Водители уничтожают дорожные камеры и вот почему

ValeriyPopov

Схуяль?

Наверняка, каждая камера имеет свой идентификатор. Соответственно, фотки с нее тоже. Дальше рассортировать их- дело техники.

Pavel68rus
п. 10.5. Водителю запрещается создавать помехи другим тс, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью. Другими словами ты должен двигаться с максимально разрешённой скоростью на данном участке дороги. 60 и 90 разница 30 км/ч.
Upd. Минусы за пункт ПДД?

Это сообщение отредактировал ValeriyPopov - 31.07.2018 - 16:04

Зеркала наверное педерасты придумали, чтобы краситься?
Если тебе "в жопу" никто не дышит езжай хоть 10 км/час. А если кому-то мешаешь- съезжай на обочину, пропусти.

Ты должен двигаться с той скоростью, которую позволяют погодные условия, дорожное покрытие и состояние твоего авто.

А если навстречу едет, ващще кирпичи?

Это сообщение отредактировал pavel68rus - 31.07.2018 - 15:58

Надо пустить флэшмоб "#разхуярь ёбаную камеру"

Это проще. Ее видно далеко. Можно притормозить. Но фура едет на встречку, когда обгоняет тихохода. Поэтому и нельзя ехать медленно по трассе. Очень много аварийных ситуаций получается из-за этого.

Так это и есть изначальный смысл этого мигания. Мигание фарами = "впереди опасность". Это потом ушлые летчики стали друг друга предупреждать об "опасности" вида "впереди ГАИ".

Вряд ли он измеряет скорость ДО. Скорее, непосредственно после, и это нормально - ты, пересекая линию, на которой установлен знак 60, уже должен ехать 60, а не после него снижать.

И что? Есть знак 70 - едешь 70. Пиши в ГАИ с требованием убрать, пусть убирают.

Смысл в том, чтобы научить людей 1) не въезжать на перекресток при заторе 2) не въезжать на желтый. В норме, если ты на мигающий зеленый начинаешь притормаживать, как и положено, то никаких проблем остановиться перед стоп-линией нет.

Ткните в пункт ПДД, где это написано, а то я что то запамятствовал.

А кто его знает, до он измеряет или после? Проверять на себе не хочу. Достаточно развернуть радар, чтоб он измерял скорость сзади. И все. Никаких вопросов. Радар в населенном пункте, автомобиль тоже. Но нет. Они направят его в другую сторону

две недели назад, Р-22 она же М6 за Тамбовом если не ошибаюсь в Сампурском районе, делают сливы на мосточке, все чин по чину знак сначала 70 потом 40, мосточек проезжаешь, а знака конец ограничений нет, перекресток км в 3 от ремонта

Уже писал. Если не понятна формулировка в ПДД. Можно почитать комментарии к ПДД. Там на каждый пункт есть подробное описание.

Ну давай в том же духе: "Ну а что будет, если я на красный проскочу? Никого же нет! Это страшный грех?". "Ну а что будет, если я по встречке пробку объеду? Мне же надо!".
Что значит "тупо машинально пересеку?". А завтра "тупо машинально" человека собешь? ПДД надо соблюдать. И вот их надо соблюдать "тупо машинально" (если на дороге не какая-то экстренная ситуация). Как с поворотниками: если ты себе уже вбил в мозжечок, что при маневрах эту ручку надо дергать, то ты ее потом везде будешь дергать не рассуждая - даже посреди темного леса. А если начинаешь рассуждать, что вот сейчас нужно соблюсти, ибо вон гаер стоит, а вот тут можно хуй положить, потому что вроде никто не видит и не слышит, то потом получаются аварии.

Это сообщение отредактировал Бeнeдикт - 31.07.2018 - 16:53

До дачи 110 км. из них по трассе примерно 55 км. 9 камер на участке. Вологодская область в переди планеты всей.

Ну так-то в России скоростные режимы на конкретных участках - это не результат какого-то исследования, учитывающего различные факторы (качество покрытия, видимость, оживленность пешеходного движения и тд и тп) и призванного сделать прохождение этого участка максимально комфортным как водителям так и пешеходам, а просто кем-то когда-то взятые с потолка значения вкупе с желанием ГИБДД подзаработать на "рыбных" местах.

1) Есть масса участков, где абсолютно необосновано стоят знаки 40 (когда прямой участко с хорошей видимостью и минимум 2 полосами в кажду сторону)
2) Загородные трассы, в том числе и федерального значения, строят сквозь все попутные населенные пункты, что приводит к постоянным изменения скоростного режима.
3) При протяженности России с Запада на Восток ~10K км, на редких дорогах разрешена скорость >90кмч, не говоря уже о безлимитных автобанах.
и т.д. и т.п.

До тех пор, пока карту дорог и скоростные режимы не приведут в порядок, народ так и будет превышать

В Мухосранске и ближайших окрестностях камер нет. Но знаки висят.

Здравствуй, земляк из Нижегородской области! Там, где ремонт дороги помнит Ельцина, Немцова, Склярова и Ходырева, мне даже в голову не приходит ездить больше 40 км/ч.
А что касается дальних поездок, то выезжаю заранее, если надо ехать далеко.

Если человек подъезжает к перекрестку, светофор начинает мигать а человек видит что не сможет пересечь перекресток (либо там затор за ним или еще что) и останавливается, попутно заехав на стоп-линию...то по ПДД он таки словит штраф, а по существу чувак не стал тем нехорошим человеком, который "я завершаю маневр" и не стал посреди перекрестка пристраиваться к пробке, тем самым создавая затор и на прилегающей дороге...
В таких кейсах довольно сложно однозначно оценивать действия водителя без контекста происходящего.

И че ты предлагаешь?

Ага, и знаки всех ограничений нахуй тоже. Вредители какие то поставили, назло народу

Всё-таки далеки мы ещё от цивилизации. Ведём себя как дикари, потом так искренне возмущается - камеру блядь не там поставили. В хлебном сцуко месте!!! Да ещё скрыли .
А хули от них толку, если каждый еблан будет знать, где камеры есть, а где нет, и там топить

п. 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Т.е. с максимальной нельзя, водитель должен выбирать сам скорость движения исходя из определенных условий.
Понятно что каждый сам себе супермен и опытный водитель... но время реакции у всех примерно одинаковое. Автомобиль - это средство повышенной опасности, а мы часто об этом забываем. Нельзя забывать, что при смертельном ДТП, с участием пешехода, водитель ВСЕГДА признается виновным, даже если не превышал, трезвый, а пешеход пьяный и в неположенном месте, водителю дадут срок.

Бороться с камерами, которые работают незаконно надо, но надо это делать законными методами.
У меня дядя, отлично знает правила, и оспаривает 100% штрафов в том числе и от камер, только он скорость принципиально не нарушает. Два раза он добивался дисциплинарного взыскания (вплоть до увольнения) сотрудникам ГАИ, через суд и прокуратуру, долго на каждый случай у него уходило не менее года. Один раз его хотели обмануть по скорости, показывали чужую скорость - в суде доказательств предоставить не смогли и один раз гайцы сами поставили кирпич на повороте к даче. И эти люди в ГАИ больше не работают.

Я имел ввиду, что знаки помнят. Дороги у нас как раз хорошие. Понял я это после поездки в Марий Эл

Не придумывай дополнений, которых нет в правилах. Водителю запрещается создавать помехи другим тс, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью.
Это основное. Про ехать с максимальной разрешенной скоростью, это в твоих мечтах.