой теме речь про дальнобоев, никто не говорит, что на легковых ездят исключительно ангелы, но если посмотреть в соотношении количество машин - количество водителей долбоёбов на них, то счёт будет не в пользу дальнобоев.

Это сообщение отредактировал Jagerblatt - 16.02.2018 - 17:48

Доебался до терминологии, ну молодец, чо, диванный аналитик. Сути это не меняет.


З.ы. Долбоебов-газелистов вижу регулярно. А вот фуроводители в этой нашей Ленобласти вполне себе адекваты, не видел еще чего-то странного за ними.

Это сообщение отредактировал А1R - 16.02.2018 - 17:47

Ну, не знаю... По мне, дальнобои- самые адекватные водилы. Подвинутся, как правило, помогут в обгоне поворотником, всегда держат дистанцию- обгоняя фуру, можно быть уверенным, что перед ней есть куда "спрятаться". Было б хорошо, если б "автолюбители", в свою очередь, помогали "фуроводам". Догнал пару фур, видишь, что задней надо обогнать, на встречке нет никого- моргни ей, пусть обгонит, может, такого "окна" ещё сотню километров не будет. Видишь такую ситуёвину на встречке- опять же моргни, подвинься. Не убудет от тебя.

Съезди на юг особенно во время уборочной, поймёшь о чём речь.
И доебался я не до терминологии, а до того как ты это написал. С неуважением.

rfghfk , возможно всё зависит от региона, на юге - это лютый пиздец, адекватны - единицы.

Это сообщение отредактировал Jagerblatt - 16.02.2018 - 17:52

Я же тебе, да и КИПону и остальным написал - был неправ, это правила не для вас, это только для водителей фур, или для вас, если вы прицепите прицеп. Так что, между возможностью и необходимостью вести себя пристойно - полтора метра длинны... Поэтому вам можно не пускать перестроится, не позволять завершить обгон и прочее.... Более того, я вижу, вы горды своим правом создать максимум проблем окружающим на дороге... Ну и флаг вам в руки.... Вспоминается знаменитая надпись на могиле пешехода - "пешеход, ты был прав"..

Все хорошо, но когда тебе ПРЯМ 3.14ЗДЕЦ КАК НАДО (некст больше сотни может только с диким расходом), а впереди ползет такое чудо километров 60 в час... жалею, что рации не было.
С месяц назад летел на Выборг, время поджимало шописец, поймал такого на Neste-вском бензовозе. На трассе места для подвинуться вагон, встречка идет полным потоком, я там умигался дальним и убибикался - йух там, пилит себе и пилит. Так и ехал в трех метрах от него порядка 15 км, пока до него не доперло, наконец.