Я купил себе изделие российского автопрома. Впечатления от использования

Ни разу не видел как за лопату лебедятся? )) ты серьезно? ))

Ты видать мамкин офроудер. Загугли, очень удобно, если умеешь. А если не один, то вообще никаких проблем.

Не исключаю такого. но я вижу ржавчину и это факт! И это мерседес....

Вот никогда не понимал,зачем люди имеющие мерседесы, БМВ,крузаки и т.д сюда заходят и пишут высеры..
Был бы я владельцем дорогой тачки,заходил бы на эту ветку,писать коменты.?Конечно,нет.Потому что нахер надо было бы.Просто было бы не интересно даже читать про Весты,поло,Рио когда сам катаешь на БМВ.
Я ещё понимаю владельцев поло,Рио,логан и т.д.Доказывающих что их машины лучше Весты.

Пиздеж

А что, разве сейчас нет возможности купить иномарку? Да вон, автосалоны на каждом углу. И никаких очередей. Сейчас Весту купить сложнее чем иномарку.

Хуйню сказал и доволен. Не сравнивает он, когда в теме про Весту ты пишешь как у тебя наебнулись две приоры. И причем здесь автомобиль мечты? Какая то дичь вообще, лишь бы что то написать.

вопросов нет но как таз может стоит лям двести сука???автор красавчик нет притензий

Заканчивайте уже. 3й пост с этим говном за неделю. Все равно это говно покупать никто не будет, и ваша реклама тут ничем не поможет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как раз не едет это другой разговор. Может человек на тест-драйве прокатился и ему зашло. Фломастеры то на вкус разные. Если так смотреть соул уродец редкостный, но это для меня. А кому то нравится

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И веста, и хрей, и рио, и солярис - одного поля ягоды. Абсолютно. Только цены разные. Нет ни одного пункта, которое бы доказывало, что одно лучше другого.
А для ЧСВ нужны другие машины.

Иксрэй это Сандеро Стэпвэй/Логан.В Весте сидушки свои.Удобнее.

Покупают.

Совершенно верно

Ну давайте Возьмем бюджет около миллиона Что можно купить из новых машин?!
Да не так уж много, автоваз, рено логан/сандеро, солярис, рио, поло, ну и рапид. а больше - все. Начнем с автоваза:
Гранта - это просто самое дешевое предложение на рынке новых автомобилей, что автоматически выводит её в эксклюзивные предложения.
НИВА, 4х4 - самый дешевый проходимец, эксклюзив.
Ларгус, багажник или 7 мест, конкуренты имеют ценник минимум х2, эксклюзив.
Хрей, ну тут да, промащка вышла, мало кому интересен перелицованный сандеро.
Веста, единственный достаточно комфортный универсал в В+ классе на рынке.
Седан тоже вполне конкурентоспособен.
На у что в конкурентах:
Логан сандеро - ужасные снаружи, ужасные внутри. Движок тот-же H4M, подеска крепкая, мягкая, но с фиговой управляемостью. Из АТ только древний автомат или вариатор.
Солярка\Рио - тонкий металл, хреновая покраска, неплохие автоматы и жесткая короткоходовая подвеска.
Полурапид: хреновая подвеска, торчащие чашки амортов сзаде, масложерные движки, достаочно неплохой автомат, если говорим о гидромеханике. ДСГ + 1.4Т стоят уже черезчур дорого.

"Время выигрывается не от скорости. А от минимума остановок."
Тогда вопрос - нахуя ты с такой скоростью летаешь? Вот реально - ты долбайоб!!! Себя не жалко - разгонись до такой скорости и в столб! На трассе же ты заберешь с собой еще несколько жизней! Тех, кто с тобой в этой повозке сидит не жалко? Обычная металлическая скоба, потерянная трактором, который пересекал трассу, отправит на тот свет тебя, всех обитателей твоей повозки и еще несколько живых(до того момента, как ты им на пути встретишься) человеческих жизней. У нас не Германия с ее автобанами, которые пылесосят! МУДАК ты!

Второе место по продажам в России, на первом Гранта, кто эти ни кто? А нахера ей реклама при таких показателях?

Скорее у тебя денег нет на нормальную машину.

Блеать..
Фиат 2008, до 80 тыр- регламент, провода свечные, и то- блажь моя.
После 130 тыр- оба радиатора(9тыр в сумме, лень мыть было), диски и барабаны(промерять? они по 700-1000 рублей за штуку), генератор(хуево стоит для наших дорог). Правый ступичник, ценой 1200 р.
Да, полный перетряс передней подвески на 80, но... у мну рычаг в сборе стОит 2100-2400, и это который ходит 60-80, и все остальное копеечное.

И да, это А-класс с априори меньшим ресурсом.

А когда у мну был фокус 2, я за 100 тыс. только свечи и колодки поменял.

И все!

Кузов- оцинкованное ведро, продранное до металла 2 года назад- до сих пор сереет, а не ржавеет.
Климат, ABS, ESP(крайне редко для этой модели), руль и весь пластик салона как новый. Даже седло не просидел особо.

Именно по этой же причине я взял старенькую иномарку. А точнее - неубиваемый пассат б3

Я тоже с Фиат Албеа 2008 пересел на хрей. Царапки на Фиат через годы - как будто вчера поцарапал. На Хрее уже чуть больше года езжу. Лада удобнее и проходимее. На счет царапин не могу сказать - пока их нет.
ЗЫ. Фиат тоже брал с нуля. Теперь решил, что не буду больше так долго ездить на одной машине. Три года - менять, так гемора меньше.

Это сообщение отредактировал MadeinUSSR - 4.09.2020 - 21:29

а для какой машины тогда испытание?

артемий лебедев обманщик(лжец) еще тот

Ага, упали. Не смеши! Народ отдыхать не поехал вынужденно. Сейчас все хотят машину купить, т.к. деньги обесцениваются. За машинами очередь стоит. Дилер через губу общается и не дает скидок, задирая цены. Машин мало, а желающих полно. Тут 2 темы было недавно, как люди пытались купить Поло и Весту.

год назад пришла пора менять FF2. Ну хотел я полный привод. Был бы такой у весты, взял бы не думая... А так получился каптюр :(

ТС, поясни что значит широкие стойки