АвтоВАЗ: на разработку новой АКПП уйдет 5 лет в лучшем случае

не. ты лучше. у тебя хотя бы шансы есть ее реально создать. пусть и по пьяни

Полностью "слизать" без проблем можно например табуретку, что ты и можешь сделать посмотрев видео на youtube. С мало мальски сложным механическим агрегатом так не выйдет, как вариант купить лицензию на производство. Вот только продадут только устаревшую. Сам посуди, Европа не продаст, США тоже. значит Китай, а они сами её уже не новую покупали. Значит отставание на ДВА поколения. Как итог, ты сам откажешься покупать машину с такой коробкой, будешь искать посовременнее.

P.S.: Большое "спасибо" деятелям, благодаря которым понятие разработать и изготовить, у нас заменили на купить!

Я немного знаком с тем, что творится в наших нии, и мне странно, что не пятьдесят лет. Или пятьсот.

Вот куда деньги уходят с продаж Весты за миллион! В харю этих тварей

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это называется модным словом "реверс-инжиниринг". И очень сомневаюсь что получится создать 100% копию коробки до винтика той же тойоты. Это нихуя не просто и не проще новой разработки, брать за прототип можно. Просто скопировать не получиться - другие стандарты, уровень технологии, контроля, материалы, покрытия, точность деталей. Все это - не воспроизведешь. А когда воспроизведешь, она все равно будет ломаться, клинить и глючить. Потому что кучу моментов ты не учел и просто о них не знал. А те допущения которые ты сделал под свою технологию и возможности оказались критическими для ее работы.
Ну и следом естественно получишь кучу патентных исков.

Какие там станки проектировать? Формы для литья корпуса? Валы там какие-то особенные, от мкпп отличаются, токарные станки с Марса нужны? Это простой механический узел и делаетя он на стандартном оборудовании. Единственное, что там из особенного - гидротрансформатор, но эту консервную банку и скопировать можно.
А вот техпроцесс и какая-то оснастка для серийного производства - это и должно потребовать месяцы, но никак не годы.

Это для Груненкова экономически выгодно. А АКПП, откройте архивы времён СССР.

Надо ещё цену на машины поднять что бы его рожа на экран не поместилась

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чтобы содрать, или как дед говорит «сца-сцарапнуть», и запустить в производство, требуются технологии и технологи, с ними такая же проблема как с конструкторами и конструкторскими наработками. В результате цапцарапанья снова получится Т34. Вспомните как даже запущенный и отлаженный итальянцскими технологами и наладчиками ваз гнал брак

Размещено через приложение ЯПлакалъ

на Путина намекаешь? с его "пусть они разработают, а мы у них потом цап, царап"?

хотя, кто же ещё, чувак уже четверть века у власти, кто же ему ещё в штаны насрал?

с Авто-Вазом почти получилось, пока он французским был.
ктож мог предвидеть, что деду захочется повоевать

Да у них ума не хватит... Тов. Сталин дал цу - так B29 разложили на винтикии скопировали полностью. Одного-другого повесить на солбах- так может и двинется...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Еще один простой изобретатель, "хули там рисовать и делать".
Я как инженер, при этом занимавшийся не раз реверс-инжинирингом, как модно сейчас говорить в том числе и импортного оборудования могу тебе сказать что как раз 4-5 лет это и займет от начала разработки до выхода в полноценную отлаженную, экономически целесообразную крупную серию.
Без серьезных конструкторских и технологических наработок в этом направлении.
Даже используя прототипы известных мировых концерном это мало чем поможет.
Начнешь копировать конструкцию вылезет дохуя чего.
1. Материалы, режимы ТО и ее технология и способ, покрытия. - начнешь делать хим. анализ и все прочее выяснится что в России нет таких же сталей, а есть аналоги причем непредсказуемого качества.
2. Степени точности, стандарты на зубчатые зацепления и все прочее, они не российские, и зачастую требования выше чем отечественные ГОСТы, просто скопировать не получиться - подводить под отечественные стандарты и оборудование.
3. Технология изготовления, оснастка, литье, создание опытных образцов их ресурсные испытания в различных режимах, внесение изменений по результатам, корректировки компоновки - новая оснастка и технология, опять цикл испытаний.

Спиздить решение так чтобы работало нормально тоже надо уметь. Это не деньги пиздить

Чем они 50 лет занимались? Это завод или х собачий? Автомат должен быть придумал во времена первого разговора царя о прорывах...

С чего он прав?
Мы запустили человека в космос через 16 лет после окончания войны. Первые.

А ему надо 5 лет, чтобы АКПП сделать, когда миллионы машин с ней уже ездят.

Когда бы мы запустили ракету, если бы проект возглавлял он?
Никогда.

Дайте задание студентам технического вуза, сделают за 9 месяцев.

Вот на это и уйдёт 5-7 лет...

Ты думаешь от так просто взять и скопировать? Как бумажку на копире?))) ты охуеешь от кол-ва нюансов

Да , и деньги возьмут за пять лет , потом скажут , что не получилось,и будем по прежнему покупать в Китае. Всё разработки отечественных производителей почему-то складываются из закупок с Китая и Кореи

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Предыдущая тема камеди про успехи за год вообще по этой теме !

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так у нас и так уже что то на уровне Сомали в плане внутренней экономики и производств. Зато тут новость была что российских долларовых миллиардеров у нас поприбавилось…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Судя по роже этого предателя, как раз эти 5 лет он должен провести в колонии-поселении, сволочь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С голоду пухнет болезный.

За 5-7 лет, необходимых для разработки, или Шах, или ишак. И факт разработки не гарантирует надежности конструкции. Пример - небезызвестный робот КПП АВТОВАЗа.