Причины, по которым не хотят покупать LADA Vesta

У парадной явилась новенькая Веста, бЭлий-бЭлий, в салон глянула - на роботе, чи шо там у них... Но пустая как барабан - ни птф, ни-че-го. Я так понимаю, кто-то из соседей купил. Такшта у меня есть реальный шанс наблюдать, а к концу весны спросить - как оно, на Весте-то?)) как раз без малого полгода плюс эксплуатация зимой. В общем интересно.

И да, против росс.автопрома вообще ничего не имею. Правда и не каталась. Тем не менее, заинтересованно наблюдаю.

Ругали Вазы за уродство-нате вам дизайн, ругали за тесноту-нате вам размеры, ругали за отсутствие комфорта-нате вам комфорт, ругали за сборку-нате вам сборку, ругали за управляемость-нате вам управляемость. Однако ж, цена, блин высокая… ну так и самой машины больше за эту цену. И сами цены сегодня — все большие, все дорого. Вторичка только держится еще более-менее…©Nickich

Качество мата,как у сех в своем классе. Владел: Логан1,Роио 2012. Откатал на них не менее 100 т.км. Не такси. Пластик- там тож не какучий,проблема у Логана: Рейка,подшибники ст.гена,стойки . Рио- печка засвистела- в итоге помпа какая то нах..По ходовке нарека нет.В итого: Все эти аппараты на данный момент переоценены,и наши тож. Но Если углубляться в обслугу,то "импрот" будет однако кусаться. хотя и сделан на нашей территории.

Ради объективности, скажу, что машина в целом удалась, но есть заводские косяки по обработке кузова. Непрокрашенные участки возле кронштейна задних стоек, на передних арках торчат загрунтованные элементы кузова,... т.е. они просто покрыты грунтовкой и все! Локера в том понимании как мы их представляем отсутствуют, но есть пластиковые кожухи на передних арках, они закрывают бампер и участок кузова, где обычно крепится брызговик. По салону нет нареканий, в принципе удобный. Сиденья отличные. Подожду когда появится двигатель 1.8л. В салоне сказали, что ближе к концу лета, тогда и проверю, как она в движении. В общем пришел к выводу, что ее сейчас брать нельзя, т.к. сырая еще, да и все равно придется брать в руки "напильник" и доводить до ума! Если и буду брать, то только с механикой и в комплектации "люкс"!

А хуля хотели? Лучше японца взять подержанного 10-летнего даже...

Почему столько хейтеров упорно доказывают какая хуевая малина? Чей заказ?
Машина спросом пользуется- заебись- нет- ну и похуй. Все равно как ни как лучше приоры- любой согласится

Какого хуя упорно доказывают какое хуевое у нас все? Ведь машина очевидно более-менее норм. Заебали обсирать все вокруг не создав при этом нихуя

Добавлено в 02:07

Лучше в секонд-хенде одеваться. И фирма и дешевле. Правда нафталином прет от тебя . Но не тебе же

"Стрёмная какая-то, ведро ужасное, да ещё и таз, с плохой репутацией.

одним предложением, видимо, говорят)

Лучшей машиной АвтоВАЗа признан "BMW" директора завода.

Машина хорошая.
Цена плохая.

Это как посмотреть. По крайней мере в секонд-хенде ты знаешь бренд, знаешь его качество и сразу видишь состояние. А тут по цене бренда получаешь что то подозрительно напоминающее китай - вроде красиво блестит, но пока надевал шов разошелся и три пуговицы отвалилось, но зато блестит же, да и дома иголка с ниткой есть, зашью...

дорого. за такие деньги много чего есть. проверенного временем. а от ваза хз что ждать.

Уговорили, завтра поеду в салон, возьму на тест-драйв

Да,но по теперешней ситуации,переплата ,увы ,неизбежна. Все авто переоценены к сож. Реально,куда не плюнь,в эконом классе,косяков как червей на рыбалку накопать можно. Так что каждый принимает решение сам. )

Может хоть кто-то сказать сколько балов она набрала в краш-тесте. Любое авто перед началом продаж проверяют, тем более если она по цене сопоставима с поло, рапидом, киа, хенде...

Тут Тимур спрашивает. А есть видео где её разбиваю, краш-тест?

Не получилось провести

Хороший аргумент. Однако,соляра насколько я помню по "авто ревю" набрал 3 зв. Гранта -3,калинос 3. Про Весту пока тишина,но я предпологаю исходя из пред моделей ,мин 4 должно быть,а как там в реале ХЗ

Расхерячь пожалуйста 60км/ч, они всё равно застрахованы. Если чо в суд подашь ты или родня "За заведомо некачаственный продукт" бабла накосиш и других убережешь от марнотратства.

Это сообщение отредактировал DokTop3Lo - 16.01.2016 - 03:11

А хуле про X5 ни кто не пишет. В нем столько говна и долбоебизма, что пиздец. Я то знаю по личному опыту. На новом погоняют года три, а дальше начинается, геморой с эксплуатацией. То КВКГ, то ежик, то мозги, то сервопривод. Базара нет варша в ней дохуя и больше. Но в реале пользуются только магнитолой, и подогревом жопы.
Япошки счас тоже начали делать на айс. Например у тестя, лада гранта купил недавно, вполне приличный автомобиль не хуже тех же логанов, солярисов.

Добавлено в 03:33

Японца, говоришь подержаного.
Замена стояк, пружин, замена сайлентблоков в круговую. касяки по кузову, рулевая рейка, засранный затраханный салон, резина 2 комплекта зима-лето, движка масло не ест, цепь, и дохуя чего перелопатить придется.

B класс чувак

БЭЭЭ

Если бы С... обычный В класс

Знаю еще одного пересевшего с хонды аккорда на ниву. Система однако..

Добавлено в 06:35
Сам владею калиной 2014 года люкс. Доволен на 90% по гараниии заменили привод леврго колеса на 43000 км. Работой дилеров в среднем доволен, хотя порой не могут проблему увидеть.

ага рубль был дороже

Мда, за 580 тысяч я продал своего пассата четерехлетку В МАКСИМАЛЬНОЙ комплектации. 1.8 турбо. кожа-алькантара, люки, круизконтроль
чего там только не было.

мда

А вот назвали бы её "рено/ниссан", был бы ажиотаж. Покупают же "акцент" за 700 тысяч рублей. Маркетологи "хундая" грамотно придумали "солярис" для России, который в других странах продаётся как "акцент", ведь стоймость его значительно выросла.