Почему у современных велосипедов два тормоза?

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (25) « Первая ... 22 23 [24] 25   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
TraderFX
12.06.2019 - 00:08
0
Статус: Offline


Адмирал ЯП-флота

Регистрация: 19.11.13
Сообщений: 51646
Цитата (relanium84 @ 11.06.2019 - 23:41)
а, ну да


Это работает только когда не лежишь около УВД с байком в обнимку))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
relanium84
12.06.2019 - 00:13
0
Статус: Offline


Смерть человекам!

Регистрация: 2.07.15
Сообщений: 4598
Цитата (TraderFX @ 12.06.2019 - 00:08)

Это работает только когда не лежишь около УВД с байком в обнимку))

когда ты лежишь в обнимку с велом, то ты на нем не едешь, и именно эту статью не нарушаешь gigi.gif
зато нарушаешь общественный порядок gigi.gif
 
[^]
Педигрипалыч
12.06.2019 - 01:09
1
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 20.06.17
Сообщений: 726
98год.велик старт-шоссе.тормознул передним тормозом и увидел,как дорога стала вертикальной стеной,и ударила мне в лицо.перелом верхней челюсти и носа.Сейчас катаюсь на городском с двумя тормозами и рефлекторно торможу задним,а передний слегка.Вполне удобно.
 
[^]
MrPeaceful
12.06.2019 - 01:09
1
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 21.01.16
Сообщений: 779
Прокатись на мотоцикле) И все поймешь)
 
[^]
сонцеясное
12.06.2019 - 07:03
6
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 12.08.14
Сообщений: 611
Так и не поняла, почему на передний тормоз большинство народу ругается. Я так и не помню когда задний использовала, передний удобнее гораздо и эффективнее. Вел - шоссейка, 18 скоростей, разгоняется на асфальте отлично, не кувыркнулась еще ни разу тормозя.
 
[^]
RM17
12.06.2019 - 08:23
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.09.17
Сообщений: 36798
Цитата (drdevils @ 11.06.2019 - 12:25)
2. на этот счет существует два вида адептов, одни тормозят плавно. другие мелкими кратковременными нажатиями)

Думаю, тут всё зависит от конкретной модели тормозов. И технического состояния. Если тормоз позволяет дозировать усилие, контролируя процесс торможения, кратковременные тормозные импульсы ни к чему: достаточно просто давить с определенным усилием. А если машинка либо отпускает диск, либо закусывает его, тут только импульсами модулировать.
 
[^]
Wickerman
12.06.2019 - 11:34
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.09.17
Сообщений: 8504
Современный хороший велик может ехать до 60 км/ч. А шоссейник так вообще под 80! Поэтому два тормоза тупо для эффективности.
Причём: на ровных отрезках пути тормозные усилия таковы - 75% на передний тормоз, 25% на задний. В поворотах наоборот! И не следует допускать блокировки колеса, эффективность торможения тогда стремится к нулю, а еблет велосипедиста - к асфальту.
 
[^]
mrPitkin
12.06.2019 - 11:37
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.08.14
Сообщений: 52367
Цитата (RM17 @ 12.06.2019 - 10:23)
Цитата (drdevils @ 11.06.2019 - 12:25)
2. на этот счет существует два вида адептов, одни тормозят плавно. другие мелкими кратковременными нажатиями)

Думаю, тут всё зависит от конкретной модели тормозов. И технического состояния. Если тормоз позволяет дозировать усилие, контролируя процесс торможения, кратковременные тормозные импульсы ни к чему: достаточно просто давить с определенным усилием. А если машинка либо отпускает диск, либо закусывает его, тут только импульсами модулировать.

Торможу кратковременными нажатиями. Привычка после автомобиля.
 
[^]
Wickerman
12.06.2019 - 11:45
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.09.17
Сообщений: 8504
Цитата (Alexeykov @ 11.06.2019 - 07:03)
Цитата (Evongelion @ 11.06.2019 - 07:59)
Цитата (SBlack1 @ 11.06.2019 - 07:55)
Ты ещё спроси, почему на мотоцикле и на машине основные тормоза именно передние.  Особенно на мотоцикле.
И поищи информацию про динамику и распределение сил при торможении. Я вот на велике в основном передним торможу.

Ни разу не пахал асфальт мордой? Уж больно опасен передний тормоз- норовит через колесо перекинуть dont.gif
И я бы посмотрел, как ты съезжая с горы только передним тормозом пользовался бы lol.gif

Я пользовался. gigi.gif
Было время заднего не было, и как-то с горочки по сельской дороге пошел на обгон фуры, а на встречке внезапно оказался фургон...
Незабываемые впечатления свободного полета через руль метров на 5.

Ну если жопа намертво приклеилась к седлу, и нет хотя бы минимальных навыков езды на горном велике и понимания физики данного процесса (развесовка, нагрузка по осям колёс и тд), то вилль камен в приёмник травматологии.
У меня приступы асфальтной болезни возникают только после заправки полного бака коньячком или вискариком. Ну тут я сам себе злобный буратин. В остальном уже забыл когда падал. Правда, с марта по ноябрь не слезаю с вела, минимум по 70 км в день наматываю. Есть когда стремиться к совершенству.
 
[^]
CrazyPianist
12.06.2019 - 11:54
0
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 19.03.13
Сообщений: 729
а существуют варианты с переключением скоростей (например 3 скоростного) с педальным тормозом и совсем без ручного? где посмотреть?
а то мы фрезеровщики, неудобно руками, а несколько скоростей-удобно

Это сообщение отредактировал CrazyPianist - 12.06.2019 - 11:54

Почему у современных велосипедов два тормоза?
 
[^]
Василатий
12.06.2019 - 12:04
0
Статус: Offline


Вы кто такие?

Регистрация: 5.06.16
Сообщений: 1324
Велики из Китая (и не только) экспортируются часто по всему миру и есть страны где по нормам положено устанавливать два тормоза, например Германия:

Цитата
Nach der deutschen Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) müssen Fahrräder gemäß § 65 StVZO zwei voneinander unabhängige Bremsen haben.

По немецким ПДД (StVZO), велосипеды должны соответствовать § 65 StVZO и иметь два независимых тормоза.

Поэтому производители подстраиваются сразу под все основные требования.

Это сообщение отредактировал Василатий - 12.06.2019 - 12:06
 
[^]
конь789
12.06.2019 - 12:27
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 5.09.16
Сообщений: 5
CrazyPianist
12.06.2019 - 11:54 [ 911 ] [ цитировать ]
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.03.13
Сообщений: 2884
а существуют варианты с переключением скоростей (например 3 скоростного) с педальным тормозом и совсем без ручного? где посмотреть?
а то мы фрезеровщики, неудобно руками, а несколько скоростей-удобно

Это сообщение отредактировал CrazyPianist - 12.06.2019 - 11:54 ХОТИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗ?ПЛАНЕТАРНЫЕ ВТУЛКИ ДЛЯ ВАС!!!! И МНОГО СКОРОСТЕЙ И ПРИВЫЧНЫЙ ЗАДНИИ ТОРМОЗ
 
[^]
Pадиотехник
12.06.2019 - 12:41
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.12.16
Сообщений: 22100
Цитата (Wickerman @ 12.06.2019 - 13:34)
Современный хороший велик может ехать до 60 км/ч. А шоссейник так вообще под 80! Поэтому два тормоза тупо для эффективности.

Ну не знаю, я не велосипедист, а велосипедист в прошлом, у меня был шоссейный Спутник. По спидометру, а я его установил, быстрее 40 км/ч не получалось разогнаться. По прямой, с горы никогда 30-35 старался не превышать. Боялся за тормоза. А возможно, его и выше 100 разогнать можно. По секундомеру я с горы на лыжах среднюю 102 показывал, вместе с разгоном, но без торможения, и это даже не крутя педалей cool.gif
 
[^]
Chachamacho
12.06.2019 - 12:41
1
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 13.07.15
Сообщений: 41
Пижонство все это... Не то, что мы в детстве. Встанешь на педали под рамой ХВЗ, ибо ноги по другому не доставали, разгонишься, да затормозишь педалью с заносом заднего колеса...На современных лесопедах разве есть такой кайф?
 
[^]
Pадиотехник
12.06.2019 - 12:52
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.12.16
Сообщений: 22100
Цитата (Василатий @ 12.06.2019 - 14:04)
Велики из Китая (и не только) экспортируются часто по всему миру и есть страны где по нормам положено устанавливать два тормоза, например Германия:

Цитата
Nach der deutschen Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) müssen Fahrräder gemäß § 65 StVZO zwei voneinander unabhängige Bremsen haben.

По немецким ПДД (StVZO), велосипеды должны соответствовать § 65 StVZO и иметь два независимых тормоза.

Поэтому производители подстраиваются сразу под все основные требования.

Вообще - то и для автомобилей давно установлено правило дублирования тормозов. При обрыве одного тормозного шланга будет тормозить только или один перед, или половина переда и зад. Тормоза останутся даже в случае неисправности, только лампочка загорится.
 
[^]
Nevius
12.06.2019 - 13:01
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.04.08
Сообщений: 2582
Цитата (RM17 @ 12.06.2019 - 08:23)
Цитата (drdevils @ 11.06.2019 - 12:25)
2. на этот счет существует два вида адептов, одни тормозят плавно. другие мелкими кратковременными нажатиями)

Думаю, тут всё зависит от конкретной модели тормозов. И технического состояния. Если тормоз позволяет дозировать усилие, контролируя процесс торможения, кратковременные тормозные импульсы ни к чему: достаточно просто давить с определенным усилием. А если машинка либо отпускает диск, либо закусывает его, тут только импульсами модулировать.

на гидравлике если предстоит очень длинный спуск то желательно притормаживать именно кратковременными нажатиями, чтоб давать остыть диску и калиперам

я уже разик перегрел до закипания масла... чуть не обосрался pray.gif
 
[^]
TraderFX
12.06.2019 - 13:01
0
Статус: Offline


Адмирал ЯП-флота

Регистрация: 19.11.13
Сообщений: 51646
Цитата (relanium84 @ 12.06.2019 - 02:13)
Цитата (TraderFX @ 12.06.2019 - 00:08)

Это работает только когда не лежишь около УВД с байком в обнимку))

когда ты лежишь в обнимку с велом, то ты на нем не едешь, и именно эту статью не нарушаешь gigi.gif
зато нарушаешь общественный порядок gigi.gif

Только если менты не видели, как ты приехал
 
[^]
drdevils
12.06.2019 - 13:19
0
Статус: Offline


Горнолаз с опытом.

Регистрация: 31.01.12
Сообщений: 3837
Цитата (Nevius @ 12.06.2019 - 13:01)
на гидравлике если предстоит очень длинный спуск то желательно притормаживать именно кратковременными нажатиями, чтоб давать остыть диску и калиперам

я уже разик перегрел до закипания масла... чуть не обосрался

я поэтому передний основной поставил гидравлику , а задний как вспомогательный механика) в принципе 80-90% времени я торможу передним, задний юзабельна только для экстренных остановок ну или когда долгий спуск )

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
k0zlik
12.06.2019 - 13:45
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 1.08.14
Сообщений: 368
Цитата (CrazyPianist @ 12.06.2019 - 11:54)
а существуют варианты с переключением скоростей (например 3 скоростного) с педальным тормозом и совсем без ручного? где посмотреть?
а то мы фрезеровщики, неудобно руками, а несколько скоростей-удобно

погугли
Sturmey Archer S2C
SRAM Automatix
 
[^]
Pадиотехник
12.06.2019 - 14:36
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.12.16
Сообщений: 22100
Цитата (Nevius @ 12.06.2019 - 15:01)
Цитата (RM17 @ 12.06.2019 - 08:23)
Цитата (drdevils @ 11.06.2019 - 12:25)
2. на этот счет существует два вида адептов, одни тормозят плавно. другие мелкими кратковременными нажатиями)

Думаю, тут всё зависит от конкретной модели тормозов. И технического состояния. Если тормоз позволяет дозировать усилие, контролируя процесс торможения, кратковременные тормозные импульсы ни к чему: достаточно просто давить с определенным усилием. А если машинка либо отпускает диск, либо закусывает его, тут только импульсами модулировать.

на гидравлике если предстоит очень длинный спуск то желательно притормаживать именно кратковременными нажатиями, чтоб давать остыть диску и калиперам

я уже разик перегрел до закипания масла... чуть не обосрался pray.gif

Поэтому заливай автомобильную тормозуху, если есть такие режимы езды. А она тоже делится на два типа: БСК, дешевая и вечная. Но кипит если использовать в системе с дисковыми тормозами. И прочие доты, невы и все подобные. Не кипят при нагреве, но насасывают воду, и тормозуху время от времени приходится менять. Хорошее правило - менять тормозуху вместе с колодками.

Это сообщение отредактировал Pадиотехник - 12.06.2019 - 14:38
 
[^]
Wickerman
12.06.2019 - 15:00
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.09.17
Сообщений: 8504
Цитата (Pадиотехник @ 12.06.2019 - 11:41)
Цитата (Wickerman @ 12.06.2019 - 13:34)
Современный хороший велик может ехать до 60 км/ч. А шоссейник так вообще под 80! Поэтому два тормоза тупо для эффективности.

Ну не знаю, я не велосипедист, а велосипедист в прошлом, у меня был шоссейный Спутник. По спидометру, а я его установил, быстрее 40 км/ч не получалось разогнаться. По прямой, с горы никогда 30-35 старался не превышать. Боялся за тормоза. А возможно, его и выше 100 разогнать можно. По секундомеру я с горы на лыжах среднюю 102 показывал, вместе с разгоном, но без торможения, и это даже не крутя педалей cool.gif

Качество втулок, резины с тех пор шагнуло далеко вперёд. Да и Спутник со стальной (хромолевой в лучшем случае) раза в три тяжелее нынешних рам из алюминиевых сплавов. Правильность установки датчика спидометра тоже решает!
К примеру, мой старенький author на широкой болотной резине по прямой едет 45, с хорошей горочки 62.
 
[^]
Dealekt
12.06.2019 - 16:30
3
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 29.04.13
Сообщений: 804
Читаю комментарии и не догоняю. Тут что больше половины вообще не вкурсе, что тормоза на велосипеде очень легко регулируются? И даже больше - их нужно регулировать, после покупки велосипеда, "под себя". Обычно передние тормоза делаешь чуть слабее задних, чтобы они схватывали, но колесо не блокировалось, и шанс наебнуться через руль стремится к нулю.

Это сообщение отредактировал Dealekt - 12.06.2019 - 16:31
 
[^]
al1707
12.06.2019 - 17:12
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 24.06.08
Сообщений: 1209
Затем, чтобы распределить тормозные усилии и чтобы юзом на мокрой дороге не пойти. Сначала задний жмешь, и сразу передний начинаешь зажимать, но с меньшим усилием, чем задний тормоз.
 
[^]
GRRAf
13.06.2019 - 12:19
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 27.08.10
Сообщений: 279
При торможении Кинетическая энергия вместе с массой устремляется вперед и у переднего колеса зацеп лучше нежели у заднего колеса. Так и драговые машины заднеприводные чтоб в момент старта центр тяжести переваливается на зад.
 
[^]
KaA73
13.06.2019 - 14:27
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 20.06.12
Сообщений: 6323
Цитата (Dealekt @ 12.06.2019 - 15:30)
Читаю комментарии и не догоняю. Тут что больше половины вообще не вкурсе, что тормоза на велосипеде очень легко регулируются? И даже больше - их нужно регулировать, после покупки велосипеда, "под себя". Обычно передние тормоза делаешь чуть слабее задних, чтобы они схватывали, но колесо не блокировалось, и шанс наебнуться через руль стремится к нулю.

Все верно .. Когда на моём "Старт-Шоссе" передние хватали эффективнее задних, я ебанул сальтуху через руль, когда с перепугу нажал оба одновременнно ... (ебашил с горки, скорость пиздец-пиздец, увидел яму впереди) Потом подрегулировал, Задний стал эффективнее ... Ну и норм ..

Это сообщение отредактировал KaA73 - 13.06.2019 - 14:30
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 63703
0 Пользователей:
Страницы: (25) « Первая ... 22 23 [24] 25  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх