«Самая сексуальная байкерша» разбилась на мотоцикле в Москве

При наличии такого количества, неадекватов разного сорта,продолжайте выезжать на дороги на мотоциклах,а потом утирая слезы писать пафосные слова про мотобратство.. Неужели другого смысла , чем езда на 2 колесах, в вашем существовании нет? Я вот каждый раз ,когда мне приходит мысль купить мот, вспоминаю,что наездник ничем не защищен,и что да же небольшое ДТП приведет к инвалидности. Таким образом , думаю,что мотоциклистам , больше нечего делать,кроме как разъезжать на мотах. Что подтверждает тусовка в СПб,на стрелке Васильевского острова. Где регулярно собирается мототусовка. Стоят и маются, потому как мотики уже показали,а больше смысла этого сбора никакого нет и маются .Потом кто то предложит куда то съездить, и от нехер делать,все вцепляются за эту идею,потому как это придает ,хоть какой то смысл вечеру...
Мот не может быть смыслом,это абсурд.

Зашёл в тему, а уже 21 страница обсуждений. ДТП это всегда хуёво, прав ты или нет, а тут ещё и труп.
Езжу как на авто, так и на моте. На авто можно ездить несколько дней и не попадать в экстренные ситуации, когда тебя подрежут или пытаются столкнуть с полосы. А на мотоцикле - каждый день и неоднократно. Вы даже не представляете, мот ни во что не ставят на дороге большинство водителей, выезжая с второстепенной регулярно тебя двигают в сторону, это пиздец.

100 л.с. . для практическийх всех совеременных автомобилей достаточно что бы достичт масимально разрешенных 110 км\ч.

Ограничивать бум?

так ты уже спизднул, человек погиб а ты его обзываешь, это кем надо быть

100 л.с. . для практическийх всех совеременных автомобилей достаточно что бы достичт масимально разрешенных 110 км\ч.

Ограничивать бум?

Повторюсь сказанное выше.

Я пешеход,велосипедист , автомобилист, мотоциклист именно в такой последовательности по стажу.

У меня 600ка фазер. 95 лс. Но в городе я не гоняю...да первый год я ездил по вечерам, и тд... но так как на моте я езжу на работу, и каждый день я выезжаю на трассу и обратно, у меня есть достаточно места на 3х рядном шоссе где открутить газульку. Но в городе я не шизгарю. Зачем? я везде пролезу и так, и все равно уйду со светофора первым... смыл жогать до сотки, если через 200 метров следующий светофор, и на нем опять стоять 20 секунд ? В городе полно вылетающих откуда то старушек, детей, собак, джигитов на нексиях и тд...
А катать по вечерам: хм.. у меня двое детей уже достаточно взрослых, и по этому я знаю что такое укачивать малых детей. У меня стоит хоть и сертифицированный, но прямоток. Зачем мне тревожить сон детей ?

Так вот, за последние два года, днем в меня пытались перестроиться, отпарковаться, повернуть передо мной и встать на моей полосе. В этом году был случай когда это попытались сделать дважды на 100 метрах, сперва один молодой имбицил на шохе, при перпендикулярной парков ке не глядя вырулили, только обрулил, и и сказал про себя что я о нем думаю, и уже стереотипная теточка на красной машинке повторяет за ним.

И вот по идее по стереотипу, я большой половозрелый мотосамец 201 ростом, 110 кг массы, должен был их отпиздить, обоссссать и выкинуть в канаву, а зеркала на их шушлайках оборвать КЕМ ?

Так что не надо мне рассказывать, кто здесь кого пытается убить, и где какие стереотипы. Долбоебы есть везде, причем даже скажем так процентное содержание долбоебов в любой социальной группе примерно одинаковое. Хоть двух колесные, хоть четырех, хоть одноколесные.

Моя мафына 400 лошадей имеет. Не выжимала еще их всех. Мне и не надо, так получилось, что я получила это авто вопреки. Город, 60т, междугородом, 90, на магистрали самое сложное удержаться, пишут не больше 110ти, при такой то дороге
Ну выжимала разок 180, кирпичи не производила, но сущность бытия познала
Не, как в присказке: тише едешь, дальше будешь.