Дакар 2012, всем поклонникам посвящается

Это сообщение отредактировал Ka4er - 3.01.2012 - 13:38

Блин, так хочется хоть разок поучаствовать в подобном соревновании, даже не ради победы, а просто почувствовать атмосферу дикой природы, палящего солнца и рева 8-литровых моторов.

А я слышал что в их фургонах стоят ещё один двигатель, тоесть получается по два двигателя, если не так то поправьте и если кто погуглит то найдет схему раллийных грузовиков



вроде погуглил, там хрен знает что у них взади, но какой то агрегат там стоит однозначно

Это сообщение отредактировал Mercutcio - 3.01.2012 - 14:49

http://youtu.be/kAVG4GB10B8

На полигоне для танков в Нижнем Новгороде они иногда тренируются...

в 80х на Дакаре появились DAF 95 TurboTwin с двумя двигателями. С двух его агрегатов (на каждом стояло по три турбокомпрессора) удалось снять 1200л.с.
Но в 1988г произошла катастрофа, положившая конец таким монстрам.
А сзади у гоночных грузовиков спрятан топливный бак, запасные колеса и нехитрый набор запчастей и приспособлений.

Тот монстр с 2мя двигателями

Кури Гугль, всезнайка!
Там даже мосты финские!
Только двигло и кузов российские, ну и шильдик. Всё остальное - сборняк.
Так что, лосни тунца, поцреот)
«Дакар-2011»: Как устроен гоночный «КамАЗ»?

Это сообщение отредактировал Saddam007 - 3.01.2012 - 15:49

Украинская команда на "Таврии" или "Волыни"? О_о)))))))))))

Добавлено в 15:57

Поддерживаю!
Давнешняя мечта......

В чем он не прав, ты, дебилко? Выдаешь тут себя за фаната камаза и дакара, а сам нихуя не знаешь.

Добавлено в 18:37

И сколько штук их делают, не менее 50, чтоб считались серийными?

Судя по всему, Камский автозавод потому и не развивается, что все заработанные и нераспиленные деньги в этот самый КамАЗ и вкладывает

Где русскоязычные подробные новости дакара можно почитать, посмотреть видеообзоры?

Это сообщение отредактировал Naaza - 3.01.2012 - 21:23

http://video.eurosport.ru/rallyraid/dakar/...vid208973.shtml

Этап 3: Сан Рафаэль – Сан Жуан

Лиазон – 293 км

Спецучастки – 208 км

На этапе Сан Рафаэль – Сан Жуан дороги мотоциклистов и квадроциклстов с грузовиками и автомобилями впервые разойдутся. При этом у первых спецучасток на 62 км больше

На старт 3 этапа выйдут 166 мотоциклиста, 149 автомобилей и 73 грузовика. А также 29 квадроциклов. Кол-во участникоа становится меньше.

Предварительные Итоги 3 этапа:

Внедорожники:
1. ROMA (ESP), PÉRIN (FRA) - 002:26:51.000
2. HOLOWCZYC (POL), FORTIN (BEL) - 002:28:00.000
3. AL-ATTIYAH (QAT), CRUZ (ESP) - 002:28:20.000
4. DE VILLIERS (ZAF), VON ZITZEWITZ (DEU) - 002:28:24.000
5. GORDON (USA), CAMPBELL (USA) - 002:28:59.000
..........................................
9. NOVITSKIY (RUS), SCHULZ (DEU) - 002:34:09.000
..........................................
23. KUZNETSOV (RUS), ELAGIN (RUS) - 002:52:54.000

Мотоциклы:
1. DESPRES (FRA) - 003:48:38.000
2. VERHOEVEN (NLD) - 003:57:15.000
3. GONCALVES (PRT) - 003:57:17.000
4. RODRIGUES (PRT) - 003:58:41.000
5. DUCLOS (FRA) - 003:59:50.000
6.CASTEU (FRA) - 004:00:20.000
7. COMA (ESP) -004:01:42.000
8. LOPEZ (CHL) - 004:06:37.000



Это сообщение отредактировал Mitya999 - 3.01.2012 - 22:14

Камаз и МАЗ лучшие!

Итоги 3 этапа:

Внедорожники:
1. ROMA (ESP), PERIN (FRA) - 002:26:51.000
2. HOLOWCZYC (POL), FORTIN (BEL) - 002:28:00.000
3. AL-ATTIYAH (QAT), CRUZ (ESP) - 002:28:20.000
4. DE VILLIERS (ZAF), VON ZITZEWITZ (DEU) - 002:28:24.000
5. GORDON (USA), CAMPBELL (USA) - 002:28:59.000
..........................................
9. NOVITSKIY (RUS), SCHULZ (DEU) - 002:34:09.000
..........................................
23. KUZNETSOV (RUS), ELAGIN (RUS) - 002:52:54.000
..........................................
28. MIRONENKO (RUS), LEBEDEV (RUS) - 002:55:43
...........................................
32. NESTERCHUK (UKR), LICHTLEUCHTER (FRA) - 002:59:23
...........................................
34. MELNIKOV (RUS), NIKOLAEV (RUS) - 003:00:11
...........................................
55. OGORODNIKOV (RUS), DEMYANENKO (RUS) - 003:23:03

Все отечественные экипажи выспупили с улучшением своих позиций, кроме Огородникова, который стартовал 33-м и Новицкого, потерявшего одну позицию

Мотоциклы:
1. DESPRES (FRA) - 003:48:38.000
2. VERHOEVEN (NLD) - 003:57:15.000
3. GONCALVES (PRT) - 003:57:17.000
4. RODRIGUES (PRT) - 003:58:41.000
5. DUCLOS (FRA) - 003:59:50.000
6.CASTEU (FRA) - 004:00:20.000
7. COMA (ESP) -004:01:42.000
8. LOPEZ (CHL) - 004:06:37.000

Депре и Кома вели плотную борьбу вплоть до спецучастка 3, после которого Кома потерялся в навигации и проехал лишние 16 км.

Квадроциклы:
1. PATRONELLI (ARG - 004:53:29
2. MAFFEI (ARG) - 004:55:21
3. PATRONELLI (ARG) - 004:55:48
4. COPETTI (ARG) - 004:47:53 - пенальти 000:15:00
5. CASALE (CHL) - 005:05:21


Грузовики:
1. BIASION (ITA), HUISMAN (NLD), ALBIERO(ITA) 002:50:53.000
2. ARDAVICHUS (KAZ), KUZMICH (RUS), TURLUBAEV 002:52:02.000
3 KARGINOV (RUS), DEVYATKIN (RUS), MOKEEV (RUS) 002:53:12.000
4 LOPRAIS (CZE), ALMASI (CZE), ERNST (CZE) 002:54:27.000
5 STACEY (NLD), VAN GOOR (NLD), DER KINDEREN (NLD) 002:55:30.000
..............................................................
11 NIKOLAEV (RUS), SAVOSTIN (RUS), RYBAKOV (RUS) 003:06:26.000
12 MARDEEV (RUS), SHIBALOV (RUS), BELYAEV (RUS) 003:06:35.000
...............................................................
20 MARDEEV (RUS), MIZYUKAEV (RUS), SOTNIKOV (RUS) 003:23:47

до 4-го чек поинта оба Мардеева шли на 5-7 местах

VASILEVSKI (BLR), ZAPAROSHCHANKA (BLR), KAZLOUSKI (BLR) на 3 чек поинте 30-е место
PALISHCHUK (BLR), HARANIN (BLR), ZAPAROSHCHANKA (BLR) на 3 чек поинте 51-е место
PAVLOV (RUS), UPERENKO (RUS), CIRULIS (LVA) MERCEDES на 2 чек поинте 58-е место

Это сообщение отредактировал Mitya999 - 4.01.2012 - 01:18

Сан Хуан-правильно

А как тада, не Дон Жуан, а Дон Хуан???))) Хотя, слышал и такое произношение)))

После 3-го этапа
Грузовики:
VASILEVSKI (BLR), ZAPAROSHCHANKA (BLR), KAZLOUSKI (BLR) - 003:42:11.000 - 26-е место
PALISHCHUK (BLR), HARANIN (BLR), ZAPAROSHCHANKA (BLR) - 004:33:14.000 54-е место
PAVLOV (RUS), UPERENKO (RUS), CIRULIS (LVA) MERCEDES 004:38:01.000 - 56-е место

позвольте поболеть за Астану!

Экипажи у Камазов молодые, но надеюсь, что покажут себя и результат! Болею за Камаз!!!

Этап 4: Сан-Жуан – Чилесито

Лиазон – 424 км

Спецучастки – 326 км

В стартовом протоколе 4 этапа значиться 392 участника: мото – 140, квадро – 25, авто – 156 и грузовиков – 71.

У наиболее опытных пилотов будет возможность подсчитать количество высохших рек, которые они будут пересекать в течение дня. У них будет время полюбоваться захватывающими каньонами провинции Риоха. Но надо оставаться крайне бдительными в течение всего этапа. Никто не сможет поддерживать постоянный темп во время спецучастка. Навигационные задачи в конце маршрута, дорожные препятствия, перепады высот… одним словом, будет много причин для потери времени на этом этапе. Вполне вероятно, что когда экипажи доберутся до Чилекито, некоторые из них уже потеряют надежду бороться за места на подиуме!

Это сообщение отредактировал Mitya999 - 4.01.2012 - 20:57

Дружище,тебе знакомо понятие "омологация"? Так вот, сначала изучи его, а потом пиши. Или ты считаешь, что в wrc тоже ездят 12% серийных автомобилей? Будь любезен, не пиши ерунды.

Итоги 4 этапа:

Внедорожники:
1. PETERHANSEL (FRA), COTTRET (FRA) 003:49:33
2. TERRANOVA (ARG), GRIDER (USA) 003:54:52
3. DE VILLIERS (ZAF), VON ZITZEWITZ (DEU) 003:56:15
4. ROMA (ESP), PERIN (FRA) 003:57:08
5. HOLOWCZYC (POL), FORTIN (BEL) 004:00:24
.............................................
10, NOVITSKIY (RUS), SCHULZ (DEU) 004:03:46
.............................................
14. GORDON (USA), CAMPBELL (USA) 004:07:43
..............................................
16. AL-ATTIYAH (QAT), CRUZ (ESP) 004:16:24
.............................................
24. KUZNETSOV (RUS), ELAGIN (RUS) 004:28:08
..............................................
26. MIRONENKO (RUS), LEBEDEV (RUS) 004:38:41
..............................................
28. MELNIKOV (RUS), NIKOLAEV (RUS) 004:44:19
.............................................
30. NESTERCHUK (UKR), LICHTLEUCHTER (FRA) 004:54:01
.............................................
50. OGORODNIKOV (RUS), DEMYANENKO (RUS) 005:25:14

Аль-Атия до 5-го чек поинта шел в лидерах, но попал в грязь и долго там копался, что отодвинуло его на 16 позицию. Кузнецов, Мироненко, Мельников, Нестерчук и Огородников идут стабильно и улучшили свои позиции (относительно стартовых) на одну, четыре, восемь, четыри и шесть соответственно. Новицкий потерял одну позицию, однако всё еще по прежнему остаеся в десятке лидеров.

Мотоциклы:
1. COMA (ESP) 004:16:43
2 DESPRES (FRA) 004:18:45
3 VERHOEVEN (NLD) 004:25:09
4 RODRIGUES (PRT) 004:25:44
5 GONCALVES (PRT) 004:28:01
..........................................
9. LOPEZ (CHL) 004:30:58
День борьбы в классе мотоциклов только подтвердил реальную расстановку сил. Как бы не пытался весь пелотон, но конкуренцию Сирилю Депре и Марку Кома навязать очень и очень трудно – они сегодня провели безошибочный этап.

Квадроциклы:
1. MAFFEI (ARG) 005:13:30
2. PATRONELLI (ARG) 005:19:03
3. PATRONELLI (ARG) 005:21:26
4. SONIK (POL) 005:38:09
5. CASALE (CHL) 005:41:06

Грузовики:
1. DE ROOY (NLD), RODEWALD (NLD), COLSOUL (BEL) 004:22:12.000
2. STACEY (NLD), VAN GOOR (NLD), DER KINDEREN (NLD) 004:23:25.000
3. BIASION (ITA), HUISMAN (NLD), ALBIERO (ITA) 004:23:55.000
4. VAN VLIET (NLD), PETER (NLD), BRUYNKENS (BEL) 004:28:34
5. ECHTER (DEU), RUF (DEU), KLEIN (DEU) 004:31:50
6. LOPRAIS (CZE), ALMÁŠI (CZE), ERNST (CZE) 004:32:50
7. MARDEEV (RUS), SHIBALOV (RUS), BELYAEV (RUS) 004:34:24
...................................................
9. ARDAVICHUS (KAZ), KUZMICH (RUS), TURLUBAEV (KAZ) 004:35:43
...................................................
11. KARGINOV (RUS), DEVYATKIN (RUS), MOKEEV (RUS) 004:38:07
..............................................
14. NIKOLAEV (RUS), SAVOSTIN (RUS), RYBAKOV (RUS) 004:42:24
..............................................
16. MARDEEV (RUS), MIZYUKAEV (RUS), SOTNIKOV (RUS) 004:43:19

Камазы стараются догнать лидеров на Iveco, лучше из всех получается у Николаева и Айрата Мардеева, вплоть до 5-го чек поинта, Николаев провалил 6 точку. Василевский (Беларусь) проехав 1-й чек поинт видимо простоял из-за технических неполадок, появился на 2-м чек поинте в последних рядах. После 4-го чек поинта Полищук (Беларусь) идет стабильно. Павлов (Россия) прошел 3-й чек поинт, идет стабильно плохо.
На финише и в генеральной классификации трио из Iveco, долго они ждали этого момента.

Это сообщение отредактировал Mitya999 - 5.01.2012 - 01:07

А это благодаря переводчикам. Здесь в Аргентине буква J читается и произносится
как Х. Есть провинция Jujuy а наши переводят как Жужуй. Правильно-Хухуй!!!

Изменились итоги 4 этапа. Николаев на Камазе стал на 267 км и потерял 17 минут, но видимо остановка была не по технической причине, так как эти 17 минут простоя на финише ему вернули. Т.е. Николаев финишировал на 5-м месте с результатом 004:30:28. В общем зачете он на 7 месте, в лидеры вырвались Iveco/

Этап 5. Чилесито – Фьямбала

Автомобили-Грузовики

Лиазон – 246 км

СУ – 177 км

Заключительный этап на территории Аргентины — Фиамбала на повестке дня. Первые настоящие пески и белые дюны предстоит преодолеть участникам по маршруту Чилесито-Фиамбала. Дистанция этапа для внедорожников и грузовиков – 423 км. Организаторы разделили этап по Фьямбале на две трассы, — отдельно для мотоциклов и автомобилей. Автомобильная трасса проложена почти полностью в песчаных дюнах, подъезд к которым будет совершен по узкой дороге на склоне горы.

Стали известны подробности вчерашней остановки и потери времени экипажем Эдуарда Николаева. На 267 километре СУ перед двигавшемся по скоростному участку грузовиком Э. Николаева в густом клубе пыли появились несколько джипов идущих на большой скорости. Обычная картина для конца скоростного участка, когда быстрые грузовики догоняют отставшие джипы. Конечно это следствие раздельного старта, который организаторы применяют для повышения степени безопасности. Весьма спорное решение, которое неоднократно комментировал руководитель команды С. Якубов как чрезвычайно опасное при совершении множественных обгонов, особенно в пыли.
Стандартная ситуация осложнилась неожиданным маневром обгоняемого джипа, который развернуло вследствие резкого торможения и вынесло в густом клубе пыли на траекторию движения грузовика. Российский пилот сделал все для того, чтобы избежать столкновения. Тем не менее, касания избежать не удалось и камазовскому экипажу пришлось остановиться, чтобы поставить опрокинувшийся внедорожник на колеса.

Аргентинский гонщик Орландо Терранова отказался от участия на пятом этапе ралли-марафона. Напомним, на четвёртом этапе «Дакара-2012» Терранова финишировал вторым в зачёте внедорожников и в общем зачете класса занял 18-ю позицию.
Терранова написал в своем блоге: «С большим сожалением я вынужден сообщить, что семейным обстоятельствам мой штурман Энди Гриб вынужден вернуться в США. Я прекращаю борьбу. Это самый худший момент в моей спортивной карьере, в этой гонке я ехал лучше очень хорошо. Спасибо всем за поддержку».

Это сообщение отредактировал Mitya999 - 5.01.2012 - 22:47