АвтоВАЗ назвал цену Lada Vesta, ~ 495тыс руб

Угадал))) А ранее наивные ребята писали, что будет от 420 тыс.р. иначе ее "никто не будет брать")) Ага, щаз, еще как будут брать и не за дешево...

В точку!Заминусили меня любители новых отечественных авто...Я лучше на б\у "презервативе" погоняю, зато не рвется не стерается.100 % качествоКупил за 500,погонял пару лет, продал за 500 ничего не вкладывая и не зная проблем.Категория оппонентов.Купил за 500,погонял пару лет, выебал мозг,вложил тысяч 200.Продал кое-как за 300.Охуенная арифметика!

Бро, я удиллера КИА работал..

Мало того что минималка это ТУПО БАРАБАН на колесах с мотором.
Эти комплектации возят к нам по ПРЕДЗАКАЗУ еще и хрен закажешь. Ибо дилеру не выгодно такими торговать!!! Их нет в наличии у дилеров...

Два вопроса:
1. а какая у тебя машина?
2. а почему не КИА?

Твоя Глка со своим херматиком, зимой даже до села не даедет, по весне тем более...Это паркетник аля жип для статусных лохов.Жип это вот это http://irkutsk.drom.ru/toyota/land_cruiser/16221761.html

Дохуя ты калин видел гнилых? Я их с ржавчиной раза два видел и то битые перебитые

Ты или троль, или у тебя дикое желание выговориться, не вникая в слова собеседника.
Где я говорил о том, что ГЛ - это внедорожник или джип?

Кстати, а твой инвайдер - то где обвес оборвет? На выезде со двора, на лежачем полицейском, или при съезде на грунтовку?

Добавлено в 14:02

Ну ты чоооо! Ты семерку ни разу гнилую не видел, что ли?
А калина - это как семерка. 1 в 1!

Такое ощущение, что здесь половина дрочеров на праворульки, напрочь отрицающих развитие нашего автопрома.

Хорошо!Приведи мне одну причину,почему я должен купить эту Весту за 500 к?Хоть одну весомую.Не в счет ,что новая и что не пердели.Давай

Добавлено в 14:07

В семье 4 авто.Все японки!3 леворульки и одна праворулька!Бало бы 4 гранты,фокуса и ли весты.Разорились бы на обслуживании.Факт!

Бляяяя, ты только что сломал стереотипы о том, что япы не ломаются и за 8 лет на них тратят по 20 тыщ рублей.

Бгг, ни одного ремонта свыше 40 тыров не было означает, что были как минимум несколько ремонтов ниже 40 тыров. Яповоды такие яповоды :)

Я тоже могу заявить, что мой 15 летний немец не ломается, потому что ни разу более 20 тыщ в ремонт не вкладывался :) А вот менее 20ти два раза в сезон :) Езжу на нем 5 лет и проехал 200 тыщ, что я делаю не так ??? :D

Это сообщение отредактировал Яхонтовый - 11.09.2015 - 14:09

Бгггг
ты точно троль

я никого и никогда не агитировал за покупку весты.
Нахрена мне начинать это делать сейчас, тем более, убеждая в этом тебя?
Тезисно, что мной было сказано про весту:
-глупо отрицать развитие автоваза и не видеть, что они стали выпускать более удобные, качественные и надежные авто
-с заявленным ценником в 495000 у нее нету аналогов. новых, со схожими ТТХ,со схожей комплектацией - нету.

если тебя так цепляет пердеж - это точно не ко мне.

начнешь опять долдонить про 2-3 летние качественные императорские машины - окончательно убедишь меня в том, что с тобой не стоит общаться на подобные темы.

Ну, новый таз тысяч 50 без особых проблем проедет, однозначно. А насчет того, что купил за 500 через пару лет продал за 500 это фантастика, весьма мало сейчас моделей, которые не теряют в цене меньше 10% за год. Особенно машин малобюджетных.

Сцук.
В семье то 3,то 4 машины. 3- минимум.
Ни одной праворульки, ни одной отечественной в последнее время.
Было бы 4 праворульки - нахрен бы не сунулся на трассу Челябинск-Пермь, например. ФАКТ!
и чо,и чо?
О чем речь-то? Ты, повторюсь, не о том со мной споришь!

Кстати, раз ты способен предсказывать будущее - че с баксом будет,а? Или твои паранормальные способности только на весту распространяются?

Добавлено в 14:13

У меня друг купил гранту.
То ли 11 года, то ли 12
То ли за 240, то ли за 260.
Зашел ради интереса, посмотрел цены - так они сейчас примерно так и продаются.
Так что не фантастика.

....вот вы после высказывания свое ИМХО добавляете ..... )

ну неспроста каен или туарег (одна платформа) через 7 лет стоят в 2 раза меньше крузера, хотя изначально крузер дешевле на треть

Каен 7 лет можно купить в пределах ляма - тебя ничего не смущает? тогда бери хуле

Теперь по факту слушай и вникай!
1.Японец 2009 г.выпуска бизнескласс куплен новым у оффициала в 2009 г. эксплутация с того же время.Пробег по РФ 188 тыс км.Плановое ТО делалось на пробеге 77 тыс.Оплачено 25 тыс.рублей.По сей момент ничего не требуется.
2.Японец цивик 5д 2009 г.в брался новым.Пробег 165тыс.Замена диска сцепления с работой 30 тыс рублей плюс стойки вкруг 9000, итого 39000 рублей за 6 лет.
3.Тойота Премио 2002 год, привезена в 2005 с пробегом в 8500 с Японии.Пробег 10 лет и 220 тысяч киллометров по РФ.Двиг не делался,ходовка вкруг 5000 рублей,коробка не делалась.Итог 5000 рублей
4.Ткрузер-100, европеец, брался с пробегом в 90тыс в 2009 году.Никаких вложений до сих пор.

Считаем 4-ре авто вложений 69000 за три авто за 6 лет владения,за одну за 10.
17500 за одну в год в среднем.Или 2875 рублей в года за 6 ть лет.Яповоды они такие.Да мы такие.И то цивик английской сборки.остальные все Япония.Посчитай мне теперь стоимость владения одного форда фокуса или киа рио или соляриса, гранты калины за 6 лет.Жду!


Это только авто с вложением!Не считаю больше 200-т япов на которых катались для продажи.Они вообще после японии ни копеечки не просили

Это сообщение отредактировал omgmrsweety - 11.09.2015 - 14:30

млин... что бы брали??? ну так тупо издать закон. "Желающим приобрести автомобиль (Бмв, тойоту, мерседес, лексус там..) продавать таз в набор. с целью улучшения продаж тазов" ВСЕМ так! и депутатам, с министрами тож! И поверьте, будут брать, как горячие пирожки! Завод в тольятти будет в 3 смены работать.. и люди заработают денег хороших!

Премку сейчас за 350 делать нехуй отлетит.Брал в 2005 за 360:-))))

Это сообщение отредактировал omgmrsweety - 11.09.2015 - 14:22

omgmrsweety

Дата рождения 14 Январь 1978
Это правда? Очень уж похоже на высеры 18ти летнего недоросля. Что по стилю, что по грамотности.

А я где то это говорил?
По теме:да, я тебя удивлю, но это так. Мотор дох по причине хозяина) может и ходил бы, но дунул я лишка (всмысле наддув в 1,2 атм.для него оказалось много, а не то что ты подумал), таки да менял грм два раза, для субары это не дешево (примерно 20тыр), да, менял стойки и ремонтировал повеску. И что?

Судя по плюсам ДВ иСФО подтянулся!Секс ребятам!

Логан на голову выше Калины по комфорту?!! Пиздец, мир вообще ебанулся...
Ездил и на Калине, и на 2109, и на 2110, и на Логане. По комфорту поставил бы в порядке убывания - Калина, Логан, 2110, 2109.

ниссан тиида новый из салона брался в 2009. Японская сборка. по порядку:
Замену масла двигателя не считаю

Замена масла В КОРОБКЕ (АКПП) - постребовалась когда начала проскальзывыать передача. Оказалось мусор в масле. (заводской брак) масло (9л) 4000р плюс замена 2500
Верхние опоры передних стоек с подшипниками. Задние салентблоки передних рычагов. передние тяги. Задние амморты. Колодки (третий раз недавно поменял, заводские ходили почти 80тыщ, из магазина хотя меньше 25тыщ) (все неоригинал, лимфердер) . Ремень генератора. Лампы задних фонарей не считаю - копейки. но менял уже штук 6

Итого мне ремонт выкатил больше 50000 тыщ. Точно сказать немогу учитывая нынешний курс. Запчасти в долларах покупал. И это еще без работы по замене (кроме масла в коробке)

Пробег 102000 на данный момент

Что ты на это скажешь?

Это сообщение отредактировал Madison333 - 11.09.2015 - 14:32

Ты пизди да не запизживайся, яповод :)

1. Японец по твоим словам прошел 188 ткм за 6 лет, по 30 тысяч в год, масло в нем менялось на плановом ТО на 77 ткм, или же каждые 10-15-20 ткм ??? Колодки не менялись ни разу за 200 ткм ??? Свечи ? Фильтры ? тормозная жидкость ? Охлаждайка ? Ой пиздишь ты про 25 тысяч, пиздишь как дышишь.

2. Японец, сивик, только стойки и сцепа ??? А какже расходники и плановые ТО ??? Опять пиздишь про 39 тысяч. И, да, а как там поживают ремни ? Как поживает привод ГРМ ??? Его тоже ни разу за 200 ткм не меняли ???

3. Тойота премио, 5000 ??? Ну ты понял, а если не понял, читай выше.

4. Крузер, ну ты понял :)

Сдается мне, ты школу прогуливаешь, мальчег, не надо врать взрослым дядям, они этого не любят :)

Насчет вложений в фокуса и прочих бюджетных повозок. Вложения в них точно такие же как и в япоповозки, плановое ТО с заменой расходников, можешь делать сам, если руки прямые, выйдет дешевле. Свои сто тысяч без ремонтов отхаживают вполне себе, двести уже туда-сюда. Тазы без ремонтов отхаживают 50-100 тысяч легко, но ТО подешевле, как и запчасти.

Что что , поговорка есть" купил ниссан-ебись с ним сам"

или просто ты пиздун. Таких поговорок могу на каждую марку придумать