«Механика» все менее популярна: опубликована статистика продаж автомобилей с АКП

Если количество машин с автоматом растёт, то это вовсе не говорит о популярности автоматов или непопулярности механики.
Отнюдь.
Это говорит лишь о том, что количество машин с автоматом растёт.
И популярность тут ни причём.

Всё просто: заходим в автосалон, спрашиваем - "хочу вот такую модель с механикой".
Тебе говорят: "этой модели на механике нету, только автомат или робот".
Смотрим в каталог - в каталоге есть.
В салоне - нету.
Окей, "а вот другую модель на механике?"
Тебе говорят: "и этой модели на механике тоже нету, только автомат или робот".
Смотрим в каталог - в каталоге есть.
В салоне - нету.
Третья модель... то же самое.
То есть, автоматы/роботы популярны исключительно в головах менеджеров по закупкам в автосалонах, а потребитель... ну а что потребитель, схавает, что дадут.

...и начинаешь понимать: либо год бегай и ищи свою единственную с механикой, либо вот тебе, прям тут стоят на автомате или роботе - только денег заплати.
Я знаю многих, кто побегал-побегал, да и махнул рукой, дескать, "пусть будет робот, хер с ним".
Только вот забывают, как наша страна называется, похоже.
И по городу катаются, всё устраивает, удобно, только непривычно масло в коробке так часто менять.

...а потом вдруг - снег/грязь.
Застрял.
И звонит, помощи просит - враскачку не выбраться, а вокруг - одни такие же, с автоматами, даже трос никто не возит.
И сидять, кукують. :)

Да, автомат удобен, без базара.
Но некаждый его хочет, это удобство.

Это сообщение отредактировал FilippOk - 11.02.2020 - 15:18

Скоро дойдет до того- какой стороной у кого рулон с бумагой в толчке висит))Да кому какая нравится-тот ту и покупает.Половина инвалидов просто лень на механику учиться-вот и дрочат на автомат.
Как по мне- в жизни надо все уметь(на сколько это возможно),еще ни хуя никому умение ездить на механике не повредило...

Это сообщение отредактировал Edge79 - 11.02.2020 - 15:19

Такие автоматы стояли на машинах 90-х годов выпуска. Я думаю, если проехаться по трассе на свежей машине с АКПП то у вас поменяются впечатления

если и дальше в школе будут экзаменовать по ЕГЭ, то такое же будущее очень даже не за горами. негриллу из трустори замени на Равшана\Джумшута и представь год примерно 2030...

Т.е. мы не живем в мире бизнеса и поговорка "Спрос рождает предложение!" не работает в реальности. Понятно

пытается давить дальше и вырубается, если не справляется, при выжиме сцепления и сброса передачи автоматически выключается. один из неудобных моментов с круизом на мешалке. Так то надо еще постараться до такого дойти. если идешь 90-100, то в любую горку тащил без проблем на 5-й
поставил себе штатный на мерс после того , как жопа затекла. на 2000- каком то там километре. Правда, в снег/дождь/слякоть все равно на педали всегда иду, хоть круиз и вырубается при срабатывании абс. как то оно безопаснее самому давить тапку
круиз работает на любой передаче от 50 кмч

Это сообщение отредактировал DUnlim - 11.02.2020 - 15:33

Кроме толкотни по пробкам, не вижу явных преимуществ АКПП над МКПП. А так как в моем городе пробок немного, езжу на механике и не обламываюсь.
У нас АКПП во многом уловка маркетологов, жирных комплектаций на "ручке" просто не заказать. А, скажем, в Германии, где бюргеры ценят и любят "механику", полный фарш на МКПП вполне обыденное явление.

Это сообщение отредактировал yaTonop - 11.02.2020 - 15:28

10 лет отъездил на автомате (первая машина), купил механику и не жалею :), наоборот ндра всё болшьее и большее.

купи велик или пешком ходи - тут 100% контакт!

АКПП - это удобно, причем ты так же чувствуешь авто и управляешь только педалью акселератора, можешь даже чувствовать режимы переключения т.к. они полностью построены на логике!

все эти реплики про "контроль" - чистое дилетантство!

ах попробовать бы механику, около года не ездил

езжу на АКПП (классический гидро) и зимой в раскачку вылезал из сугроба
и на обгон фур на трассе с лихвой хватает и в пробках с утра красота
Вариатор не понравился тупой он какой-то
Механика, да ну ее

Почитал каменты и меня удивили те, кто пеняют на непредсказуемое поведение АКПП при обгоне. Всякие там типтроники изобрели уже довольно давно.

Катал на тест-драйве и вариатор, и робот, и автомат. В итоге взял на механике. Когда умеешь ездить - без разницы, какая кпп. У младшего классический автомат, иногда сажусь за руль - никакой разницы в контроле, просто меньше действий (не надо переключаться). И из сугробов вылезает, и прицеп тягает, и ничего страшного.

Фокус 3.Я его взял у дилера годовалым. Машина очень нравилась,до сих пор скучаю.
Начинала дергаться на малых оборотах, в пробках.Один раз даже показала перегрев .
Гонял к дилеру раз 15, вроде сделали в последний визит.Но я устал от него и продал тачку.
Сейчас у меня Лексус с вариатором но по Фокусу скучаю

Когда МКПП станет редкой опцией и версия с АКПП будет дешевле, тогда и перейду на автомат.
Вод. стаж 43 года, на автомате проехал около 50 км.

Скоро никаких кп не будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так его, может, потому и продали годовалым, что коробас убили? Т.е. это проблемы чисто конкретного экземпляра автомобиля, а не роботов

Давно уже не спрос рождает предложение, а агрессивный маркетинг рождает спрос.

В первую очередь перед покупкой машины стоит хорошо подумать для чего и в каких условиях она будет эксплуатироваться. Если это город, возможно, лучшим решением станет АКПП, если пригород, лесная местность то МКПП. Опций масса, для любого кармана и судить что лучше однозначно не получиться, т.к. условия могут быть разные.
Нравится механика, пожалуйста, но не нужно кричать что АКПП - гавно. Я езжу на машине 2013 года с 4-ст АКПП, в основном по городу-миллионику (в пробках). Научился ездить по трассе и не чувствую дискомфорт при любых обгонах. Просто надо привыкнуть к другой манере вождения. Ведь все дело в прокладке между сидением и рулем...

Фокус 14 г.в. В предмаксимальной комплектации. Нормальный авто?
После мойки (пылесос+сушка и т.п.) Не завелась. Пощелкала релюхами, поморгала лампочками и пиздец, стартер даже не пукнул. Машина не предупреждает о том, что АКБ сел. Просто сел и все. Время на часах 21:00. Все магазины с АКБ закрыты, на заправке брать не вариант ибо условия хранения там просто ужасные. Да и лишних 100$ у меня нету и одолжить не у кого в столь поздний час. И что прикажете мне делать с автоматом? А так я ребят попросил толкнуть машинку и оппа! С пол оборота завелась. И я спокойно доехал до дома, а утром нашел деньги и купил АКБ.

Ага! Которая тебе подскажет в каком состоянии АКБ. Бла бла бла.

После жигулей, наверное огонь))) А по жизни в народе поговорка ходит
"правила "ФФФФ" — «не брать "Форд", "Фиат" и фсё французское»© ))))))
Тебе виднее норм, или так себе)))
Давно уже придумано - прикуривать, или ты в чистом поле мылся и пылесосил?))

прикуривать уже запретили?
даже в такси такая услуга есть, если спросить вокруг не у кого

так то дело в вашем незнании/неумении, а не в АКПП
возите с собой клемы, рекомендую

поставьте себе вольтметр, если вопрос настолько критичен, полно их предлагают

Это сообщение отредактировал DUnlim - 11.02.2020 - 17:43

Да, только на поверку "автоматическими коробками" давно уже называют вариаторы и всякие замысловатые системы, дорогие разумеется. Простые, безмозговые масляные коробки, типа Жатки, только что на гранте и логане увидишь.
А ведь они надежные очень и ремонтопригодные. Я на похожей катаюсь, ненарадуюсь. На другие машины с палкой садился когда, дискомфорт испытывал. Ездить-то можно, но зачем это, когда можно оптимизировать и радоваться жизни)

А мне еще нравится ручка акпп, мощная такая. Втыкаешь перед троганием, как дроссели на самолете. Ощущение приятное

FilippOk
Абсолютно верно. Сейчас тоже смотрели машинку новую все устраивает,но вариатор...а я 11 лет только хардкор. Получается либо дальше ездить на старой машине либо " будьте любезны"