Какой автомобиль можно купить в Японии за 100 тыс.рублей?

Да. Но только в случае, если ты живёшь один (не в Москве), тебе от бабушки/дедушки/родителей перепала квартира. При наличии сидящей в декрете жены и хотя бы ещё одного спиногрыза-никакой новой машины тебе не светит. Кроме случаев, когда тебе на неё опять же подкинули родители

1. Любая страна, производящая автомобили, имеет мощную внутреннюю конкуренцию автопроизводителей, а не один полуотечественный завод и кучу отвёрточных сборок. в этой связи вспомнился случАй. году эдак в 1995 встречал я немцев, партнёры конторы, в которой я работал, был у меня в то время Опель Омега. едем из шарика, немец спрашивает - а что за машина? я говорю - Опель, ваша, немецкая. нет, говорит немец, не знаю я такой машины, не немецкая она. вот у меня Ниссан дома - это немецкая машина. завод в двух кварталах от моего дома. патамушта тот же ниссан, дабы составить внутренемецкую конкуренцию баварцам, ингольшадтсцам и прочим Бенцам, взял и посторил завод ПОЛНОГО ЦИКЛА. Когда СШП ввели эмбарго на импорт японских машин и задрали пошлины до небес, япы просто построили заводы на территории америки, и опять же ПОЛНОГО ЦИКЛА.
2. абсолютно в дырочку! а где вас нет?

Ты либо через строчку читаешь, либо потерял нить беседы :)


Попробую по полочкам:
1. Современная продукция отечественных автозаводов - говно.
2. БУшная автопродукция из японии - не говно
3. Государство задавливает ввоз японских машин пошлинами, потому что иначе отечественное говно покупать не будут вообще.
4. Остальные мировые бренды, включая японию, на данном этапе тоже делают говно с запланированным старением, что бы чаще покупали. Машины, которые ездят по 20 лет оказались заводам не выгодны.

Разинца между зарубежным новым говном и отечественным новым говном, что на зарубежном новом говне тебе эти запланированные три года будет приятно ездить, чтоб тебе захотелось купить следующую машину этого завода. А на отчественном говне неприятно ездить даже если оно новое, потому что сделано убого.

Так понятнее?

прям перепись мазохистов.

Есть выход-заставлять покупать продукцию автоТАЗа госучреждения. И запретить покупку для государственных целей ЛЮБЫХ иномарок, пусть и собранных в России.

Вы готовы покупать за реальную цену новый пруль?

Емко и по делу (((

В точку! У нас менты гоняют на Камри и Солярисах. С какого хуя?! Все на вестах и грантах должны!

щас вроде уже и ВАЗ инормака по сути. Рено+ниссан и шильдик ваза.

Покусакус, там вроде контрольный пакет акций у государства. Могу ошибаться

Зачем?! Под ПТС таскаешь серый воз через казахов. Или если договорится, то и с Дальнего. Сейчас послабление вышло, так что жить можно))) http://www.yaplakal.com/forum11/topic1761965.html
правда без продажи(((

Сегодня пришло на почту, не в целях рекламы, просто для представления, не в бюджете конечно, но если подкопить маленько.

у тебя на фото крайняя правая гранта

у нас в ебурге купили отечественые машины

из того, что делают сейчас мне ни чего не нравится. Делика выродилась в пузотерку с вариатором или кроссовер из пластика, ниссан террано 1, бывший толстым рамным внедорожником стал геймобильчиком.

Но я готов купить новую делику в корпусе PW25-35, в той же комплектации, с таким же устройством или новый террано 1 по цене нового автомобиля как он стоил тогда.

То есть крайние левые ты игнорируешь? Ну ничего так, удобная точка зрения.

Это сообщение отредактировал СмешнойКот - 28.03.2018 - 16:55

Джип не покупной.
Остальное российское.

Тойота шушара.
да фокевульфы калужские


Это сообщение отредактировал Anderlecht - 28.03.2018 - 16:57

так мы говорим не про, кто с этого деньги стрижет, а кто по факту делает.

Полного цикла производства в России машины, созданной русскими инженерами и конструкторами, из сделанных в России русских деталей - нет.

мда тебя не переспоришь... с другого ракурса, это не гранты прости)))

Это сообщение отредактировал СмешнойКот - 28.03.2018 - 16:59

Буханка от уаза для полного трэша
Делика с 4м40 и аккорд евро-р н22а если чё имеется тазопром идёт в жопу

Чето то же не УАЗ патриод)))

Vw у нас делают

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

На новгородской трассе порш дежурит. И что?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Привет ЯПЪовчане, хочу докинуть сюда и свои 5 копеек. Живу я в Иркутске, проблем с прулями и запчасчастями на них у нас нет. Не так давно родился у меня 3 ребенок и встал вопрос о замене старого автомобиля (Спасио 1998г/в) на что нибудь побольше. Я рассматриваю микро автобусы с полным приводном Таун Айс Ной 98-00 г/в. Что бы мне приобрести такой, надо продать свой а/м (~250 т.р.) и доплатить где то 200 т.р. Если смотреть года 2007, то добавить надо будет 500т.р. Рассмотрим альтернативы - Ниссан Серена, в обоих случаях где то на сотку дешевле, но гниет шибко кузов у них. Делики это все таки больше под офф роад. Корейские аналоги не рассматривал. Европейцев подобного класса у нас не так и много и ценник на них значительно выше. А наш, Российский авто.пром. что может за эти же деньги предложить? УАЗ Буханку,которая лет 50 на конвеере с минимумом изменений? ГАЗ Соболь? Ну нет достойной альтернативы к сожалению. Когда задерут у нас пошлины на б/ушные праворульки или вообще ввоз запретят, только тогда народ начнет ездить на выкидышах отечественного автопрома, из - за отсутствия альтернативы ну и там, энтузиастов всяких....
На работе довелось поездить на отечественных авто, есть с чем сравнивать.

где тогда наше?! Если мы тупо копируем забугорное говно?! Или это поддержка нашего автопрома?! Или наших разработчиков? Или стимуляция развития инженерной базы?! я же говорю везде подделка. даже в желании защитить"родное" )))