Про современные одноразовые авто

Вам так и написали.
У Вас нет денег на новый автомобиль(© Ванга)
Причем тут понты, бывает же нормальная зарплата

Это сообщение отредактировал ЛексКекс - 30.05.2020 - 13:49

Они ломаются прикинь.
И тебе начинают сношать мозг что случай не гарантийный.
И приходится судится и да это бывает даже с машинами за 100500 денег...
Тут даже была темя с кадилаком каким то поищи...

То есть мостовой рамный паджеро и современный с несущим кузовом и приводами, это не "Ни как не меняются" ?

Автор прав. Главное - производителям не интересно мнение тех, кто не может позволить себе покупать новые вещи. Это так не только с авто, но и со всем остальным - смартфоны лучший пример.
И более того, это на самом деле - единственный возможный подход. Сверхнадежные вещи - смерть для производителя. Да примитивные гири возьмите - нет больше тех фирм, кто производил их 100 лет назад. Современные производители даже этот примитив пытаются модернизировать - разборные, наборные, обрезиненные, разноцветные и т.п., чтобы хоть как-то заинтересовать покупателя. И все равно сдыхают, переходя на более сложные вещи типа тренажеров.

Это сообщение отредактировал Frenger - 30.05.2020 - 14:38

Ты, кажется, так и не понял основной мысли, которой придерживается большинство в этой теме.
В салоне стоят 2 машины. Тойота Королла.
Одна наворочена как космолёт и полностью отвечает всем современным требованиям.
Вторая точно такая же, как и 15 лет назад. Только выпущена недавно.
Стоят +/- одинаково.
И ведь многие выберут 2й вариант.

Дело не в том, что нет денег на новую, а в том, что не нравится то, что предлагают купить.

Это сообщение отредактировал combatunit - 30.05.2020 - 15:18

Телегами типо той что от тс прогнал.
И потом он же сказал редкопокупающие не интересны а 3 года машина проходит и так...

Но огорчительно, когда новая машина стоимостью 2-3 миллиона начинает ебать владельцу голову и он вместо обычной жизни и кайфа от комфортного вождения начинает ездить по сервисам на гарантийный ремонт и ругаться с дилером.
Раньше такие случаи были единичными, сейчас все чаще.

Мысли в тексте интересны, но по факту ж планируемое устаревание везде, в любой технике сейчас. У мамы стиральная машина бош немецкая сборка работает уже 18 лет без единого ремонта. А современные 5 лет то смогут проработать? А ведь в стиральной машине важна именно ее функция стирки, а не всякие экономные технологии.

Вправе и еще как.
https://www.dw.com/en/german-court-bans-die...bahn/a-46317300

Знак и его расшифровка
https://www.bavariannews.com/blog/2019/01/0...ut-diesel-bans/

Это сообщение отредактировал Nakami - 30.05.2020 - 15:20

Но ведь их покупают и не от безвыходности!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Гуманитарии "п окупают, их большинство

Вы читать глазами?
И осмыслить прочитанное умеете?
У меня нормальная зарплата.
Мои автомобили "нормальные" и полностью меня удовлетворяют по своим характеристикам.

Для меня например ненормальным авто является новые жигули х-рей соседа, который бегает вокруг нее и пылинки сдувает, а как что привезти надо так просит меня или такси заказывает.
Для меня этот автомобиль ненормален, и у меня даже нет мысли владеть им, мне некуда на нем ездить, мне не перед ким на нём выёбываться.

Поймите, у меня другие ценности в жизни, дорогой статусный современный автомобиль в их число не входит.Он мне тупо не интересен.

Это сообщение отредактировал АМАЛКЕР - 30.05.2020 - 16:31

Не поймут

А я не хочу всю жизнь на одной машине ездить, и мегаресурс мне нахер не нужен. И всяким вспоминающим с теплотой и т.д. Вспоминать это одно, в реале проехаться на тридцатилетней давности колымаге, пусть новой, это другое. Я вот с теплотой Яву вспоминал, недавно прокатился на идеально восстановленной. Ну его нахуй этот металлолом. Её место в уголке гаража для тёплых воспоминаний

В3 Вр6 от замены до замены ни грамма масла, так что вряд ли у тебя в идеале была)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То есть большой ресурс старых автомобилей был из-за того, что без компьютеров тогдашние инженеры не могли провести необходимые рассчеты и закладывали избыточный ресурс? А в космос как полетели в 60-е без компьютеров?

А он и не будет у6оваривать.ты купишь другую марку и опа,о хозяин заводов тот же.Глобализация,её мать.
Задача заставить тебя Купить и желательно в Кредит.
Шоу должно продолжаться,а ты как покупатель маленький моторчик этого шоу.
Экономика свелась к постоянному процессу перепроизводства,главное,чтобы ты не смог заработать достаточно,чтобы накопить и жить на ренту.

Это на япе они выберут второй вариант, потому как они теоретически выбирают.
Тут они верят, что у них по 45 сантиметров, телки их хотят, а они неебацца альфа самцы.
Спецом на работе сегодня задал вопрос из стартпоста про пассаты.

На работе нет ни одного долбаеба, который бы купил новую машину 80-х годов разработки, с кассетной магнитолой, уебищным светом и безопасностью.

Поэтому не надо пиздить в первую очередь самим себе.
Все рассказы про хуевые новые машины и надежные старый, исключительно из-за бедности. (на драйве есть солярис с пробегом 700.000 км. вот вам и говно современное).
Все рассказы про охуенный древние гольфы, бусики и прочий хлам, которым за 30 лет и они как новые, тоже от нищебродства.

А любителям B3 пассатов, надо либа признаться, что они нищеброды, либо пиздовать к психиатру.

У меня машина 2008 года. Не ломается, не гниет, мозги не ебет.
но будь у меня деньги, я бы с удовольствием поменял бы ее на новый пассат, с блютусом, подогревами всего и вся, с маленьким расходом и НОВУЮ.

Это сообщение отредактировал Voodoolabar - 30.05.2020 - 17:44

Это вы не можете понять, что дело не в статусе и понтах. Дело в комфорте

Ебать, вот это проблемы. На Ауди, ягуаре, ровере с такой херней не сталкивался.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

т.е. реально ктото готов купить пассат Б3 за 2 млн вместо современного Б8 со светодиодными, матричными фарами вырезающих встречку и пешеходов?

за одинаковые деньги?

все встреченные Б3 за последний год выглядели как "машина для работы" разбитые в хламину, даже на разборках им перестали покупать ручки, механизм свеклоподъемников, бампера, фары...а зачем? и так ведь пойдет да.

Давайте сначала.
У меня бус, на котором я езжу за материалами для работы и потом развожу изделия клиентам. ну и иногда семьёй выезды в радиус 200 км и на моря в том числе. пробег 10000 в год.
На топливо у меня уходит 1000р на 360км. на запчасти я трачу 4000-8000 р. в год. никаких КАСКО и прочих страховок кроме ОСАГО примерно 2500р. налог 200р.

А теперь предложите на что я могу его сменить современное и комфортное и сколько это будет мне стоить?
Надо: большая плоская крыша, внутри 3м чистой длины салона, двигатель бензин, салон в стекле. до 100 л.с.

Покупают с расчетом поездить 3 года (пока есть гарантия - починят!) и сдать нахуй в трейдин. А что будет дальше с ней - им вообще похуй, и я им не завидую

Кстати вангую, пройдет еще лет 5, и это ломучее говно на вторичке вообще перестанет продаваться

Ну у тебя же все в деньги упирается.
Ты считаешь сколько стоит страховка, сколько стоит бензин и т.д.
Поэтому тебя и устраивает твой древний автобус.
Ты же в своем автобусе и матриалы возишь и семью потом.
Да-да это только потому что тебе он пидец как нравится, а не потому что у тебя нет 2+миллионов на покупку Новой машины

С чего вы решили что у меня нет 2+миллионов??
В деньги упирается, да, я не дочь миллионера что-бы миллионами на хуйню разбрасываться.
Каждый свой рубль я заработал своим довольно непростым трудом, глупо тратить его на то что мне не нужно, согласны?

Также вопрос в том какое повышение комфорта я за эти 2+миллиона получу, можете описать?
Этот комфорт реально стоит 2+миллиона?

Аргументируйте свои слова хоть как-нибудь.