Я купил себе изделие российского автопрома. Впечатления от использования

Заголовок "..купил изделие.."

Все верно,пока это не машины. Изделия.

1300 км это по сути максимум 17 часов пути. Остановиться заправиться 2 раза всего, в это время и пописать и перекусить можно. Образно час на 2 заправки. не так уж и много для перегона между интересными местами. А ты вот типа по пдд ездишь? Видишь знак 90 и не киллометра больше? Смешная шутка

Да низера не упали. Лично заезжал 13 августа на то в киа. Друзья манагерами там трудятся. С их слов:такого спроса никогда не видели. Продажи бешеные. За две недели план выполнен по августу, тоже самое было в июле.

Гыыы. На старенькой калине за 20 часов проезжал 1700 километров. И нечего. Поспал 15 часов и встал вполне в хорошем состоянии. На весте сидения напорядок удобней, чем в калине и у корейцев. Так что вообще проблем не вижу.

Это сообщение отредактировал AXR - 4.09.2020 - 22:24

MadeinUSSR,
> Теперь решил, что не буду больше так долго ездить на одной машине.
> Три года - менять, так гемора меньше.

А вот это уже показатель, по которому можно оценивать машину.
Если она через три года превращается в гемор, то наверное не очень
надёжная. Спрашивается, зачем такую брать?

Че сука, не покупают ваще дерьмецо?)) весь дром этой хуйней засрали как и яп. Вы ж ублюдки это убожество еще и в кредит впариваете с допами, просто так голую за нал хрен кому отдадите))) ну нихера, мордор хавает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Этим летом ездил из Москвы вКрым-21 час,5 остановок на поесть,туалет и прочее.Ни одного штрафа.Обычный КИА СИД.Пробег в один конец около 1700км.Один за рулем,жена с собакой рядом.Ничего экстремального.
.

Машины должны и могут выдерживать нагрузки намного больше обычных. Хотя на Патриоте и я бы не рискнул. Без обид.

Даже не думай, у фф3 нормальная многорычажка сзади, у лады- палка копалка.
Сам после фф2 универсал задолбался привыкать, и это не лада а вполне себе жопель был.
И у фф2-3 удивительно хорошая эргономика для бюджетки, первая тачка, где ноги не болели после 500+ махом.

Это сообщение отредактировал pablomur - 4.09.2020 - 22:39

Что-то много постов стало про тазы. Рекламная компания пошла, видать не берут вёдра.

спасибо, что указали мне, куда можно заходить, а куда нет, а то я прям не знал до этого

Ларгус- да, эксклюзивное уебище.
Вот чтобы гендир автотаза на этих креслах 1500 км проехал.
И дрыгатель 1,6 с 5 ступкой и короткой парой- ну самое то в крым с семьей ехать...
Коммерческий рыдван- самое то, а семью на этом возить... жалко семью

Слабо хотя-бы дачу лоджи на конвеер поставить, с дизелем и 6мкпп?

"Экстрим", но "экстремальное" - так пишется.

Это сообщение отредактировал ЮрийСк - 4.09.2020 - 22:46

Я не летаю. Летал я по Германии на БМВ, 210-220 кмвч. Там многие так ездят. Мне еще иногда машины помощнее мигали что бы уступил левый ряд.

Мой пробег уже заметно больше миллиона км, из них 80-90% трасса. Не учи меня ездить. По многополоске нормального качества 150-160 нормальная скорость. Если нет колейности.

Участки в тульской я иду около 130кмвч. Бесплатку перед Воронежом тоже 120-130. А по остальной трассе 150 абсолютно нормальная скорость. Абсолютно. Многие ездят там куда быстрее, но мне быстрее уже некомфортно, раньше мог и больше топить.

А поездка была из Ростова почти 10 лет назад. Я был моложе, солнце ярче, а женщины красивее.


Я из Кемерово по однополоске доезжал за 22 часа почти до Кургана. Со средней 113кмвч. Причем я не гнал, шел 120-130. Редко до 150. Просто остановки были только на заправится.

Да. открою тебе тайну. Автобаны в Германии нихрена не лучше платки Москва -КРаснодар. А местами стыки заколебывают настолько что вспоминаешь наши трассы добрым словом. Особенно по маршруту Познать -Берлин - Норнберг. К слову Польские платники на мой взгляд лучше, хоть и на них ограничение 140.

Это сообщение отредактировал SuperGSM - 4.09.2020 - 22:56

Да, уебище ещё то, но за за сравнимое просят минимум х2. За эту цену однозначно нечего подобного нету. А, как известно, нищеброды должны страдать ))).

Не может так просто железяка валятся...её ж сдать можно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все запомнили? АХР - один из менеджеров автотаза.

Вы (зачеркнуто) ты напоминаешь мне Андрюшу Кривенко из Избенки. Который утверждал, что качество гавно это нормально, зато - натурально.

Только вот на ВАЗ пошел и купил бампер в цвет и поставил. Стоит это до 10 тыс. а на мою, купи бампер, покрась в перламутр, подбери еще это сраное, зерно и шагрень сделай, что бы от машины не отличалось.
Вот сломаный бампер подходит к 150 тыс. руб.
Со страховой пытались вытягивать такие деньги за лопнувший бампер? Попобуйте. А у ТПшки виновницы из Стерлитамака в собственности одна 2106 и двое детей.
Что я ей должен сказать? Кроме, как дура слов не нашлось. Но почему я должен заниматься своей машиной и ходить пешком? Вот сервис где я хочу ремонтироваться. А пока машина в ремонте возите меня или оплачивайте такси.

Владимир Владимирович вы же вроде на желтой гоняли..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

долбаеб

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бурно, яп сказал!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все работяги сейчас пересаживаются на Ларгусы. Это то же самое что и Газель. Революция. Иномарки даже и близко сравнивать нельзя. И вест в городе очень много стало.

Душегубка по месту твой фф3. Для карликов и дрищей даннач бричка

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В 2014 году ездили на Алтай. Родственник на 14-й, я на Ноуте. Отмотали 4000 км. Ни одной поломки, только один прокол колеса на ВАЗе. До поездки у 14-й постоянно что-то ломалось.