Водитель отпущения. Единственный фигурант дела по обрушению моста пытается доказать свою невиновность

Только в твоём примере нужны коррективы, не подождать до весны с мокрым пятнышком, а подождать 20 лет когда крыша к хуям сгниёт и уже потоки при каждом дожде будут.
При этом предписания о том что крыша требует ремонта были у чиновников и ремонт этот уже не один год как должен был быть планово произведён.
Я разве сказал что его садить не надо?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Причем тут опора? В обоих случаях грубо нарушены правила эксплуатации. А мешок картошки это не нарушение. Ну хорошо если нужен пример с давлением ты посадил на аварийный дом сверху вертолет и он провалился, ко виноват ты или то что дом аварийный?

Ну, с избытком - вряд ли. На самом деле вред от коррупции склонны завышать. Гораздо больше вреда от идиотов. А там и система идиотская, и кретинов до хуя. А почему? Да потому что нормальный человек со здоровой психикой там долго не протянет.

Закрыть проезд по мосту совсем пока деньги не появятся, как минимум после того как был признан аварийным. Потом, я не видел чтобы в бюджете денег не было совсем, перестанут пиздить там ещё и запас останется.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

там черным по белому написано, но ты ж не читал, да и вообще зачем вникать - это сложно для слабого разума.
Обслуживание и ремонт это совершенно разные вещи. Мост обслуживался и регулярно, более того к ремонту пытались привлечь ту контору, которая его обслуживала - благополучно послали нахуй зарвавшихся чинушей. Ремонтом никто не занимался почти 30 лет, т.к. никто не заключал соответствующий договор и не выделяли денег. Т.е нет инженера который отвечает за воровство бабла

Рухни он от малолитражки, то отвечали за него те кто не заключал договор на его ремонт или сознательно игнорировали почти треть века на этот пиздец. Но дешевый способ прикрыть свою задницу - тупо вовремя вешать знаки и ждать рафика.
Для суда эта тема выеденного яйца не стоит , никто не мешает мух с котлетами - перегруз отдельно, трупы и мост отдельно. А там все смешали, а это очень и очень весело - вполне возможно никакого ремонта и НЕ ПЛАНИРОВАЛИ делать от слова вообще, бабло украли, нашли уебка и пустили его по короткому маршруту.

Нарисовать планы и красивые картинки с обещаниями это почти бесплатно, хуй знает собирались ли они вообще чего там делать

Это сообщение отредактировал dimerss - 25.10.2020 - 18:56

Если на доме изначально есть вертолётная площадка и крыша была предназначена для этого, но я не внял предупреждению о том что вертолёт больше 3 тонн сажать нельзя, то солидарно, я и тот кто допустил такой пиздец за 20 лет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что приморье это центр? Чтож там тому же банщику глаз на жопу не натягивают?

Ну так садись на боинге на деревенскую ВПП. хуй с ним что она для этого не предназначена. Главное ВПП а остальное обязаны сделать.

Если судить по ремонту домов, то именно с избытком.
Я одно время поставлял песок и щебень на строительные площадки, так вот машину песка в стройку и ещё две машины подрядчику и руководству от региона на месте. Но правда это только нерудка так, с остальным сложнее.
Потом, чтобы только зайти на разговор (до электронных торгов ещё) по поводу поставки галита в котельные мне на тот момент нужно было занести 3 мульта, плюс ещё цена контракта после. Как думаешь сильно ли это или нет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня вопрос, как этот дагестанец полстраны проехал с перегрузом, максималка для его автопоезда 41 тонна.

Ты читаешь или глазами пробегаешь? Деревенская ВПП изначально была предназначена для посадки Боинга? Если да, то кто виноват что она в говне? А если нет, то и нехуй туда садиться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В местных бюджетах таких денег не бывает, посмотри с чего они пополняются, там гроши. Закрыть это конечно хорошо, но ты этим можешь отрезать и так бедных местных от цивилизации, скорая +2 часа, продукты дороже, автобус +2 часа и тд и тп а если школы на другом берегу то вообще лапти. А эксперт тебе говорит, что до ремонта в принципе то ездить можно, если авто не больше 20 тонн и что ты будешь делать? Закрыть?

Еще раз = мосты и прочие подобные объекты регулярно мониторятся. У нас в КК - точно, я сам видел архивы с результатами обследования. Каждая папка листов на сотню. Это маячки на трещины + геодезы проверяют уровень провисания, сравнивая с прошлогодними данными, куча фотографий и т.д. и т.п. Вот эту контору и взяли бы за жопу.

Про украденные деньги и уебка - сильно. Теория загавара 80-го лвл. Любую работу надо сдать! А сейчас будет новый тендер, новые нервы и т.д. Не говоря уже об информационном шуме и особом контроле. Единственные, кто в плюсе - проектировщики, но там в абсолютных цифрах много не спиздишь (не путать с относительными).

Это все цветочки. Ремонт мостов - не подъезд покрасить. Как же быть, если накрываются ведущие мостостроители? Никакие чиновники не спасут от системного кризиса в мостостроении. Хоть сто раз объяви аукцион на ремонт- кому на него заявляться?

тыц

арбуз-логистик, хуле
в камаз с прицепом грузят 40 - 45 тонн, при норме 20
с юга везут овощи так, обратно везут стройматериалы в дагестан
грузят почти под крышу
от многочисленных катастроф с этими камазами спасает только то что они еле ползают
правда иногда прицепы таки отрываются и в них влетает автобус со встречки, ну или вот такой мост

После признания аварийным да, закрыть. 30км это плюс два часа? Написано же что объезд есть.
Судя по карте там нет школ на другом берегу.
В конце концов если уж хочется оставить проезд мелким машинам, то создай все условия чтобы даже возможности большегрузам туда попасть не было до ремонта. Договорись с ГИБДД, поставь ограничение по ширине (столбики) и т.д.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

конечно мониторятся, это не так дорого как реально вкладываться в капиталку - более того мониторятся все мосты в области оптом, а капиталить надо каждый их них по отдельности. Повесили знаки как раз на основании мониторинга, экспертной комиссии и заключения об аварийности - бумаги намарать это копейки выходит, а спишут несколько миллионов.

Не удивлен ни капли... Однако вреда от идиотов это не умаляет.

Проектировщики уже далеко на в плюсе, это устаревшая информация. Многие проектные институты едва сводят концы с концами, молодежи нет, обучать некому. Более-менее ситуация пока в Москве и Питере, куда переехало очень много знакомых специалистов.

Бля, его халатность и его нарушение ПДД привели к погибшим, все он виновен. Небольшое нарушение привело к таким последствиям.

Касательно тех кто оправдывает его аргументируя это тем, что мост и так был в аварийном состоянии и нуждался в ремонте. Если вы сделаете пару выстрелов в голову человеку который умирает то вас посадят за убийство. Так что не стоит одну халатность списывать на другую

тут даже к законодательству вопросы остаются - там потолок штрафа 400 тыс. Сломай ты хоть стоимостью в миллиард, ты больше 400 не заплатишь - так что таких выродков ездит не одна сотня через аварийные мосты каждый день. Так что не так дорого рискнуть, сломать его и выплатить штраф - собственно вообще похуй.

В штатах там штрафы за подобные выкрутасы шкуру спустят, а не жалкие максимальные 400 тр
"Штрафная квитанция выписана на общую сумму $ 57 000 в адрес компании «Bay Crane Northeast», которая перевозила массивный генератор весом 244 тонны. 14 июля 2017 года грузовик, весивший в 7 раз больше, чем установленные законом лимиты в 36 тонн, был замечен почти у места своего конечного пункта назначения. "

Это сообщение отредактировал dimerss - 25.10.2020 - 19:39

да ладно. Если был чи5овником, то знаешь сколько % кому идет. губеру только 10% . в среднем. До исполнителя и 50 не доходит. Это в итоге чьи то ЖИЗНИ

Воть. Правильно! Кто будет виноватым без рафика? Инженер из мониторинговой компании на зарплате 25-30 тыров. А чинушам как с гуся вода. И это системная хуйня. Это происходит по всей территории РФ и большинства стран бывшего СССР.

Однако это ну никак не умоляет факта, что некий имбецил поехал под знак и угробил людей. Его предупредили, а он решил "похуй!, знаки для лохов!". Так что кого судить? Его. А чинуши часть системы, ее винтики, щда болтики. И как система будет судить и карать свои же винтики да болтики? Ответ - никак. Найдут других стрелочников. Причем инженер мониторинговой компании получит бОльший срок, чем рафик. Ибо статья там пажесче.

а вот тут рафику лишь штраф полагается. Сидеть должны казнокрады

С какого хуя лишь шраф? Нет! Рафик должен сесть. Лет на пять и пожизненно лишиться водительских прав, раз не соблюдает ПДД, которые написаны кровью. В ненаучной фантастике к нему должны присоединится те, кто его отправил в рейс с перегрузом и казнокрады.