ГБОшники, как вам ездится?

Прекрасно ездится. На Акценте стоял газ. Экономия в круг - 35-40%.
Сейчас Октавия 1.4 TSI - жаль, что дорого газ поставить.
А, вообще, думал КИА к5 из Кореи только на газу брать.

Бабки лишние -легализовывай. Я не финансовый мазохист,платить не пойми за что.

Не знаешь не пиши.Много уважаемых людей,ставят с новья на дорогие авто ГБО. Лично знаю на Кайенн , Лексус LX и Тундру поставили.

Как была установка плюс минус 30 тысяч,так и осталась.А оформлять зачем?

Еще один знаток гбо.

Кстати, октановое число газа приравнивается к 100-м

Опять жертва ЕГЭ!
Типа " На пляжу за буйми."

Не только экономия но и улучшение здоровья налицо. Потому как ходить пешком - полезно. У нас на всех подземных паркингах вот-такой знак висит (LPG). В центре Братиславы 90 процентов паркингов подземные.

это не уважаемые люди. Это нищеброды- понторезы. Покупают лехус 2005-го года и ставят на него газ. Думая, что так они сэкономят хоть на чём то. И живут кстати в большинстве в гараже, на обоссаном матрасе с помойки, патмучта панты. А понты как известно дороже денег.

Пишу про новые авто.Сам на чем передвигаешься.завистник?на гранте небось какой или лохане?

Это сообщение отредактировал Автондил - 18.02.2021 - 12:13

Хуйню пишешь. Реально ставят на новые крузеры, тундры. Кум как раз в этой теме (продажа ГБО), говорит в последние пару лет продажи комплектов под крутые тачки реально выросли. Причем ценник там на само ГБО тоже некислый. Комплект далеко за полтос выходит, без учета самой установки.

Заипали вы свои вонючки под окнами ставить.

Ага, с нашими морозами, качеством топлива, стоимостью дизеля, стоимостью ремонтов насос-форсунок и прочих ТНВД - в жизни больше не куплю дизель.

Когда-то дизеля были хорошие. Был в эксплуатации 602М, оооочень долго, больше 600000 км проехала машина без капремонта. И ехал он хоть на печном топливе, а вот новый дизель (1VD-FTV ) до ремонта прошёл всего 70000 км. В рот я имел такое качество.

дык количество понторезов то не уменьшается. Вон выше один, автандил, например.
А понторезы именно так и делают, берут машину в кредит и ставят газ. Оно-ж типа дешевле, а то кредит чем то отдавать надо.

специально для тебя. Я не понторез, в отличии от тебя и не установщик гбо. Поэтому езжу на бензине и не считаю железные рубли в кармане, на хотя бы ещё один литрик газа.

Старый,где я написал,что я на дорогом авто в кредите?Кредиты,как и ростовщичество не признаю.На ГБО седьмой год,второе авто,пробег 230тысяч,доволен.А у тебя в ГБО познания,как у дождевого червя о химии.Молчал бы,за умного сгодился.Дело не в деньгах-зачем платить за топливо больше,если можно платить меньше,если ты конечно не финансовый мазохист?
Так на чем передвигаешься,завистничек?

Это сообщение отредактировал Автондил - 18.02.2021 - 12:34

Верно говоришь. Минусаторы нищеброды идут лесом.
Ездить надо на том, что можешь содержать.

Тебе и пишут, что это это нищеброды понторезы.
Нищебродство это состояние души, а не уровень заработка.
Купить дорогой каен, собранный в германии созданный инженерами и заточенный под бензин, чтоб потом какой то дядя Вася специалист воткнул туда систему ГБО изначально не задуманную, ради экономии топлива может только нищеброд.
Вот если ГБО с завода стоит, тогда другое дело.
В пример могу привести своих знакомых и себя лично, ребята ездят на панамере Лексусе ЛХ, крузаках 80-100-200, додж рам бензинки. Знали что берут, знали что расход большой, но брали из-за характеристик и возможностей авто, потому платят за это расходом топлива и деньгами. У меня на джипаке по зиме 25 литров 95-го, много, но зато это единственный его минус ибо ничего особо не ломается, только расходники.

Был крайслер таункантри 3.8 V6 Покупал заведомо с установленным ГБО отъездил 6 лет. Кроме поездок на ТО никаких проблем не было. При пробеге под 300 тыщ, мотор живее всех живых, копоти на выхлопе ноль. Одни плюсы, если обслуживать. На бензине этот крокодил разорил бы.

Я писал не тебе.Еще раз-зачем платить за топливо больше,если можно меньше?итальянские конторы выпускают под каждую марку,в том числе и на лексусы, порше и твой джип чероке с караоке. Рассчитанно под эти моторы,с прошивкой,мощными редукторами,без вреда мотору. Про ГБО много знаешь?или так, что-то где-то слышал у друга друзей?

Это сообщение отредактировал Автондил - 18.02.2021 - 13:01

а ты какой балон ставил? бублик в запаску? а то багажник то и так маловат.

У меня как раз такая Вольво была, 4.4л. На газу 4+, ни дня не пожалел. Свобода перемещений. Коми

Я еще раз говорю, пишешь хуйню. Покупают вполне себе респектабельные люди. Да, понторезы, покупать крузак или тундру для того, чтобы жопу возить по городу - лютый понт по моему мнению. А вот нищеёбы как раз и жмут на ГБО - комплект ГБО на 8 цилиндровый двиг, даже самый дешевый начинается от 70 косарей + установка.

свой расклад дам:
бенз, 95 на запуск на 600р в месяц заправляю
газ, балон 48 литров - 1050р +/- выкатываю 320-350 по городу. на бензе тот же пробег получается около 1800р

вот и считай что и как

Если с завода этой системы нет, нех её втыкать на современную тачку с кучей электроники и датчиков, заточенную под определенный тип топлива, вы не умнее инженеров.
На старые сараи ради бога им вообще пофиг на чем ездить, и конструкция позволяет такой колхоз.
На современной же тачке, когда у тебя под капотом 250-300+ кобыл, тебя не расход топлива должен волновать, а резина и тормоза. Но нищеебы и на этом экономят, ставят какой нить китай или бэу, а потом раскладываются при первом же дождике или в повороте.