Роскошная крепость на колёсах: почему личный автомобиль Сталина считался неповторимым шедевром

Боковое стекло примерно 850 на 400.
Если взять плотность стекла обычного, порядка 2.7, то в районе 80. Кг и выйдет.

Брали близоруких и все было ништяк

Все как на Захаре...
Для не понимающих, ЗИЛ 157...

Ну, на взгляд определить броневик или обычный легко...
По колпакам на заднем колесе, если глубокие - броневик...
Особенность моста, они были разные.
По поводу гидроусилителя руля.
Я 11 лет крутил баранку на ГАЗ-53Б, собственная масса 3600 и в кузов порой совал до 5 тонн. А из усилителей только на тормозах и то один...

В конце 90 гг. работал на городском "Икарусе". Ремень ГУРа порвался, а их нет... Либо соси, либо хз что делай. Я наверное месяц (или больше) без ГУРа "по городу" работал. И так то не хилый был, а тут еще такой кач.
После смены садился в свою "копейку" и ехал смело домой. Думал, ну что с ней может случиться? Я ж двигатель, если что, одной ладошкой выну и пальцами второй руки разберу на весу..

Это сообщение отредактировал Chapleen - 22.02.2025 - 18:23

Массово производимые пулестойкие стекла, имеется в виду для инкассаторских машин, никто и сейчас в идеал выводить не будет. Основная масса инкассаторских броневиков сделана-переделана из базовых моделей. Ну, например, из Газелек. Как бы не усиливали подвеску, трансмиссию и прочее, срок службы у такой повозки не очень большой.
Эксклюзивы да, но там и формула многослойного стекла другая. Погуглите состав стеклянного колпака для истребителя.
Насчет акриловой пленки. Классика пулестойкого стекла - промежуточный слой из жидкого полимера, отверждающегося и входящего в адгезию со стеклом под воздействием УФ излучения. До сих пор дофига контор, производящих стекло этого класса защиты на полимере и работают. Но тут основное - недолговечность, слабое светопропускание и много чего. Потом стали применять PVB пленки, поликарбонат, вместо части стекла, EVA, TPU, ионопласт. При соблюдении технологии, коэффициент прямого светопропускания многослойного стекла с этими материалами высокий. Ну, кроме может быть, EVA, там опалесценция большая.
Не знаю, что имелось Вами в виду под акрилом, возможно один из вышеупомянутых материалов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Полностью согласен. пацаном рулил на нашей "21".

Оно тоже однослойное и сделано 80 лет назад?

Мне об этом ничего рассказывать не надо - более 10 лет отработал инженером на производстве инкассаторских броневиков и защищенных автомобилей.

Лучшие варианты это классические заднеприводные (полноприводные) микроавтобусы от МБ,ФВ - в разы хуже форд и переднеприводные пиздокрылы, а ля Фиат, Ситроен, Пежо, а самое дно - отечественные газели, уазы и прочие ущербомобили.

Теперь по акриловой пленке - в старое доброе время, для фонарей кабин истребителей нужно было стойкое и долговечное стекло, вот для этих целей в конце 70 у японцев через нишшо иваи - был приобретен завод для производства полиакриламида, пленок и прочего - как главный технолог от министерства химической промышленности - в этом участвовала моя мама.

Нынче этот завод кого надо завод и продукция его весьма не дешевая.

У нас же принято экономить на рабочих, вот лепят унылое говно - а водители, да что там за окном очередь - новых наберем.

Упоминаемая мной изоклима и делает свои стекла с основой из этой пленки, причем они разбираются для замены изношенных слоев и собираются вновь.

Ибо цена у них тяжелая для производства.

Это сообщение отредактировал noa3 - 22.02.2025 - 18:58

Вопрос всего один и совсем простой - где Вы в данном случае видите молированое стекло?
По кругу, как все видим- сплошь прямые.

Так что, получается - Ваш ответ прозвучал хоть и умнО, но не в кассу, извините.
))

Это сообщение отредактировал Nunataaq - 22.02.2025 - 18:54

Откуда же взялось 2,7?

Можно и "урезать осетра" граммов на двести.
)))

Обратите внимание на стекло задка и конечно на 3 ряд стекол по бортам - ничего вам не напоминает о их кривизне? или если хотите молированности?

а разве там стекло? там органика. я кувалдой разбивал стекла на Миг-15, толщина в 1 палец. оргстекло пропускает почти 100 процентов света. я не враг -самолёты списанные были, их разбирали на цветмет

В социалистической собственности!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Акрилатные стекла появились позднее. Миг 15 разве сверхзвуковой? У него предел 1050 км/ч.

У Гитлера партия тоже социалистической называлась

Боковые точно все плоские, насчёт заднего уверен на 99%. Спишем 1% на время и возраст/маразм. Давно в руках держал.

Наверное так же, как и на ЗИЛ 157 ("Захар"), на котором руль крутить могли "не только лишь все"...

Чёт как то слабо верится. Нахера имитация?

Кстати, да.
Если внимательно присмотреться - так и есть.

Правильно пел Высоцкий
"Стукнул раз - специалист,
Видно по нему!.."
©

Понял, не ору.

Прочнее и долговечнее. А в то время ещё и модно.

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 22.02.2025 - 19:47

Видимо, водители у Сталина были нехилые ребяты

Да блять всё мы можем делать, жаль что единичными экслюзивными экземплярами. Либо танки с ракетами.

от стекла тут одно название осталось. когда геологи Лыковым в тайгу принесли в тайгу продукты в целлофановых пакетах, они очень удивились - смотри, говорят, стекло, а гнётся как бумажка газетная

Бля, икарус это не зил. Он инертный, там поворот ловить надо, без опыта пиздец. А без гур вообще тяжело.